మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎఎంజి సి 43 vs మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్
కార్వాలే మీకు మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎఎంజి సి 43, మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎఎంజి సి 43 ధర Rs. 1.11 కోట్లుమరియు
మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ ధర Rs. 88.57 లక్షలు.
The మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎఎంజి సి 43 is available in 1991 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్.
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
అవును
అవును
పంక్చర్ రిపేర్ కిట్
అవును
ఫార్వర్డ్ కొల్లిసిన్ వార్నింగ్ (fcw)
అవును
అవును
ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (ఎఇబి)
అవును
అవును
హై- బీమ్ అసిస్ట్
అవును
అవును
ఎన్క్యాప్ రేటింగ్
5 స్టార్ (యూరో ఎన్క్యాప్)
నాట్ టేస్టీడ్
బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్
ఆప్షనల్
అవును
రియర్ క్రాస్-ట్రాఫిక్ అసిస్ట్
లేదు
అవును
ఎయిర్బ్యాగ్స్
7 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలి, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్)
8 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side, Front Center)
రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
అవును
అవును
రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
అవును
అవును
టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
అవును
అవును
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
అవును
అవును
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
అవును
అవును
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
అవును
అవును
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
అవును
అవును
ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్
టార్క్-ఆన్-డిమాండ్
లేదు
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
అవును
అవును
రైడ్ హేఈఘ్ట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
లేదు
అవును
లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫరెంటియాల్ (lsd)
అవును
లేదు
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
అవును
అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్
కీ లేకుండా
కీ లేకుండా
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
అవును
అవును
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
అవును
అవును
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
ఎయిర్ ప్యూరిఫైర్
లేదు
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్
ఎయిర్ కండీషనర్
అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)
అవును (ఆటోమేటిక్ ఫోర్ జోన్)
ఫ్రంట్ ఏసీ
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రియర్ ఏసీ
బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్
టూ జోన్స్, ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
లేదు
హీటర్
అవును
అవును
సన్ విజర్లపై వానిటీ మిర్రర్స్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
ఎలక్ట్రానిక్ - ఇంటర్నల్ & డ్రైవర్ డోర్
ఎలక్ట్రానిక్ - అల్
పార్కింగ్ అసిస్ట్
మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్
పార్కింగ్ సెన్సార్స్
ఫ్రంట్ & రియర్
ఫ్రంట్ & రియర్
క్రూయిజ్ కంట్రోల్
అవును
అవును
రిమైండర్పై హెడ్లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
అవును
అవును
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
అవును
అవును
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
విద్యుత్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్
విద్యుత్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్
అవును
అవును
Mobile App Features
ఫైన్డ్ మై కార్
అవును
అవును
చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
అవును
అవును
జీవో-ఫెన్స్
అవును
అవును
అత్యవసర కాల్
అవును
అవును
ఒవెర్స్ (ఓటా)
అవును
అవును
రిమోట్ ఎసి: యాప్ ద్వారా ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు
లేదు
అవును
యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్లాక్
అవును
అవును
రిమోట్ సన్రూఫ్: యాప్ ద్వారా ఓపెన్ చేయొచ్చు / మూసివేయొచ్చు
అవును
లేదు
యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
అవును
అవును
అలెక్సా కంపాటిబిలిటీ
అవును
లేదు
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
మసాజ్ సీట్స్
అవును
డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
3 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 12 మార్గం ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ యాంగిల్ పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గం మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు (పొడిగించబడింది తొడ మద్దతు ముందుకు / వెనుకకు)
16 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down, extended thigh support: forward / back)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
3 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 12 మార్గం ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ యాంగిల్ పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గం మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు (పొడిగించబడింది తొడ మద్దతు ముందుకు / వెనుకకు)
16 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down, extended thigh support: forward / back)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
6 way electrically adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat base angle: up / down)
సీట్ అప్హోల్స్టరీ
ఫాబ్రిక్ +లెదరెట్
లెదర్
లెదర్తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
అవును
అవును
డ్రైవర్ ఆర్మ్రెస్ట్
అవును
అవును
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్
బెంచ్
బెంచ్
వెంటిలేటెడ్ సీట్స్
లేదు
ముందు మాత్రమే
వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్
లేదు
హీటెడ్ మరియు కూల్డ్
ఇంటీరియర్స్
సింగల్ టోన్
డ్యూయల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్
యెల్లో కాంట్రాస్ట్ మరియు అల్యూమినియం ట్రిమ్తో బ్లాక్
ఎఎంజి సి 43 vs ఇ-క్లాస్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎఎంజి సి 43 మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎఎంజి సి 43 ధర Rs. 1.11 కోట్లుమరియు
మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ ధర Rs. 88.57 లక్షలు.
అందుకే ఈ కార్లలో మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ అత్యంత చవకైనది.
ప్రశ్న: ఎఎంజి సి 43 ను ఇ-క్లాస్ తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
ఎఎంజి సి 43 4మాటిక్ వేరియంట్, 1991 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 402 bhp @ 6750 rpm పవర్ మరియు 500 nm @ 5000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఇ-క్లాస్ e200 వేరియంట్, 1999 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 201 bhp @ 5800-4000 rpm పవర్ మరియు 320 nm @ 1500 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ఎఎంజి సి 43 మరియు ఇ-క్లాస్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్వాలే బాధ్యత వహించదు. ఎఎంజి సి 43 మరియు ఇ-క్లాస్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్ని డీఫాల్ట్గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్ని అయినా పోల్చవచ్చు.