కార్వాలే మీకు మెర్సిడెస్-బెంజ్ జి-క్లాస్, ఫెరారీ రోమా మరియు ఫెరారీ పోర్టోఫినో మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మెర్సిడెస్-బెంజ్ జి-క్లాస్ ధర Rs. 2.55 కోట్లు, ఫెరారీ రోమా ధర Rs. 3.76 కోట్లుమరియు ఫెరారీ పోర్టోఫినో ధర Rs. 3.50 కోట్లు. The మెర్సిడెస్-బెంజ్ జి-క్లాస్ is available in 2925 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్, ఫెరారీ రోమా is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు ఫెరారీ పోర్టోఫినో is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. రోమా provides the mileage of 8.9 కెఎంపిఎల్ మరియు పోర్టోఫినో provides the mileage of 8.8 కెఎంపిఎల్.
కీలక అంశాలు | జి-క్లాస్ | రోమా | పోర్టోఫినో |
---|---|---|---|
ధర | Rs. 2.55 కోట్లు | Rs. 3.76 కోట్లు | Rs. 3.50 కోట్లు |
ఇంజిన్ కెపాసిటీ | 2925 cc | 3855 cc | 3855 cc |
పవర్ | 326 bhp | 612 bhp | 591 bhp |
ట్రాన్స్మిషన్ | ఆటోమేటిక్ (విసి) | ఆటోమేటిక్ (డిసిటి) | ఆటోమేటిక్ (డిసిటి) |
ఫ్యూయల్ టైప్ | డీజిల్ | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
ఫైనాన్స్ | ||||
Vintage Blue | బ్లూ పోజి | బ్లూ పోజి | ||
డెసర్ట్ సాండ్ | నీరో డేటోనా | నీరో | ||
South Seas Blue | రోస్సో ముగెల్లో | బ్లూ టూర్ డి ఫ్రాన్స్ | ||
Travertine Beige | బ్లూ టూర్ డి ఫ్రాన్స్ | బ్లూ అబుదాబి | ||
బ్లూ అబుదాబి | నీరో డేటోనా | |||
రోస్సో కోర్సా | బ్లూ మిరాబ్యూ | |||
గ్రిగియో సిల్వర్స్టోన్ | రోస్సో ముగెల్లో | |||
రోస్సో స్క్యూడెరియా | గ్రిగియో సిల్వర్స్టోన్ | |||
గ్రిగియో అల్లాయ్ | గ్రిగియో ఇంగ్రిడ్ | |||
అర్జెంటో నూర్ బర్గ్రింగ్ | గ్రిగియో అల్లాయ్ | |||
గ్రిగియో ఇంగ్రిడ్ | రోస్సో కోర్సా | |||
గ్రిగియో టైటానియో మెటాలిజాటో | రోస్సో స్క్యూడెరియా | |||
బియాంకో అవస్ | గియాలో మోడెనా | |||
గియాలో మోడెనా | బియాంకో అవస్ |
ఓవరాల్ రేటింగ్ | 4.7/5 26 Ratings | 4.6/5 10 Ratings | 4.7/5 3 Ratings |
రేటింగ్ పారామీటర్లు | 4.6ఎక్స్టీరియర్ | 4.7ఎక్స్టీరియర్ | 5.0ఎక్స్టీరియర్ | |
4.8కంఫర్ట్ | 4.4కంఫర్ట్ | 5.0కంఫర్ట్ | ||
4.9పెర్ఫార్మెన్స్ | 4.9పెర్ఫార్మెన్స్ | 5.0పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 3.7ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 5.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | ||
4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ | 4.1వాల్యూ ఫర్ మనీ | 5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ |
Most Helpful Review | Awesome Review of the Mercedes G-Class: 1. Buying experience: The buying experience of the Mercedes G-Class was smooth and hassle-free. The dealership provided excellent customer service and guided me through the entire process. 2. Driving experience: The driving experience of the G-Class is exceptional. It offers a commanding presence on the road with its rugged design and powerful performance. The off-road capabilities are impressive, and it handles well in various terrains. 3. Looks, performance, etc.: The G-Class has a timeless and iconic design that turns heads wherever it goes. The luxurious and spacious interior is well-crafted with high-quality materials. In terms of performance, it offers impressive power and acceleration, making it a joy to drive. 4. Servicing and maintenance: The servicing and maintenance of the G-Class have been relatively hassle-free. The authorized service centers provide professional and efficient service, ensuring the car remains in top condition. 5. Pros and Cons: Pros: - Iconic and stylish design - Powerful performance and off-road capabilities - Luxurious and spacious interior Cons: - High price tag - Lower fuel efficiency compared to smaller vehicles Overall, the Mercedes G-Class is a top-notch luxury SUV that delivers a thrilling driving experience with its powerful performance and iconic design. However, it comes with a higher price tag and lower fuel efficiency. | My drive experience with Roma The Ferrari Roma is an impressive car that offers an exhilarating driving experience, a stunning design, and a powerful engine. its 3.9 L V8 engine gives around 612 HP and I went from 0 to 60 KM/L in around 4 sec on the test track with a top speed of around 199 KM/L, handling was very accurate and responsive, and the interior is high quality and fit for the price as a supercar however maintenance is costly after the 7 year free program. If I have to say any con it will be less rear visibility than other models but it's an exceptional buy and a crowded catcher! | Head turner but not suitable for Indian condition Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3. |
మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 40,00,000 |