ఫియట్ పుంటో evo కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న పుంటో evo యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
ప్యూర్ 1.2
ఎమోషన్ మల్టీజెట్ 1.3 [2014-2016]
ఎమోషన్ మల్టీజెట్ 1.3 90 hp
యాక్టివ్ మల్టీజెట్ 1.3 [2014-2016]
డైనమిక్ మల్టీజెట్ 1.3 [2014-2016]
మల్టీజెట్ 1.3 90 hp [2014-2016]
డైనమిక్ 1.2 [2014-2016]
ప్యూర్ 1.3
డైనమిక్ 1.2
డైనమిక్ మల్టీజెట్ 1.3 90 hp
యాక్టివ్ 1.2 [2014-2016]
యాక్టివ్ మల్టీజెట్ 1.3 90 hp
ఎమోషన్ 1.4 [2014-2016]
కేటగిరీలు (5 లో)
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior: I love the styling, i heard people complaining about usage of chrome, but i like it. Alloy wheels looks really great, it compliments the car style. it looks muscular from more than one angle. I have added Roof Rails, it looks so cool on it.
Interior (Features, Space & Comfort): Features are good, options available on the instrument cluster are more than what i expected. but the press on the horn is a little hard for me. I really like the speed limiter option.
Front row space & Comfort is just as you like it, when rear seats do not dissapoint you, a little more bench space would have been perfect, rear leg room is satisfactory. Boot is practical to use with good depth. I was able to fit in 4 full sized bags in it without any problem.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox: Its been only a week that i got this beauty, but i have already started liking the performance, Cannot comment on Fuel Economy as i havent run good numbers yet.
Ride Quality & Handling: The Best!!! (Justifying my title), i have Test Driven I20 Active, Ecosport before driving this one, this is the best, the confidence that you get over the corners and the steering feedback is just a class above. I am really not exaggerating, this steering has life in it :-). Ground clearance is very good.
Final Words: I heard people saying why Fiat, Delivery issues, service issues, less resale value, i was also skeptical before the test drive, but, after that i have booked it immediately.
Areas of improvement : May be a little more engine refinement, to fix the turbo lag in the first two gears.
Styling, Ride, Steering, Suspension, Music System, AC, InsulationRear bench Length ( another 5-10 cms would have made it perfect), Clutch play is too long
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్16 కెఎంపిఎల్ |
Exterior Exterior is Superb and design is awsom. It s stylis hatch back no doubt about it. You love it in first look only.
Interior (Features, Space & Comfort) Its awsome design and dual colour interior but it has lack of family utilize. You cannt keep even important docs in bracket ,it is too small. You cant keep water bottle ,there is no provision of it.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is little loudly but hence it is diesel car so it is but obvious. and gearbox is very smooth.
It has hydrodic power steering so you defanitly miss steering control. It has wheel alignment issues on every 2000km which is not good.
Ride Quality & Handling You cant handle the car if speed exceeds above 120km ,because steering vibrates.
Final Words Its is nice car in this budget ,you can enjoy its macho performance and stylish look.
Areas of improvement Hydrolic steering shld be more easy to handle, family utilities to be there in car. Wheel aligment issue is there.
Good Style and macho perforrmanceHydrolic Steering is not comfortable sometimesఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్15 కెఎంపిఎల్ |
Exterior Good. I like the overall design.
Interior (Features, Space & Comfort) Good. The seatheight is adjustable. Good view from driver seat.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Excellent. Gear shifting is easy and snooth.
Ride Quality & Handling I am mostly concerned with this feature. I have prior experience with 3 non-fiat vehicles. I purchased a linea in 2012 and I became addicted to fiat. I own a punto also now. Most of the features that are mainly advertised by vehicle manufactures are not as important as the ride quality and handling feature. In this aspect, fiat vehicles stand apart. The machine always remains under your control and behaves in the way you want. The confidence and predictabilty that the machine provides to a driver is simply excellent. This can only be experienced by driving and cannot be convyed easily to another person.
Final Words Those who are much concerned about a performing car in all aspects, I strongly recommend this car.
Areas of improvement NA.
Drive handlingSome more space for keeping valuables like Mobile phones, CDs, books etc is needed.ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్20 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
I am driving this car for last 3 yrs, having Punto Evo Emotion. I had only good experiences from Punto, even service. Everyone are clear that its a great car to have, only doubted in service. As a customer will not say I only had goody goody experiences. Marikar Fiat, Kottayam Kerala from where I purchased were forced to shut down by Fiat as they had debt, with thm and they channelised lakhs(sm 50 lakhs)for other things which fiat gave for marketing and promotions. Later I called Fiat and got nearest other dealer in Kochi. They were not best but moderate like any other Maruti or Volkswagen showrooms. After major warranty I changed service to Kottayam Fiat service center which ws started by Old Fiat experienced technicians and Fiat fans.
For any doubts, problems, suggestions, parts I always had Fiat clubs, their fans and 99rpm site from where we can get online all genuine Fiat parts ,in case of delays. I can say service cost is not defenitely cheap like toyota which is around 5k. But not like Volkswagen which is generally 10k to 12k,but very much similar to a Maruti 7k to 8k.In some crashes car bumpers and doors didnt breaked like Maruti. Jst recovered the bents. Saved a lot like this where other cars rqrd replacements. Perfomance is great , as you require you can raise Punto to any level. It touces 140 with out hesitations and can go up to 185km per hr.its very safe and relaxed to drive bw 80 to 120. In this range I get about 19 to 20 kmpl in full AC at 22 degree C. In commuting gets about 16 to 17 kmpl as its Kerala. But my friends who are regular commuters get 18+kmpl. Its suspension is stable and will not make passengers feel the speed. My sister and Amma who drive it says the safe and shield feel that we get from Punto is such good(kreb weight 1200 kgs). Its not light like Liva but sufficiently tight for safe speeds. I Rated 5 stars because I don't know why Indians neglected such good cars and i dont like such attitudes. We need to get out of our general minds.
Select it without fear as Their Jeep is Now bestselling in segment and they are giving service to Mopar who are Fiat's International Sevice Team. If you are a little knowledgable. You can do it by yourself by purchasing frm 99rpm. Overall if i say, I needed a car which I can drive with fully settled mind anywhere in South India, just neglected 850 kg Maruti cars and cheap qualitied toyota where we pay near to 8 lakhs and gets nothing. While I ordered there were many rumours, critics but I prefered my mind over anyone. I And I am satisfied also.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |