ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఎండీవర్ [2016-2019] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
టైటానియం 3.2 4x4 ఆటోమేటిక్
టైటానియం 2.2 4x2 ఆటోమేటిక్
ట్రెండ్ 3.2 4x4 ఆటోమేటిక్
ట్రెండ్ 2.2 4x2 ఆటోమేటిక్
ట్రెండ్ 2.2 4x4 ఎంటి
ట్రెండ్ 2.2 4x2 ఎంటి
టైటానియం 2.2 4x2 ఆటోమేటిక్ [2016-2018]
కేటగిరీలు (5 లో)
Exterior One cannot ignore this beast on road. It's way better than its predecessor.
Interior (Features, Space & Comfort) Quite spacious and comfortable cabin. Triple AC zone helps. Dash is neat and helpful. Expected GPS installed or having a provision in such an expensive car. The side mirrors these days are expected to be self collapsible when engine is turned off, but one had to remember and manually fold it through a switch. The left passenger seat is basic. The third row had decent enough space, but not for tall people. Cabin is quite quiet considering there is a 3.2 lt. engine under the bonnet.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox One will definitely like the grunt. But it struggles to take off, though I was not expecting it to be a racing car. Despite a 3.2 lt. engine. I wonder how it will manage with a2.2. Have driven it through Mumbai Pune Expressway, handling was good and fairly grounded. But it lacked the punch which even an XUV can provide.
The worst part was in Lonavala it just went dead. Ford servicing guys struggled to find out what went wrong. Now comes the 24s7 service offer. All they provided was two kids who arrived at our resort the next day morning with batteries to jump start, though we all knew it wasn't a battery problem. I myself had to organise the towing the vehicle on flat bed u all the way to Panvel. Then it took them for days to diagnose the problem. Apparently the transmission unit failed and had to be replaced. It's sad for a two month old car.
Ride Quality & Handling Ride is comfortable. Handling and manoeuvring is fairly easy considering its size. But it seems a guzzler. There's a massive difference difference between the claims and actual. I am getting 5.7. Expected it to be better on Expressway, but also there also it clocked just 5.8 considering I was driving within 100km/hr.
Final Words This one has only two airbags in the front. Considering the price the side airbag curtains should have been provided. I actually wanted to go for the top end Titanium but that had 7 months waiting. Though after two months I hardly found any Endeavor on road in Mumbai.
Areas of improvement Mileage mostly. Or they should be upfront in this area. Small bits like automatic mirror collapsing, front sensors, left seat adjustment, auto door locking while driving doesn't cost too much and should have been provided.
Exeter styling. The terrain management system.Fuel economy currently at 5.7. Pickup. Went dead in two monthsఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్6 కెఎంపిఎల్ |
Exterior Superb.
Interior (Features, Space & Comfort) Interior built quality is very nice, maximum seating comfort, I did not feel so comfortable car before, I used Fortuner, using Innova crysta also but this one just awsome. Leg spcae into the third row is good enough into this segment. Most important features is into the 2nd and 3rd row the airconditioner has heating facility.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine power is good enough with this kind of huge body size car, Fuel what i am getting now with 50 : 50 city and high way drive is 9.6 km/l. Automatic gear box is very much sensetive.
Ride Quality & Handling Superb.
Final Words You can must buy this car instead of fortuner, and any other german maker with this price tag. As it has all facility like panoramic sunroof, the music system with dual woofer speaker makes sound mind blowing. Really I am very much stisfied. JUST BOUGHT THE CAR ON 28.22.2016 MY CAR NUMBER IS WB02AK6000 interested to buy to get any clarification can contact me @ 9830438320 JUST SHARE THIS TO make you sure that i am not fake user and making fake rivew. This is my first rivew about any car after buy and sold 15 car in my life.
Areas of improvement Need to offer push botton start and auto door lock immediately. Don't know still now about after sales service as just drove of 2200 km.
Good exterior looks, Fuel economy is so so, Huge positive featuresDoes not have push button start, Does not have auto door lock facilityఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్10 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Such a very amazing car look like a beast.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |