కార్వాలే మీకు ఇసుజు V-క్రాస్, బివైడి e6 మరియు టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.ఇసుజు V-క్రాస్ ధర Rs. 23.41 లక్షలు, బివైడి e6 ధర Rs. 31.98 లక్షలుమరియు టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ ధర Rs. 21.86 లక్షలు. The ఇసుజు V-క్రాస్ is available in 1898 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్ మరియు టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ is available in 1987 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్). ఇన్నోవా హైక్రాస్ 16.13 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.
కీలక అంశాలు | V-క్రాస్ | e6 | ఇన్నోవా హైక్రాస్ |
---|---|---|---|
ధర | Rs. 23.41 లక్షలు | Rs. 31.98 లక్షలు | Rs. 21.86 లక్షలు |
ఇంజిన్ కెపాసిటీ | 1898 cc | - | 1987 cc |
పవర్ | 161 bhp | - | 173 bhp |
ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ (సివిటి) |
ఫ్యూయల్ టైప్ | డీజిల్ | ఎలక్ట్రిక్ | పెట్రోల్ |
నాటిలస్ బ్లూ | Doctor Black | బ్లాకిష్ అగేహ గ్లాస్ ఫ్లేక్ | ||
బ్లాక్ మైకా | బ్లూ | Sparkling Black Pearl Crystal Shine | ||
గాలెనా గ్రే | క్రిస్టల్ వైట్ | ఆటిట్యూడ్ బ్లాక్ మైకా | ||
Red Spinel Mica | సిల్వర్ మెటాలిక్ | |||
వాలెన్సియా ఆరెంజ్ | Avant-garde Bronze Metallic | |||
సిల్వర్ మెటాలిక్ | ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్ | |||
స్ప్లాష్ వైట్ | సూపర్ వైట్ |
ఓవరాల్ రేటింగ్ | 4.0/5 6 Ratings | 4.6/5 10 Ratings |
రేటింగ్ పారామీటర్లు | 3.4ఎక్స్టీరియర్ | 4.5ఎక్స్టీరియర్ | ||
4.2కంఫర్ట్ | 4.8కంఫర్ట్ | |||
3.8పెర్ఫార్మెన్స్ | 4.3పెర్ఫార్మెన్స్ | |||
4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 3.8ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | |||
3.6వాల్యూ ఫర్ మనీ | 4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ |
Most Helpful Review | Worth for money car It is a nice car. Has a lot of unique features. Has a biggest boot in all the EVs of around 580 litres. One should consider if buying an electric car. It is the only electric MPV in India or should I say Bharat. | Poor distribution of Features across variants Features are not well distributed across the variants... Between GX and VX there is 5 lakhs rupees difference.. Since G- SLF is only for fleet operators then one more variant in non hybrid could have been better with 1. SIX airbags, 2. Sunroof, 3. Touch screen and better music system 4. 360 camera.. 5. NO DRL To get a 6 airbags, Sunroof and other comfort features one has to go until ZX variant which is the downside. One more non-hybrid variant in that 5 lakhs gap could have given real competition to XUV, HECTOR, SAFARI etc.. So definitely it looks like XUV700 is still a better VFM and car for every budget... |