హ్యుందాయ్ ఇయాన్ కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఇయాన్ యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
ఎరా +
మాగ్నా +
స్పోర్ట్జ్
డి-లైట్
డి-లైట్ + ఎల్పిజి [2012-2015]
డి-లైట్ +
ఎరా + ఎస్ఈ
ఎరా [2011-2012]
మాగ్నా [2011-2012]
మాగ్నా + ఎస్ఈ
మాగ్నా ఓ [2011-2012]
ఎరా + ఎల్పిజి
డి-లైట్ o [2011-2012]
మాగ్నా + ఎల్పిజి [2012-2016]
డి-లైట్ + ఎయిర్బ్యాగ్
ఎరా + ఎయిర్బ్యాగ్
1.0 కప్పా మాగ్నా + [2014-2016]
1.0 కప్పా మాగ్నా (o) ఎయిర్బ్యాగ్
మాగ్నా + ఎయిర్బ్యాగ్
1.0 కప్పా మాగ్నా ఎయిర్బ్యాగ్
1.0 కప్పా మాగ్నా + (o) [2014-2016]
ఎరా + ఎల్పిజి ఎయిర్బ్యాగ్
కేటగిరీలు (5 లో)
Exterior Exterior look stylish than other small cars. But Renolt Kwid is better compare to Eon.
Interior (Features, Space & Comfort) Interior look good.But not spacious.Thigh support not enough.Head room also not enough to tall people.Storage spaces like bottle holders are not there in lower varients.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox 814 cc engine to be improved to 1 L in all varients. Fuel economy is good. It is very satisfactorily in long drives.
Ride Quality & Handling Suitable only in city and highways. Difficult in rough roads in hilly and village roads. The small tyres made difficulties. Look Kwid and Spark.Difficulty facing in overtaking.
Final Words Average car in this segment. Improvement is required in many areas.Engine power, Wheel size,Interior and space are to be improved.
Areas of improvement Engine to be improved to 1 Lr. in all varients.Wheel size to be changed to 155/80/R13. Interior to be improved in lower varients.Airbag and ABS required. The cost of spare parts are high.Availability of some parts are also made problems.
Exterior stylish.Good fuel economy.Interior style good.Less spacious. Wheel size is small.Engine not powerful.ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు | మైలేజ్19 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
Exterior Decent looking.
Interior (Features, Space & Comfort) Dashboard give u luxury feeling, space for driver and co-driver is good but for rear, 2 passengers will fit comfortably 3 may be good for shot ride only
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Fuel economy is about 15 -17 with a\c in city and got up to 21 in highways with a\c and speed 90- 110, engine lag power when a/c is on, especially in highways for over taking u shuld switch on a\c to fan speed at once. (Had driven my car from Kollam (Kerala) to Sirsa (Haryana) about 3200 KM.
Ride Quality & Handling Eon is not only a city car it is good in highways also, with out any doubts I can say it got best stability in the segment but up to 110 kmph above that speed steering will shiver (had driven up to 130 kmph on Bangalore Pune express highway).
Final Words Best budget car in the segment with best interior (good looking and good quality dashboard). Try to buy Magna or Sports which have higher tyre width than d_lit and era.
Areas of improvement Ground clearance should be more.
Design, stability, heavy feeling dashboard, fuel economy, tilt steeringEngine lag with AC , ground clearance , rear leg spaceఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్18 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
At 20000+ Kms, the car has given 25Kms/litre mileage on long journey and around 20Kms/litre in city ride. When compared with other car I felt, to increase mileage the gear ratio between 1st and 2nd gear is made quite large so frequently need to use 1st gear. Maintenance cost is very low. I was very happy with my car.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
I bought this car in 2014. It completed 34000km. Its a greater car for 2 and good for 4. The mileage is decent. It is very smooth at 90-100 KMPH in highways. I am getting 23 kmpl on highway without Ac and 28-19kmpl with AC. It easily touches 120kkmh on highways. In the city Ian getting a mileage between 15-17kmpl.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |