హ్యుందాయ్ i20 [2012-2014] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న i20 [2012-2014] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
మాగ్నా 1.2
ఆస్టా 1.2
స్పోర్ట్జ్ 1.4 సిఆర్డిఐ
ఆస్టా 1.4 సిఆర్డిఐ 6 స్పీడ్
స్పోర్ట్జ్ 1.2 బిఎస్-iv
స్పోర్ట్జ్ 1.2
ఆస్టా 1.4 సిఆర్డిఐ
మాగ్నా (o) 1.4 సిఆర్డిఐ
ఆస్టా 1.2 (o)
మాగ్నా 1.2
మాగ్నా 1.4 సిఆర్డిఐ
మాగ్నా (ఓ) 1.2
ఆస్టా 1.2
స్పోర్ట్జ్ 1.4 సిఆర్డిఐ 6 స్పీడ్ బిఎస్-iv
స్పోర్ట్జ్ 1.4 సిఆర్డిఐ
స్పోర్ట్జ్ (ఆటోమేటిక్) 1.4
ఎరా 1.2
ఆస్టా (o) 1.2
ఆస్టా 1.4 సిఆర్డిఐ
స్పోర్ట్జ్ 1.2 (o)
ఆస్టా 1.2 (o) విత్ సన్రూఫ్
ఎరా 1.4 సిఆర్డిఐ
మాగ్నా 1.4 సిఆర్డిఐ 6 స్పీడ్
మాగ్నా 1.4 సిఆర్డిఐ
ఆస్టా 1.4 సిఆర్డిఐ విత్ ఎవిఎన్
స్పోర్ట్జ్ 1.4 సిఆర్డిఐ 6 స్పీడ్ (o)
ఎరా 1.2 బిఎస్-iv
ఆస్టా 1.4 (ఆటోమేటిక్)
ఆస్టా 1.2 విత్ ఎవిఎన్
కేటగిరీలు (5 లో)
I bought I 20 magna diesel in the month of februrary, and i have driven around 6000 Kms. everything is good about the car, but i am not happy with the mileage. its giving me only 14Km/L of diesel. Which is not that good for a diesel car. May be after first service or so... It might improve.
Exterior- -Fairly good, one will not get bored with the exteriors in comparison to other hatchback like Swift.
Interior (Features, Space & Comfort)- excellent. It has got many features like steering adjust, ac vent in the dash board case, automatic climate control. Good boot space. two big bags can easily adjust when you go for holidays or so.
driving is very comfortable be it in the city or in the highway.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox- Engine is fine, but low fuel economy.
Overall its good, but it pinches the pocket, because other cars in this segment are better fuel economic cars. Performance wise its good. very nice pick up.
The only problem with the car is fuel economy, which should be taken care of.
exteriors, interiors, space, boot spaceLess fuel economy
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ |
I own 2012 model i20 Magna CRDI 1.4 (Diesel) driven 8000kms
Exterior
A very good stylish exterior, 2012 model has very good slight touchups than previous model which is a plus
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
Fuel Economy is very good when you drive the car in 60-90kmph. If you cross 120kmph definitely it is going to reduce.
I am getting 17.5 km when I drive long and at a average speed of 95kmph.
Ride Quality & Handling
Excellent riding quality, The power and Pulling at slow speed is amazing. Even when we touch 120-130 the smoothness of ride is unimaginable with any of the maruti cars.
Final Words
A perfect mix of luxury& Economy
Areas of improvement
Prices are little higher when compared to other company similar segment diesel cars. But dont want to comprise on the quality of the parts by reducing the price of the car!!!!!
When my cousin drove the car he said pulling power is low in the 2nd gear, but I did not feel the same. But he may be right, because he is a expert driver.
There is nothing more disadvantages you can describe about!! My ride is getting better and better after evry long drive.. I didnt feel the againg of the car. Still the car is offering the new driving experience when i drove the car first fom showroom!!
Stylish Exterior, Rugged diesel engine, Good InteriorBack row seat too much slanting
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్18 కెఎంపిఎల్ |