CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    స్కోడా కొడియాక్ vs బిఎండబ్ల్యూ 1 సిరీస్

    కార్‍వాలే మీకు స్కోడా కొడియాక్, బిఎండబ్ల్యూ 1 సిరీస్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.స్కోడా కొడియాక్ ధర Rs. 39.99 లక్షలుమరియు బిఎండబ్ల్యూ 1 సిరీస్ ధర Rs. 22.80 లక్షలు. The స్కోడా కొడియాక్ is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు బిఎండబ్ల్యూ 1 సిరీస్ is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. కొడియాక్ provides the mileage of 13.32 కెఎంపిఎల్ మరియు 1 సిరీస్ provides the mileage of 16.29 కెఎంపిఎల్.

    కొడియాక్ vs 1 సిరీస్ ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుకొడియాక్ 1 సిరీస్
    ధరRs. 39.99 లక్షలుRs. 22.80 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1984 cc1598 cc
    పవర్188 bhp136 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్ఆటోమేటిక్ (డిసిటి)ఆటోమేటిక్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    స్కోడా కొడియాక్
    Rs. 39.99 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    బిఎండబ్ల్యూ 1 సిరీస్
    బిఎండబ్ల్యూ 1 సిరీస్
    116i హ్యాచ్‌బ్యాక్
    Rs. 22.80 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    జీప్ మెరిడియన్

    జీప్ మెరిడియన్

    Overland 4x4 AT [2023-2024]
    Rs. 39.83 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    బిఎండబ్ల్యూ 1 సిరీస్
    116i హ్యాచ్‌బ్యాక్
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • నిపుణుల అభిప్రాయం
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • నిపుణుల అభిప్రాయం
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
            • కెపాసిటీ
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
            • Mobile App Features
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
            • స్టోరేజ్
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
            • లైటింగ్
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            లావా బ్లూ మెటాలిక్
            బ్లాక్ సఫైర్
            టెక్నో మెటాలిక్ గ్రీన్
            మేజిక్ బ్లాక్ మెటాలిక్
            డీప్ సీ బ్లూ
            వెల్వెట్ రెడ్
            గ్రాఫైట్ గ్రే మెటాలిక్
            మినరల్ గ్రే
            మినిమల్ గ్రెయ్
            మూన్ వైట్ మెటాలిక్
            గ్లేసియర్ సిల్వర్
            Silvery Moon
            వాలెన్సియా ఆరెంజ్
            పెర్ల్ వైట్
            ఆల్పైన్ వైట్
            క్రిమ్సన్ రెడ్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.9/5

            13 Ratings

            4.0/5

            4 Ratings

            4.0/5

            6 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.9ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.4ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.8కంఫర్ట్

            4.5కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            4.9పెర్ఫార్మెన్స్

            3.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.6పెర్ఫార్మెన్స్

            4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            2.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

            2.5వాల్యూ ఫర్ మనీ

            5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Excellence of german engineering

            The SK-LK is definitely a fun car to drive. Its peppy engine is a real thrill to drive in close traffic as well on highways. Our family instantly liked it. We've driven a close to 2500 KMS over the past 2 months.

            A disappointment

            <p><strong>Exterior</strong> It's the BMW stying philoshphy that I can't fault. The car looks sporty, lean, and muscular.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> I like the space. I drove this car as a solo driver mostly but I think it's good for two as well. The boot is also quite spacious. Features-wise, the GPS is great. Navigating the menu while driving is easy and fun. Steering media controls are cool.</p> <p>I didn't like the aircon at all. If the car has a temperature setting, it should just maintain the temperature, which the 116i didn't do well.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> My first car was the City VTEC 2002. I was hoping this car would perform at least as good as that car but the 116i is a major disappointment when it comes to performance. The car is fairly quick and much better in first and a little better in the second gear but it's simply not fun that point onwards when it acclerates lifelessly and is missing 'roar'</p> <p>Fuel economy of this car is really bad. I drove around 1000 kms at a fuel economy of around 12kmpl. There was fair bit of driving in the mountains but not excessive breaking or gear shifts. In today's time, I expect better from an engine this size.</p> <p>The gearbox also isn't as crisp as ...say a SWIFT's. This is completey unacceptable from a BMW.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> I drove this car up to 130 km/hr and on long (20 km) 110+ kmph stretches. On all grounds, this car is appalling in stability. It doesn't stick to the ground firmly and when passing trucks I realised how flimsy the grip felt. This is one car that doesn't inspire confidence at higher speeds. Forget Honda City VTEC (old), a Swift Petrol does better. The steering is great. It's a joy. This car is a delight to <span data-dobid="hdw">manoeuvre.</p> <p><strong>Final Words</strong> Overall, if you drive this car before buying, you'll probaby never buy any BMW. If I have to spend so much of money, there are great options from other manufacturers. More importantly, if you are a BMW fan, never drive this car.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> BMW should get rid of the 116i.</p>Styling, softwarePerformance, fuel efficiency

            Clean lean thrilling Machine

            The buying experience from Jeep was great and the car was great too. I have driven it for more than 5k kilometers the performance of the engine is good. The driving experience was great. The service is Lil bit of expensive

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 16,99,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 5,90,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 24,00,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో కొడియాక్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో 1 సిరీస్ పోలిక

            కొడియాక్ vs 1 సిరీస్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: స్కోడా కొడియాక్ మరియు బిఎండబ్ల్యూ 1 సిరీస్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            స్కోడా కొడియాక్ ధర Rs. 39.99 లక్షలుమరియు బిఎండబ్ల్యూ 1 సిరీస్ ధర Rs. 22.80 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో బిఎండబ్ల్యూ 1 సిరీస్ అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా కొడియాక్ మరియు 1 సిరీస్ మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            ఎల్&కె వేరియంట్, కొడియాక్ మైలేజ్ 13.32kmplమరియు 116i హ్యాచ్‌బ్యాక్ వేరియంట్, 1 సిరీస్ మైలేజ్ 16.29kmpl. కొడియాక్ తో పోలిస్తే 1 సిరీస్ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న కొడియాక్, 1 సిరీస్ మరియు మెరిడియన్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. కొడియాక్, 1 సిరీస్ మరియు మెరిడియన్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.