మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి vs లెక్సస్ nx [2017-2022]
కార్వాలే మీకు మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి, లెక్సస్ nx [2017-2022] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి ధర Rs. 75.90 లక్షలుమరియు
లెక్సస్ nx [2017-2022] ధర Rs. 58.13 లక్షలు.
The మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు లెక్సస్ nx [2017-2022] is available in 2487 cc engine with 1 fuel type options: హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్).
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
లనే డిపార్చర్ వార్నింగ్
అవును
లేదు
ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
లేదు
అవును
హై- బీమ్ అసిస్ట్
అవును
అవును
ఎన్క్యాప్ రేటింగ్
5 స్టార్ (యూరో ఎన్క్యాప్)
5 స్టార్ (యూరో ఎన్క్యాప్)
బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్
అవును
అవును
లేన్ డిపార్చర్ ప్రివెన్షన్
అవును
లేదు
ఎయిర్బ్యాగ్స్
9 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలి, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్, 2 వెనుక ప్యాసింజర్ సైడ్)
8 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలి, ముందు ప్యాసింజర్ మోకాలి, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్)
రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
అవును
అవును
రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
అవును
అవును
టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
అవును
లేదు
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
అవును
అవును
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
అవును
అవును
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
అవును
అవును
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
అవును
లేదు
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
అవును
అవును
ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్
పూర్తి సమయం
టార్క్-ఆన్-డిమాండ్
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
అవును
అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
అవును
అవును
హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
అవును
లేదు
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
అవును
అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్
కీ లేకుండా
కీ లేకుండా
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
అవును
అవును
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
అవును
అవును
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
ఎయిర్ ప్యూరిఫైర్
అవును
లేదు
ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్
ఎయిర్ కండీషనర్
అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)
అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)
ఫ్రంట్ ఏసీ
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రియర్ ఏసీ
బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్
బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్
మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
లేదు
హీటర్
అవును
అవును
సన్ విజర్లపై వానిటీ మిర్రర్స్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
అవును
అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
ఎలక్ట్రానిక్ - అంతర్గత మాత్రమే
ఎలక్ట్రానిక్ - అల్
పార్కింగ్ అసిస్ట్
360 డిగ్రీ కెమెరా
మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా
పార్కింగ్ సెన్సార్స్
ఫ్రంట్ & రియర్
ఫ్రంట్ & రియర్
క్రూయిజ్ కంట్రోల్
అవును
అవును
రిమైండర్పై హెడ్లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
అవును
అవును
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
అవును
అవును
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
విద్యుత్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్
టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్
అవును
1
Mobile App Features
ఫైన్డ్ మై కార్
అవును
లేదు
చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
అవును
లేదు
జీవో-ఫెన్స్
అవును
లేదు
అత్యవసర కాల్
అవును
లేదు
ఒవెర్స్ (ఓటా)
అవును
లేదు
యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్లాక్
అవును
లేదు
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
3 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 12 మార్గం విద్యుత్ సర్దుబాటు (సీటు: ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్: ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు: పైకి / క్రిందికి, నడుము: పైకి / క్రిందికి, నడుము: ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం: పైకి / క్రిందికి) + మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయగల 2 మార్గం (హెడ్రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి)
2 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 10 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగల (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ యాంగిల్ పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
3 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 12 మార్గం విద్యుత్ సర్దుబాటు (సీటు: ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్: ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు: పైకి / క్రిందికి, నడుము: పైకి / క్రిందికి, నడుము: ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం: పైకి / క్రిందికి) + మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయగల 2 మార్గం (హెడ్రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి)
10 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
2 మార్గం మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి)
4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (బ్యాక్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు వంపు, హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
సీట్ అప్హోల్స్టరీ
లెదర్
లెదర్
లెదర్తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
అవును
అవును
లెదర్తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్
లేదు
అవును
డ్రైవర్ ఆర్మ్రెస్ట్
అవును
అవును
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్
బెంచ్
బెంచ్
వెంటిలేటెడ్ సీట్స్
ముందు మాత్రమే
ముందు మాత్రమే
వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్
హీటెడ్
హీటెడ్ మరియు కూల్డ్
ఇంటీరియర్స్
డ్యూయల్ టోన్
డ్యూయల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్
బ్లాక్/ మకియాటో బీజ్ మరియు సియెన్నా బ్రౌన్
వైట్ ఓచర్ / బ్లాక్, సన్ఫ్లేర్ బ్రౌన్ / బ్లాక్, వైట్ ఓచర్ / వైట్, బ్లాక్, డార్క్ రోజ్/ బ్లాక్, ఓచర్ / బ్లాక్, బ్లాక్ / యాస వైట్, రిచ్ క్రీమ్ / బ్లాక్
జిఎల్సి vs nx [2017-2022] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి మరియు లెక్సస్ nx [2017-2022] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి ధర Rs. 75.90 లక్షలుమరియు
లెక్సస్ nx [2017-2022] ధర Rs. 58.13 లక్షలు.
అందుకే ఈ కార్లలో లెక్సస్ nx [2017-2022] అత్యంత చవకైనది.
ప్రశ్న: జిఎల్సి ను nx [2017-2022] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
జిఎల్సి 300 4మాటిక్ వేరియంట్, 1999 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 255 bhp @ 5800 rpm పవర్ మరియు 400 nm @ 2000-2200 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
nx [2017-2022] 300h ఎక్స్క్విజిట్ వేరియంట్, 2487 cc హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) ఇంజిన్ 188 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 239 nm @ 4300 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
Disclaimer: పైన పేర్కొన్న జిఎల్సి మరియు nx [2017-2022] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్వాలే బాధ్యత వహించదు. జిఎల్సి మరియు nx [2017-2022] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్ని డీఫాల్ట్గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్ని అయినా పోల్చవచ్చు.