పోర్షే మకాన్ టర్బో ఈవీ vs మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్
కార్వాలే మీకు పోర్షే మకాన్ టర్బో ఈవీ, మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.పోర్షే మకాన్ టర్బో ఈవీ ధర Rs. 1.22 కోట్లుమరియు
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ ధర Rs. 1.32 కోట్లు.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ 2999 cc ఇంజిన్, ఇంజిన్ టైప్ ఆప్షన్స్ : 1 పెట్రోల్ లలో అందుబాటులో ఉంది.
ఇండిపెండెంట్, డబుల్ విష్బోన్, అనుకూల డంపింగ్తో ఎయిర్ సస్పెన్షన్
రియర్ సస్పెన్షన్
అనుకూల డంపింగ్తో ఇండిపెండెంట్, మల్టీ-లింక్, ఎయిర్ సస్పెన్షన్
ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
డిస్క్
వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
రియర్ బ్రేక్ టైప్
డిస్క్
వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
5.1
6
స్టీరింగ్ టైప్
పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
వీల్స్
అల్లాయ్ వీల్స్
అల్లాయ్ వీల్స్
స్పేర్ వీల్
స్పేస్ సేవర్
స్పేస్ సేవర్
ఫ్రంట్ టైర్స్
r20
275 / 45 r21
రియర్ టైర్స్
r20
315 / 40 r21
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
లనే డిపార్చర్ వార్నింగ్
అవును
లేదు
ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
అవును
అవును
ఫార్వర్డ్ కొల్లిసిన్ వార్నింగ్ (fcw)
లేదు
అవును
ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (ఎఇబి)
అవును
అవును
హై- బీమ్ అసిస్ట్
లేదు
అవును
ఎన్క్యాప్ రేటింగ్
5 స్టార్ (యూరో ఎన్క్యాప్)
నాట్ టేస్టీడ్
బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్
లేదు
అవును
ఎయిర్బ్యాగ్స్
8 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్, 2 వెనుక ప్యాసింజర్ సైడ్)
9 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలి, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్, 2 వెనుక ప్యాసింజర్ సైడ్)
రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
అవును
అవును
రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
అవును
అవును
టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
అవును
అవును
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
అవును
అవును
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
అవును
అవును
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
అవును
అవును
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
అవును
అవును
ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్
టార్క్-ఆన్-డిమాండ్
టార్క్-ఆన్-డిమాండ్
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
అవును
అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
అవును
అవును
రైడ్ హేఈఘ్ట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
లేదు
అవును
హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
అవును
అవును
లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫరెంటియాల్ (lsd)
అవును
లేదు
డిఫరెంటిల్ లోక్
ఎలక్ట్రానిక్
లేదు
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
లేదు
అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్
బూట్ ఓపెనర్తో రిమోట్
కీ లేకుండా
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
అవును
అవును
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
అవును
అవును
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
అవును
ఎయిర్ కండీషనర్
అవును (ఆటోమేటిక్ ఫోర్ జోన్)
అవును (ఆటోమేటిక్ ఫైవ్ జోన్)
ఫ్రంట్ ఏసీ
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రియర్ ఏసీ
టూ జోన్స్, ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక వెంట్లు, సాధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
టూ జోన్స్, ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక మరియు రూఫ్పై వెంట్స్, వ్యక్తిగత ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్స్
మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
పైకప్పు మీద వెట్స్, ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణలు
హీటర్
అవును
అవును
సన్ విజర్లపై వానిటీ మిర్రర్స్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
అవును
అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
ఎలక్ట్రానిక్ - అల్
ఎలక్ట్రానిక్ - అల్
పార్కింగ్ అసిస్ట్
మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా
360 డిగ్రీ కెమెరా
పార్కింగ్ సెన్సార్స్
ఫ్రంట్ & రియర్
ఫ్రంట్ & రియర్
క్రూయిజ్ కంట్రోల్
అవును
అవును
రిమైండర్పై హెడ్లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
అవును
అవును
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
లేదు
అవును
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్
2
2
Mobile App Features
ఫైన్డ్ మై కార్
ఆప్షనల్
అవును
చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
ఆప్షనల్
అవును
జీవో-ఫెన్స్
ఆప్షనల్
అవును
అత్యవసర కాల్
ఆప్షనల్
అవును
ఒవెర్స్ (ఓటా)
లేదు
అవును
యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్లాక్
ఆప్షనల్
అవును
రిమోట్ సన్రూఫ్: యాప్ ద్వారా ఓపెన్ చేయొచ్చు / మూసివేయొచ్చు
లేదు
అవును
యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
ఆప్షనల్
అవును
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
14 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down, backrest bolsters: in / out) + 4 way manually adjustable (headrest: up / down, headrest: forward / back)
3 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 14 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, నడుము పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, పొడిగించిన తొడ మద్దతు ముందుకు / వెనుకకు)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
10 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, హెడ్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)
3 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 14 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, నడుము పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, పొడిగించిన తొడ మద్దతు ముందుకు / వెనుకకు)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
6 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
సీట్ అప్హోల్స్టరీ
లెదర్
ఆర్టిఫిషల్ లెదర్
లెదర్తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
అవును
అవును
లెదర్తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్
అవును
లేదు
డ్రైవర్ ఆర్మ్రెస్ట్
అవును
అవును
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్
బెంచ్
బెంచ్
మూడవ వరుస సీటు టైప్
లేదు
బెంచ్
వెంటిలేటెడ్ సీట్స్
ముందు మాత్రమే
ముందు మాత్రమే
వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్
హీటెడ్ మరియు కూల్డ్
హీటెడ్ మరియు కూల్డ్
ఇంటీరియర్స్
డ్యూయల్ టోన్
డ్యూయల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్
Black, Turbonite
మచ్చియాతో బీజ్ / బ్లాక్, ఎస్ప్రెస్సో బ్రౌన్ / బ్లాక్, ఆంథ్రసీతే / బ్లాక్
మకాన్ టర్బో ఈవీ vs జిఎల్ఎస్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: పోర్షే మకాన్ టర్బో ఈవీ మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
పోర్షే మకాన్ టర్బో ఈవీ ధర Rs. 1.22 కోట్లుమరియు
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ ధర Rs. 1.32 కోట్లు.
అందుకే ఈ కార్లలో పోర్షే మకాన్ టర్బో ఈవీ అత్యంత చవకైనది.
Disclaimer: పైన పేర్కొన్న మకాన్ టర్బో ఈవీ మరియు జిఎల్ఎస్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్వాలే బాధ్యత వహించదు. మకాన్ టర్బో ఈవీ మరియు జిఎల్ఎస్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్ని డీఫాల్ట్గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్ని అయినా పోల్చవచ్చు.