మారుతి సుజుకి 800 [2008-2014] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న 800 [2008-2014] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
ఎసి
ఎసి
ఎస్టిడి
ఎసి యూనిక్
dx 5 స్పీడ్
ఎసి బిఎస్-iii
డ్యూయో ఎస్టిడి ఎల్పిజి
ఎసి బిఎస్-ii
ఈఎక్స్ 5-స్పీడ్
ఎస్టిడి బిఎస్-iii
ఎస్టిడి బిఎస్-ii
డ్యూయో ఎసి ఎల్పిజి
ఎస్టిడి ఎంపిఎఫ్ఐ
కేటగిరీలు (5 లో)
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
I recommend to buy this car for a short family because it is very comfortable, 5 people easily sit in it. Talking about its servicing and maintenance is good and mileage is also good like 22kmph 5-star rating .
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior AS USUAL AND NOT IMPRESSIEVE.
Interior (Features, Space & Comfort) LEG SPACE IS GOOD BUT THE BOOT SPACE IS NOT SATISFYING AT ALL. INTERIOR IS DULL AND LOW LIGHTED.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox ENGINE PERFORMANCE IS THE WORST OF ALL AND FUEL ECONOMY IS JUST GREAT ( 9.03 KMPL IN TOWN* AND 16.53 KMPL IN HIGHWAY*)
* WITHOUT AC. GEAR SHIFTHING IS ANNOYING AND IRRITATING.. DOES'NT CHANGE EASILY.
MOST IMPRESSIVE IS AIR CONDITIONONG SYSTEM BECAUSE IT DOES NOT HAVE ANY EFFECT AFTER 9:00 AM IN THE MORNING TILL 5:00 PM IN THE EVENING. JUST 0.5 TON AIR CONDITIONING SYSTEM WITH 6 VALVE 3 CYLINDER ENGINE. NIGHT DRIVING IS WORST OF ALL WITH HEADLIGHTS ON AND AIR CONDITIONING SYSTEM ON THE ENGINE GROANS AND LOOSES PICK UP. DRIVING BECOMES JUST HELL.
Ride Quality & Handling NOT AT ALL COMFORTABLE. THE STUD MOUNTS AND SHOCK ABSORBERS ARE OF NO USE. DRIVER AND PASSENGERS CAN FEEL THE SHOCKS AND JERKS. ZERO (0) IN TERMS OF COMFORT AND HANDLING.
Final Words MPFI ENGINE DOES'NT SUIT THIS SMALL CAR. MPFI ENGINE IS NOT MEANT FOR THIS CAR. CARBEAURATOR MODEL WAS THE BEST. MPFI ENGINE DELIVERS VERY LOW MILEAGE AND PICKUP. WORST ENGINE EVER.
Areas of improvement REPLACE THE MPFI ENGINE WITH THE CARBEAURATOR MODEL. PERHAPS M800 MAY REGAIN ITS LOST PERFORMANCE AND STATUS.
LEG SPACEMILEAGE,PERFORMANCE,COMFORT,GEAR SHIFTING PROBLEMS,STARTING PROBLEM,BRAKING,AIR CONDITIONING SYSTEM,ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్13 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |