CarWale
    AD

    ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] వినియోగదారుల రివ్యూలు

    ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఎండీవర్ [2016-2019] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    ఎండీవర్ [2016-2019] ఫోటో

    4.5/5

    96 రేటింగ్స్

    5 star

    72%

    4 star

    17%

    3 star

    7%

    2 star

    2%

    1 star

    2%

    వేరియంట్
    అన్ని వెర్షన్లు
    Rs. 26,32,481
    Last recorded price

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.7ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 4.6కంఫర్ట్
    • 4.5పెర్ఫార్మెన్స్
    • 3.7ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.4వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] రివ్యూలు

     (88)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 6 సంవత్సరాల క్రితం | M.s. Manjunath
      It is one of the best SUV car in India, which perfectly suited for Indian roads. The outer design and interior are very cool which comes in two engine variant with auto transmission. It is one of the best suv for hiking we have different modes to select for driving. The only draw back are it has no push start options and the mileage is very less.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      2

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 6 సంవత్సరాల క్రితం | Raman sharma
      Ford endeavour is real monster car as well as loaded features with good price. Most powerful engine 3.2litre....better than big SUV car. All features are updated ,so no problem in any manner. Exterior ,styles and handling all are good. 6 months ago I bought this car .....low maintenance and good after sale service.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 6 సంవత్సరాల క్రితం | Vaibhav Chaudhary
      Nice premium car pickup and milage are good. Engine is also good I can say it is best car to buy under 35 lakh Car has 2 airbags for driver and codriver and nice looks in interior and exterior. This model is better than other model Ford has great name in market and it is also on demand in market. I can say it is nice brand.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 6 సంవత్సరాల క్రితం | Abhishek jagtap
      It's look like A luxurious suv ever i seen . I just love this car. This is a real beast and has real power in muscle, admiration is guaranteed. Its ergonomically so correct cant explain u in words. (I hope u love n respect technology).Maybe very few knows that Fortuner is priced much lower than Endeavour in international markets. Endeavour competes with Pradao and is clearly a segment above than Fortuner. The herd mentality in India has brought a huge number of persons to Toyota.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 6 సంవత్సరాల క్రితం | Jorjie George
      In the segment Endy sits in; there is no better alternative! I have been an auto enthusiast all throughout and Toyota Fortuner is one of the cars performing duties in my family. The few cars that come to mind in this price bracket are a) VW Tiguan b) Ssangyong Rexton c) Toyota Fortuner d) Hyundai Tucson e) Ford Endeavour & f) an SUV from ISUZU whose name I don't know. For most of us, an SUV is an ego booster to start with and hence the size matters the most. The idea of towering over fellow mates on road gives you an edge as a more powerful and sought after individual. This ideology in itself negates the Tiguan and Tucson from this equation and I am left with the Fortuner, Endy & the Isuzu. The Isuzu hardly holds any brand value in our country or service network to boast of, which definitely makes it a white elephant of future. The two final contenders are then as different as chalk & cheese when it comes to living with. The amazing ease of drivability is what marks the first point in favour of an Endy. The steering geometry makes it super agile for its size and manoeuvring in tight situations are much easier than in a Fortuner. Then there is the 5 cylinder Diesel engine that sounds and pulls so much smoother and harder than the typical clattery 4 cylinder from the Toyota. The fuel efficiency figures would make you sit up though when compared to the Fortuner. The dashboard scores another brownie with its leather cladding on top and the digital display in your instrument console. The centre console with its voice activated sync 3 and the Terrain response system takes the Ford another step ahead. The overall ride quality lets you run over any and everything and its much less choppy & wriggly than the Fortuner. My favourite gizmos- the panoramic sunroof and the electric last row seats. Talk about the front end and the Ford offers presence that dominates everything around costing twice as much. That said, the brakes doesn't instill confidence in you and it takes some time to trust it in case of last moment stomping. Also some plastic bits like the rear AC vents and its switches which takes away from the premiumness whatsoever. I know if its genuine usability and quality you desire, you buy yourself a Tiguan or an even better looking Tucson but then for me, the SUV is for either enjoying off road antics which is greatly helped by the low ratio transfer box or to zoom into that private party and earn those million dollar glances. Whichever it is, I would prefer doing it with the Endy this side of 4 million bucks.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      2

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 6 సంవత్సరాల క్రితం | Rahul

      I love this car and also I drive 2014 model it was just exciting to driving endeavour. It's looks was just awsome and outer designing that attract the people and inner is also good. Ford endeavour 2018 have heavy engine. And all kind of facility available on this car And service and maintains is also good.

      NANA
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 6 సంవత్సరాల క్రితం | Aakash
      Best buying option to consider while buying, VFM =9/10. Ride practicality is excellent, as even shorter people can adjust their ride height to get a compete view of the bonnet ahead. Looks wise Endeavour is a complete package with aggressive stance to go head on head against the segment leader, Fortuner. Despite being an automatic the gear shifts are so smooth that one hardly gets to know the gear switches. Quality of drive is refined and the car's 18" aloy wheels swallow uneven bumps on road satisfactorily. Maintenance won't be a issue with the complementary warranty. Cost would be a concern as the newly introduced Alturas G4 has competitive market rate. Additionally, the car is available only in automatic transmission whereas the Fortuner is available in manual too. Last but not the least, the car is loaded with ample of features and is definitely worth considering to buy. Cheers.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 8 సంవత్సరాల క్రితం | Priyam Das

      Exterior Superb.

      Interior (Features, Space & Comfort) Interior built quality is very nice, maximum seating comfort, I did not feel so comfortable car before, I used Fortuner, using Innova crysta also but this one just awsome. Leg spcae into the third row is good enough into this segment. Most important features is into the 2nd and 3rd row the airconditioner has heating facility.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine power is good enough with this kind of huge body size car, Fuel what i am getting now with 50 : 50 city and high way drive is 9.6 km/l. Automatic gear box is very much sensetive.

      Ride Quality & Handling Superb.

      Final Words You can must buy this car instead of fortuner, and any other german maker with this price tag. As it has all facility like panoramic sunroof, the music system with dual woofer speaker makes sound mind blowing. Really I am very much stisfied. JUST BOUGHT THE CAR ON 28.22.2016 MY CAR NUMBER IS WB02AK6000 interested to buy to get any clarification can contact me @ 9830438320 JUST SHARE THIS TO make you sure that i am not fake user and making fake rivew. This is my first rivew about any car after buy and sold 15 car in my life. 

      Areas of improvement Need to offer push botton start and auto door lock immediately. Don't know still now about after sales service as just drove of 2200 km.

      Good exterior looks, Fuel economy is so so, Huge positive featuresDoes not have push button start, Does not have auto door lock facility
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్10 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Shubham sharma
      It's been a while that "Ford Endeavour" is here. The SUV is a mammoth. Endeavour is a SUV which has got looks, performance, comfort, features, ergonomics & what not. The looks of the SUV are total badass with a chunky front bumper & a similar rear bumper. The headlamps of the SUV can light up a stadium. The ORVMs has got puddle lamps & there is powered tailgate. Hope in, and you will find the best interior in a 40lakh 7-seater SUV. There are buttons everywhere in reach so you can control anything while driving. The touch screen has SYNC 3-ford's connective system so that calling, music selection, navigation & everything is handsfree. The driver seat is powered adjust. The seats in all rows are comfortable so even if you are seating in the last row, you can easily & comfortably travel long distances. AC in the car is just next level even in the last row. The SUV has black & beige interior to add a sense of space & even more the SUV has a panoramic sunroof in case you feel claustrophobic. It has several driving modes along with terrain management system, so that the suv can face literally any obstacle. Semi automatic parallel parking ( the suv will look for the space & will park itself & you won't even have to touch the steering) is one of the feature that makes it different from the Toyota Fortuner. Instrument cluster of the SUV is so detailed that you can even see the angle at which your tyres are. A good sound system so that you are never bored on longer journey. You are a king on the road & off the road. The car is powered by a 3.2L 5 cylinder engine that produces 200bhp & 470nm of torque which is more than Toyota Fortuner. It has water wading capacity of 800mm so you can go swimming with your SUV. ABS, ESP, hill descent control are always there to save your say incase anything goes wrong. The facelifted version of the car has got keyless entry, push start/stop button. For the off-roader in you, the SUV offers rock, sand, snow mode & electronic locking rear differential. You might want to drive the SUV on highway than in city because mileage is not so good but i still manage to get 7kmpl in city & 8-9kmpl on highways. The Ford Endeavour is totally worth your money & i believe it provides a better package than the Toyota Fortuner, though the Fortuner is a bad SUV. Ford Endeavour is for someone who is looking for a SUV that has technology, power, classic SUV looks & a driving pleasure. I can talk about the car all day long. This is my experience of the Ford Endeavour. [You can follow my Instagram page- "Mrautomobile_" to get the latest updates from automotive world.]
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      2
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 7 సంవత్సరాల క్రితం | Amin
      Awesome experience from test drive to delivery. Compared to other SUVs of similar category; it is miles ahead in the game. Truly a beast in all aspects, drive is truly remarkable considering the gross weight, acceleration and road handling is superior to other SUVs test driving prior to buying this beast. Pros - engine power, road presence, highway drive and handling, seating position and apt SUV for Indian roads. Cons - middle row folding, 3rd row access is not very comfortable.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?