ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] టైటానియం 3.2 4x4 ఆటోమేటిక్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- ఎండీవర్ [2016-2019]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] టైటానియం 3.2 4x4 ఆటోమేటిక్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/37640/Ford-Endeavour-Right-Front-Three-Quarter-149442.jpg?wm=0&q=40 "ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] టైటానియం 3.2 4x4 ఆటోమేటిక్")
![ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/21565/Ford-Endeavour-Right-Front-Three-Quarter-64440.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/21565/Ford-Endeavour-Rear-view-64444.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/21565/Ford-Endeavour-left-rear-three-quarter-64445.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/21565/Ford-Endeavour-Left-Front-Three-Quarter-64442.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/21565/Ford-Endeavour-Left-Front-Three-Quarter-64447.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] కార్ ముందు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/21565/Ford-Endeavour-Front-view-64443.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] కార్ ముందు భాగం")
![ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] ఎక్స్‌టీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/21565/Ford-Endeavour-Exterior-64446.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2016-2019] ఎక్స్‌టీరియర్")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
టైటానియం 3.2 4x4 ఆటోమేటిక్
సిటీ
నా సిటీలో ధరలను చూపండి
Rs. 33.52 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్3198 cc, 5 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్3.2 లీటర్ టిడిసిఐ
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)197 bhp @ 3000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)470 nm @ 1750 rpm
- మైలేజి (అరై)10.91 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్4డబ్ల్యూడి/ ఎడబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్ఆటోమేటిక్ - 6 గేర్స్, మాన్యువల్ ఓవర్‌రైడ్, స్పోర్ట్ మోడ్
- ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్టర్బోచార్జ్డ్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు4892 mm
- వెడల్పు1860 mm
- హైట్1837 mm
- వీల్ బేస్2850 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్225 mm
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర ఎండీవర్ [2016-2019] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 33.52 లక్షలు | 7 పర్సన్, 4డబ్ల్యూడి/ ఎడబ్ల్యూడి, 470 nm, 225 mm, 6 గేర్స్ , 3.2 లీటర్ టిడిసిఐ, పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, 80 లీటర్స్ , వెంట్స్ మాత్రమే, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4892 mm, 1860 mm, 1837 mm, 2850 mm, 470 nm @ 1750 rpm, 197 bhp @ 3000 rpm, రిమోట్ , అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, ఆటో స్టీరింగ్, 1, అవును, అవును, టార్క్-ఆన్-డిమాండ్, అవును, 1, 5 డోర్స్, 10.91 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, ఆటోమేటిక్, 197 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
యూజ్డ్ ఫోర్డ్ ఎండీవర్ ని అన్వేషించండి
రంగులు
Absolute Black
Sunset Red
Moondust Silver
Smoke Grey
Diamond White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
రివ్యూలు
- (35 రేటింగ్స్) 35 రివ్యూలు
4.7/5
- Best Review for Ford Endeavour.Ford Endeavour is more than a car,all I can say that this car is Built like a Tank. In this segment most of people go for other brands ,not knowing the reliability of Ford and Built Quality. -BUYING Experience. Its been 10months since I'm driving this car. The moment I sat in Cabin I could feel luxurious , comfortable and ample amount of space for Front Passenger, everything is just a click away. U dnt feel it's gear shifting and it's as fast as a sedan. -RIDING Experience SUV mostly tend to have a body roll at high speed or round the corner ,but this car has least body roll. Ride quality is super comfortable. You never feel that you are driving a 2400kg car. It's suspension is as good as any German Car. The amount of torque produced by its 3.2L engine with 197bhp is more than enough. Terrain Management System makes this car unique which offers different drive modes like Snow,Sand,Mud,Grass and Sports Mode. DETAILS Starting from Front of Vehicle. After market Ford Grill is what gives it a beast look. Headlight are Projector lamps without high beam and they provide another set of high beam light which provides Osram Lamps on addition with Fog Lamps. Panaromic Sunroof is the key features of this car. Taking about interior it's well managed and not crumbled . Ambient lighting ,Apple Car Play,Android Auto,Inbuilt navigation,Rain Sensing Wiper and what not. SERVICE I paid Rs6000 for 2nd service of 10000km. Spending this much for car like this is a very small amount. So I can say it's easy to maintain. PROS Terrain Management System Panaromic Sunroof Muscular Look Spacious third row in Comparison to other cars of same segment CONS Mileage is the biggest issue. Headlights could have been BiXenon RearViewMirror not closed automatically while locking the carరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?1
0 - Endeavour_MonsterCar is very good appearance wise and interiors are also very good. It has some of very good features that prove out to be very useful like automatic parking. It has various modes like sand mode , ice mode , rock mode etc. That also prove to be helpfullరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?10 - Ford endeavour is total value for money. Here's Why?It's been a while that "Ford Endeavour" is here. The SUV is a mammoth. Endeavour is a SUV which has got looks, performance, comfort, features, ergonomics & what not. The looks of the SUV are total badass with a chunky front bumper & a similar rear bumper. The headlamps of the SUV can light up a stadium. The ORVMs has got puddle lamps & there is powered tailgate. Hope in, and you will find the best interior in a 40lakh 7-seater SUV. There are buttons everywhere in reach so you can control anything while driving. The touch screen has SYNC 3-ford's connective system so that calling, music selection, navigation & everything is handsfree. The driver seat is powered adjust. The seats in all rows are comfortable so even if you are seating in the last row, you can easily & comfortably travel long distances. AC in the car is just next level even in the last row. The SUV has black & beige interior to add a sense of space & even more the SUV has a panoramic sunroof in case you feel claustrophobic. It has several driving modes along with terrain management system, so that the suv can face literally any obstacle. Semi automatic parallel parking ( the suv will look for the space & will park itself & you won't even have to touch the steering) is one of the feature that makes it different from the Toyota Fortuner. Instrument cluster of the SUV is so detailed that you can even see the angle at which your tyres are. A good sound system so that you are never bored on longer journey. You are a king on the road & off the road. The car is powered by a 3.2L 5 cylinder engine that produces 200bhp & 470nm of torque which is more than Toyota Fortuner. It has water wading capacity of 800mm so you can go swimming with your SUV. ABS, ESP, hill descent control are always there to save your say incase anything goes wrong. The facelifted version of the car has got keyless entry, push start/stop button. For the off-roader in you, the SUV offers rock, sand, snow mode & electronic locking rear differential. You might want to drive the SUV on highway than in city because mileage is not so good but i still manage to get 7kmpl in city & 8-9kmpl on highways. The Ford Endeavour is totally worth your money & i believe it provides a better package than the Toyota Fortuner, though the Fortuner is a bad SUV. Ford Endeavour is for someone who is looking for a SUV that has technology, power, classic SUV looks & a driving pleasure. I can talk about the car all day long. This is my experience of the Ford Endeavour. [You can follow my Instagram page- "Mrautomobile_" to get the latest updates from automotive world.]రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?20
- హోమ్
- ఫోర్డ్ కార్లు
- ఎండీవర్ [2016-2019]
- టైటానియం 3.2 4x4 ఆటోమేటిక్