కార్వాలే మీకు మెర్సిడెస్-బెంజ్ మేబాక్ s-క్లాస్, మసెరటి mc20 మరియు మెక్లారెన్ gt మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మెర్సిడెస్-బెంజ్ మేబాక్ s-క్లాస్ ధర Rs. 3.22 కోట్లు, మసెరటి mc20 ధర Rs. 3.65 కోట్లుమరియు మెక్లారెన్ gt ధర Rs. 4.28 కోట్లు. The మెర్సిడెస్-బెంజ్ మేబాక్ s-క్లాస్ is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: మైల్డ్ హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్), మసెరటి mc20 is available in 3000 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మెక్లారెన్ gt is available in 3994 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. mc20 provides the mileage of 8.6 కెఎంపిఎల్ మరియు gt provides the mileage of 7 కెఎంపిఎల్.
కీలక అంశాలు | మేబాక్ s-క్లాస్ | mc20 | gt |
---|---|---|---|
ధర | Rs. 3.22 కోట్లు | Rs. 3.65 కోట్లు | Rs. 4.28 కోట్లు |
ఇంజిన్ కెపాసిటీ | 3982 cc | 3000 cc | 3994 cc |
పవర్ | 496 bhp | 621 bhp | 612 bhp |
ట్రాన్స్మిషన్ | ఆటోమేటిక్ (విసి) | ఆటోమేటిక్ (డిసిటి) | ఆటోమేటిక్ (డిసిటి) |
ఫ్యూయల్ టైప్ | మైల్డ్ హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
నౌటిక్ బ్లూ | Blu Infinito | ఒనిక్స్ బ్లాక్ | ||
ఒనిక్స్ బ్లాక్ | Nero Enigma | అరోరా బ్లూ | ||
ఎమరాల్డ్ గ్రీన్ | Grigio Mistero | స్టార్మ్ గ్రే | ||
డిజైనో డైమండ్ వైట్ బ్రైట్ | Rosso Vincente | వెర్మిలియన్ రెడ్ | ||
Giallo Genio | సిలికా వైట్ | |||
Bianco Audace | మెక్లారెన్ ఆరెంజ్ |
ఓవరాల్ రేటింగ్ | 5.0/5 3 Ratings | 4.9/5 15 Ratings | 4.5/5 25 Ratings |
రేటింగ్ పారామీటర్లు | 4.6ఎక్స్టీరియర్ | 5.0ఎక్స్టీరియర్ | ||
4.6కంఫర్ట్ | 4.3కంఫర్ట్ | |||
4.7పెర్ఫార్మెన్స్ | 4.7పెర్ఫార్మెన్స్ | |||
4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 3.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | |||
4.4వాల్యూ ఫర్ మనీ | 4.2వాల్యూ ఫర్ మనీ |
Most Helpful Review | Maserati MC20 :Faster than your brain It is like a supercar faster than Lamborghini aventador also. Looks and designs are awesome service is quite expensive . Best for racing and drag but expensive also but provide everything best | Gt review I brought a second-hand gt, my riding experience was very good on the highway, in the city it's not such comfortable, at look side it's very beautiful everyone will look at your car, service is not available more so you get some problem, rest it's very good |