మహీంద్రా xylo [2012-2014] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న xylo [2012-2014] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
e2
e8 బిఎస్-iii
e4 బిఎస్-iii
e9 బిఎస్-iv
e8 ఎబిఎస్ బిఎస్-iii
e8 ఎబిఎస్ బిఎస్-iv
d4 బిఎస్-iii
డి2 బిఎస్-iv
d4 బిఎస్-iv
హెచ్4 ఎబిఎస్ బిఎస్ iv
e8 ఎబిఎస్ బిఎస్-iii
e8 ఎబిఎస్ బిఎస్-iv
e6 బిఎస్-iv
e4 బిఎస్-iv
e6 బిఎస్-iii
డి2 బిఎస్-iii
e8 ఎబిఎస్ ఎయిర్బ్యాగ్ బిఎస్-iii
e4 ఎబిఎస్ బిఎస్-iii
e8 బిఎస్-iv
డి2 బిఎస్-iv
హెచ్8 ఎబిఎస్ బిఎస్ iv
హెచ్8 ఎబిఎస్ ఎయిర్బ్యాగ్ బిఎస్ iv
e8 ఎబిఎస్ ఎయిర్బ్యాగ్ బిఎస్-iv
హెచ్4 బిఎస్ iv
e4 బిఎస్-iv
కేటగిరీలు (5 లో)
Exterior
Good,I bought a refresh model E8.
Interior (Features, Space & Comfort)
Spacious,Boot space is useless.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
Gear Shift is lil clumsy,i managed to had a afe of 18 once,Minimum i had 11 afe
Ride Quality & Handling
Good,some door noises are there,after driving around 3000 km
Final Words
At this price,itz the best choice,one can go for it.Xylo has been redefining the meaning of space and comfort.
Areas of improvement
Interior Plastics may be upgraded
Mihindra could have spent some more money in providing good quality interiors. Plastics used etc doen’t even match to a Nano standard, still overall milege perspective it is too good.
No issues with speed or braking ( I have ABS).
Did get some stupid road drivers on the highway so did have to brake hard at 100 KMPH,
no issues.
You do feel safe with the family having the air bags and other safety gang-bang.
I am scared to drive my small car with the family now since it feels so safe
in my elephant :-)
Interiors,Responsive EnginePlastics are not upto the mark
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను | మైలేజ్17 కెఎంపిఎల్ |