CarWale
    AD

    VFM

    9 సంవత్సరాల క్రితం | Saurabh Kar

    User Review on హ్యుందాయ్ i10 [2010-2017] 1.2 లీటర్స్ కప్పా మాగ్నా స్పెషల్ ఎడిషన్

    పూర్తి రివ్యూ:
    రేటింగ్ పారామీటర్లు
    (5 లో)

    3.0

    ఎక్స్‌టీరియర్‌

    3.0

    కంఫర్ట్

    3.0

    పెర్ఫార్మెన్స్

    4.0

    ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

    4.0

    వాల్యూ ఫర్ మనీ

    కొనుగోలు:
    కొత్త

    డ్రైవింగ్‍:
    కొన్ని వేల కిలోమీటర్లు

    I have been owning this car from October 2008. In fact i would be perhaps among the first to own the 1.2 Kappa Version as they launched the Kappa in September 2008.

    Exterior When this was launched it was a stylish one. Even after around 7 years this is a decent exterior. I have been giving a polish every 2-3 months and it still has the shine. Compact car and it fits easily in any parking space. I stay in Pune and trust me i never had an issue parking in the lanes of Lakshmi Road.

    Interior (Features, Space & Comfort) It had decent features when I purchased the car but now they look old. Still the audio i had (Blaunfinkt) is going good for me. Has decent space for 4 people . In the past 7 years i drove around 42k kilometers and i typically drive quite safely. I find the shock absorbers not that effective now.

    Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox This still gives me around 14kmpl in city condition though i fill the shell petrol which typically gives me a 1 kmpl more than the other petrol. Not much maintainainace i had to do though typically the authorized owners push for things which don't make much sense during the annual maintainance. check your manual carefully and don't fall for anything that the authorized owners advise. On an average I spend around 6 to 7 k on maintainance which includes once a year maintainaince and another oil change.

    Ride Quality & Handling Ride quality is still good though the potholes needs safer negotiation.

    Final Words Value for money. if you have any spare parts that need replacement it won't typically burn your pocket. I used to get an average of around 16 in city conditions earlier which has now come down to around 14 after 40k kilometers of riding and 7 years of driving.  City traffic it is very easy to drive considering the pickup it has. Do a proper oil change in 6 months and once a year maintainance (assuming you don't drive more than 10k kilometers in a year) and you wil not spend more than 10k on maintainance (including insurance). Tyres are still good for me with the one rupee coin test. i have till date only changed the battery at around 35k kilometers.

    Areas of improvement Servicing needs to improve. I experience and i hear that most of the authorized service garage ask for things which are not necessarily required. Say a firm no in case they are not mentioned in the manual book. Try reading it properly.

    Fuel Economy, Less Maintenance, Good PickupShock absorber, overall quality
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    3
    డిస్‍లైక్ బటన్
    1
    వినియోగదారుల మరిన్ని రివ్యూలు
    9 సంవత్సరాల క్రితం | arora
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    20
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0
    9 సంవత్సరాల క్రితం | Krishan Kumar
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    4
    డిస్‍లైక్ బటన్
    1
    9 సంవత్సరాల క్రితం | Shivpal
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    6
    డిస్‍లైక్ బటన్
    1
    9 సంవత్సరాల క్రితం | KAMAL KISHORE NAMDEV
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    0
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0
    9 సంవత్సరాల క్రితం | Anupam
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    0
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?