టయోటా ల్యాండ్ క్రూజర్ vs ఆడి ఆర్ఎస్ Q8 vs ఆడి ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్
కార్వాలే మీకు టయోటా ల్యాండ్ క్రూజర్, ఆడి ఆర్ఎస్ Q8 మరియు ఆడి ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.టయోటా ల్యాండ్ క్రూజర్ ధర Rs. 2.10 కోట్లు,
ఆడి ఆర్ఎస్ Q8 ధర Rs. 2.22 కోట్లుమరియు
ఆడి ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ ధర Rs. 1.20 కోట్లు.
The టయోటా ల్యాండ్ క్రూజర్ is available in 3346 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్ మరియు ఆడి ఆర్ఎస్ Q8 is available in 3996 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. ఆర్ఎస్ Q8 8 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.
ల్యాండ్ క్రూజర్ vs ఆర్ఎస్ Q8 vs ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ ఓవర్వ్యూ పోలిక
95 kwh, లిథియం అయాన్, బ్యాటరీ ఫ్లోర్ పాన్ కింద ఉంచబడింది
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
2 3 ఫేజ్ ఎసి ఇండక్షన్ మోటారు ముందు మరియు వెనుక యాక్సిల్ లో ఒక్కొక్క మోటారు వద్ద ఉంచబడింది
ఇతర వివరాలు
ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ మోడ్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
పొడవు (mm)
4985
5012
5014
వెడల్పు (mm)
1980
1998
1976
హైట్ (mm)
1945
1751
1686
వీల్ బేస్ (mm)
2850
2998
2928
కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
2390
2595
కెపాసిటీ
డోర్స్ (డోర్స్)
5
5
5
సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
5
5
5
వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
2
2
2
బూట్స్పేస్ (లీటర్స్ )
605
615
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
110
85
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫోర్ వీల్ స్టీరింగ్
అవును
లేదు
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్;
అడాప్టివ్ ఎయిర్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ మరియు ట్యూబులర్ యాంటీ-రోల్ బార్తో ఫైవ్-లింక్ సస్పెన్షన్
5-లింక్ యాక్సిల్, ట్యూబులర్ యాంటీ-రోల్ బార్, ఎయిర్ సస్పెన్షన్
రియర్ సస్పెన్షన్
4-లింక్ రిజిడ్
అడాప్టివ్ ఎయిర్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ మరియు ట్యూబులర్ యాంటీ-రోల్ బార్తో ఫైవ్-లింక్ సస్పెన్షన్
5-లింక్ యాక్సిల్, ట్యూబులర్ యాంటీ-రోల్ బార్, ఎయిర్ సస్పెన్షన్
ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
డిస్క్
వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
డిస్క్
రియర్ బ్రేక్ టైప్
డిస్క్
వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
డిస్క్
మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
6.15
6.1
స్టీరింగ్ టైప్
పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
వీల్స్
అల్లాయ్ వీల్స్
అల్లాయ్ వీల్స్
అల్లాయ్ వీల్స్
స్పేర్ వీల్
అల్లోయ్
స్పేస్ సేవర్
స్పేస్ సేవర్
ఫ్రంట్ టైర్స్
265 / 55 r20
295 / 35 r23
255 / 50 r20
రియర్ టైర్స్
265 / 55 r20
295 / 35 r23
255 / 50 r20
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
అవును
అవును
హై- బీమ్ అసిస్ట్
అవును
ఆప్షనల్
ఎన్క్యాప్ రేటింగ్
5 స్టార్ (యూరో ఎన్క్యాప్)
5 స్టార్ (యూరో ఎన్క్యాప్)
ఎయిర్బ్యాగ్స్
10 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలికి, ప్యాసింజర్ మోకాలికి, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్,2 వెనుక ప్యాసింజర్ సైడ్)
8 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్, 2 వెనుక ప్యాసింజర్ సైడ్)
8 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్, 2 వెనుక ప్యాసింజర్ సైడ్)
రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
లేదు
అవును
అవును
రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
లేదు
అవును
అవును
టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
అవును
అవును
అవును
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
అవును
అవును
అవును
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
అవును
అవును
అవును
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
అవును
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
అవును
అవును
అవును
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
అవును
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
అవును
అవును
అవును
ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్
పూర్తి సమయం
టార్క్-ఆన్-డిమాండ్
టార్క్-ఆన్-డిమాండ్
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
అవును
అవును
అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
అవును
అవును
అవును
రైడ్ హేఈఘ్ట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
అవును
అవును
అవును
హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
అవును
లేదు
లేదు
లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫరెంటియాల్ (lsd)
అవును
లేదు
లేదు
డిఫరెంటిల్ లోక్
లేదు
ఎలక్ట్రానిక్
లేదు
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
అవును
అవును
లేదు
సెంట్రల్ లాకింగ్
రిమోట్
బూట్ ఓపెనర్తో రిమోట్
అవును
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
అవును
అవును
అవును
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
అవును
అవును
అవును
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్
ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్
ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్
ఎయిర్ కండీషనర్
అవును (ఆటోమేటిక్ ఫోర్ జోన్)
అవును (ఆటోమేటిక్ ఫోర్ జోన్)
అవును (ఆటోమేటిక్ ఫోర్ జోన్)
ఫ్రంట్ ఏసీ
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రియర్ ఏసీ
రెండు జోన్స్, రూఫ్పై వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
టూ జోన్స్ , ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక మరియు స్తంభాలపై వెంట్స్, వ్యక్తిగత ఫ్యాన్ వేగ నియంత్రణలు
టూ జోన్స్ , ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక మరియు స్తంభాలపై వెంట్స్, వ్యక్తిగత ఫ్యాన్ వేగ నియంత్రణలు
మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
పైకప్పు మీద వెంట్స్
హీటర్
అవును
అవును
అవును
సన్ విజర్లపై వానిటీ మిర్రర్స్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
లేదు
అవును
అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
ఎలక్ట్రానిక్ - అల్
ఎలక్ట్రానిక్ - అల్
ఎలక్ట్రానిక్ - అల్
పార్కింగ్ అసిస్ట్
మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా
360 డిగ్రీ కెమెరా
మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా
పార్కింగ్ సెన్సార్స్
ఫ్రంట్ & రియర్
ఫ్రంట్ & రియర్
ఫ్రంట్ & రియర్
క్రూయిజ్ కంట్రోల్
అవును
అవును
అవును
రిమైండర్పై హెడ్లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
అవును
అవును
అవును
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
అవును
అవును
అవును
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
విద్యుత్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్
టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్
1
2
2
Mobile App Features
ఫైన్డ్ మై కార్
లేదు
అవును
చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
లేదు
అవును
జీవో-ఫెన్స్
లేదు
అవును
అత్యవసర కాల్
లేదు
అవును
ఒవెర్స్ (ఓటా)
లేదు
అవును
రిమోట్ ఎసి: యాప్ ద్వారా ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు
లేదు
అవును
యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్లాక్
లేదు
అవును
యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
లేదు
అవును
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
మసాజ్ సీట్స్
అవును
లేదు
డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
12 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, నడుము పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
2 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 14 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం పైకి / క్రిందికి, పొడిగించిన తొడ మద్దతు ముందుకు / వెనుకకు) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
2 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 12 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ యాంగిల్ పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగల (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
6 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గం మాన్యువల్గా సర్దుబాటు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
2 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 14 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం పైకి / క్రిందికి, పొడిగించిన తొడ మద్దతు ముందుకు / వెనుకకు) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
2 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 12 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ యాంగిల్ పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగల (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
ల్యాండ్ క్రూజర్ vs ఆర్ఎస్ Q8 vs ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: టయోటా ల్యాండ్ క్రూజర్, ఆడి ఆర్ఎస్ Q8 మరియు ఆడి ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
టయోటా ల్యాండ్ క్రూజర్ ధర Rs. 2.10 కోట్లు,
ఆడి ఆర్ఎస్ Q8 ధర Rs. 2.22 కోట్లుమరియు
ఆడి ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ ధర Rs. 1.20 కోట్లు.
అందుకే ఈ కార్లలో ఆడి ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ అత్యంత చవకైనది.
Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ల్యాండ్ క్రూజర్, ఆర్ఎస్ Q8 మరియు ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్వాలే బాధ్యత వహించదు. ల్యాండ్ క్రూజర్, ఆర్ఎస్ Q8 మరియు ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్ని డీఫాల్ట్గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్ని అయినా పోల్చవచ్చు.