మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ vs మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి
కార్వాలే మీకు మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్, మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ ధర Rs. 61.85 లక్షలుమరియు
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి ధర Rs. 75.90 లక్షలు.
The మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ is available in 1496 cc engine with 1 fuel type options: మైల్డ్ హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్.
5-లింక్ ఇండిపెండ్ వెనుక సస్పెన్షన్, కాయిల్ స్ప్రింగ్స్, గ్యాస్-ప్రెజర్ షాక్ అబ్జార్బర్స్, స్టెబిలైజర్
ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
డిస్క్
డిస్క్
రియర్ బ్రేక్ టైప్
డిస్క్
డిస్క్
స్టీరింగ్ టైప్
పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
వీల్స్
అల్లాయ్ వీల్స్
అల్లాయ్ వీల్స్
స్పేర్ వీల్
స్పేస్ సేవర్
స్టీల్
ఫ్రంట్ టైర్స్
205 / 55 r17
235 / 55 r19
రియర్ టైర్స్
205 / 55 r17
235 / 55 r19
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
లనే డిపార్చర్ వార్నింగ్
లేదు
అవును
ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
అవును
లేదు
పంక్చర్ రిపేర్ కిట్
అవును
లేదు
ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (ఎఇబి)
అవును
లేదు
హై- బీమ్ అసిస్ట్
అవును
అవును
ఎన్క్యాప్ రేటింగ్
నాట్ టేస్టీడ్
5 స్టార్ (యూరో ఎన్క్యాప్)
బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్
లేదు
అవును
లేన్ డిపార్చర్ ప్రివెన్షన్
లేదు
అవును
ఎయిర్బ్యాగ్స్
7 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలి, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్)
9 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలి, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్, 2 వెనుక ప్యాసింజర్ సైడ్)
రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
అవును
అవును
రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
అవును
అవును
టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
అవును
అవును
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
అవును
అవును
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
అవును
అవును
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
అవును
అవును
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
అవును
అవును
ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్
లేదు
పూర్తి సమయం
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
అవును
అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
అవును
అవును
హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
లేదు
అవును
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
అవును
అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్
కీ లేకుండా
కీ లేకుండా
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
అవును
అవును
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
అవును
అవును
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
ఎయిర్ ప్యూరిఫైర్
లేదు
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్
ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్
ఎయిర్ కండీషనర్
అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)
అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)
ఫ్రంట్ ఏసీ
రెండు జో, సాన్స్ ధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రియర్ ఏసీ
బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్
బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్
మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
లేదు
హీటర్
అవును
అవును
సన్ విజర్లపై వానిటీ మిర్రర్స్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
లేదు
అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
ఎలక్ట్రానిక్ - అల్
ఎలక్ట్రానిక్ - అంతర్గత మాత్రమే
పార్కింగ్ అసిస్ట్
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్
360 డిగ్రీ కెమెరా
పార్కింగ్ సెన్సార్స్
ఫ్రంట్ & రియర్
ఫ్రంట్ & రియర్
క్రూయిజ్ కంట్రోల్
అవును
అవును
రిమైండర్పై హెడ్లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
అవును
అవును
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
అవును
అవును
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
విద్యుత్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్
విద్యుత్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్
అవును
అవును
Mobile App Features
ఫైన్డ్ మై కార్
అవును
అవును
చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
అవును
అవును
జీవో-ఫెన్స్
అవును
అవును
అత్యవసర కాల్
అవును
అవును
ఒవెర్స్ (ఓటా)
అవును
అవును
రిమోట్ ఎసి: యాప్ ద్వారా ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు
అవును
లేదు
యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్లాక్
అవును
అవును
రిమోట్ సన్రూఫ్: యాప్ ద్వారా ఓపెన్ చేయొచ్చు / మూసివేయొచ్చు
అవును
లేదు
యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
అవును
లేదు
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
మసాజ్ సీట్స్
అవును
లేదు
డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
3 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 12 మార్గం విద్యుత్ సర్దుబాటు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, నడుము పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం పైకి / క్రిందికి) + 4 మార్గం మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, హెడ్ రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)
3 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 12 మార్గం విద్యుత్ సర్దుబాటు (సీటు: ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్: ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు: పైకి / క్రిందికి, నడుము: పైకి / క్రిందికి, నడుము: ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం: పైకి / క్రిందికి) + మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయగల 2 మార్గం (హెడ్రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
3 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 12 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి పైకి / క్రిందికి, కటి ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ యాంగిల్ పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
3 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 12 మార్గం విద్యుత్ సర్దుబాటు (సీటు: ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్: ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు: పైకి / క్రిందికి, నడుము: పైకి / క్రిందికి, నడుము: ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం: పైకి / క్రిందికి) + మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయగల 2 మార్గం (హెడ్రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
4 మార్గం మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, హెడ్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)
2 మార్గం మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి)
సి-క్లాస్ vs జిఎల్సి పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ ధర Rs. 61.85 లక్షలుమరియు
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్సి ధర Rs. 75.90 లక్షలు.
అందుకే ఈ కార్లలో మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ అత్యంత చవకైనది.
ప్రశ్న: సి-క్లాస్ ను జిఎల్సి తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
సి-క్లాస్ సి 200 వేరియంట్, 1496 cc మైల్డ్ హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) ఇంజిన్ 201 bhp @ 5800 rpm పవర్ మరియు 300 nm @ 1800-4000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
జిఎల్సి 300 4మాటిక్ వేరియంట్, 1999 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 255 bhp @ 5800 rpm పవర్ మరియు 400 nm @ 2000-2200 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
Disclaimer: పైన పేర్కొన్న సి-క్లాస్ మరియు జిఎల్సి ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్వాలే బాధ్యత వహించదు. సి-క్లాస్ మరియు జిఎల్సి ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్ని డీఫాల్ట్గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్ని అయినా పోల్చవచ్చు.