కార్వాలే మీకు హ్యుందాయ్ టక్సన్, ఫోక్స్వ్యాగన్ పాసట్ [2007-2014] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.హ్యుందాయ్ టక్సన్ ధర Rs. 29.02 లక్షలుమరియు ఫోక్స్వ్యాగన్ పాసట్ [2007-2014] ధర Rs. 19.32 లక్షలు. The హ్యుందాయ్ టక్సన్ is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు ఫోక్స్వ్యాగన్ పాసట్ [2007-2014] is available in 1798 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. పాసట్ [2007-2014] 8.2 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.
కీలక అంశాలు | టక్సన్ | పాసట్ [2007-2014] |
---|---|---|
ధర | Rs. 29.02 లక్షలు | Rs. 19.32 లక్షలు |
ఇంజిన్ కెపాసిటీ | 1999 cc | 1798 cc |
పవర్ | 154 bhp | - |
ట్రాన్స్మిషన్ | ఆటోమేటిక్ (విసి) | మాన్యువల్ |
ఫ్యూయల్ టైప్ | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
జీప్ కంపాస్
ఫైనాన్స్ | ||||
స్టార్రి నైట్ | డీప్ బ్లాక్ (పెర్ల్ ఎఫెక్ట్) | బ్రిలియంట్ బ్లాక్ | ||
Abyss Black | మొకా ఆంట్రాసైట్ (పెర్ల్ ఎఫెక్ట్) | టెక్నో మెటాలిక్ గ్రీన్ | ||
అమెజాన్ గ్రే | ఆర్కిటిక్ బ్లూ సిల్వర్ మెటాలిక్ | గెలాక్సీ బ్లూ | ||
ఫియరీ రెడ్ | వీట్ బీజ్ | గ్రిగియో మెగ్నీసియో గ్రే | ||
అట్లాస్ వైట్ | రిఫ్లెక్స్ సిల్వర్ | ఎక్సోటికా రెడ్ | ||
క్యాండీ వైట్ | Silvery Moon | |||
పెర్ల్ వైట్ |
ఓవరాల్ రేటింగ్ | 5.0/5 1 Rating | 4.0/5 1 Rating | 4.5/5 2 Ratings |
రేటింగ్ పారామీటర్లు | 4.0ఎక్స్టీరియర్ | 5.0ఎక్స్టీరియర్ | ||
5.0కంఫర్ట్ | 5.0కంఫర్ట్ | |||
5.0పెర్ఫార్మెన్స్ | 4.0పెర్ఫార్మెన్స్ | |||
5.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 2.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | |||
4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ | 4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ |
Most Helpful Review | Good but not great <p> </p> <p><strong>Exterior</strong> Good!</p> <p> </p> <p><strong>Interior (Features, Space & Comfort)</strong> comfortable.</p> <p> </p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Engine is responsive,powerful,but should be handled gently.i have seen 14kmpl on highway with gentle handling.i have also seen 5 kmpl within city.this is a high way car.sunroof is awaste in most of the parts of india.bumps on roads are not smoothly handled.auto gear in place of sun roof would have been a great bargain.</p> <p> </p> <p><strong>Ride Quality & Handling </strong>I drove vehicle for 600km before buying.thanks to my dealer for having given this oppurtunity.i found it it tobe sporty when i wanted with rev,pickup,power,control etc.at the same time found gentle,fuel efficient .i could do 140 kmph on nh 5. effertlessly.over drive gears are simply fuel efficient.i could do 80 km speed at just 1500 rpm which can easily give 14 kmpl with 2 persons in car.gear changing is not frequently asked .from high speeds to lower speeds on breaking,gear is mooving from 5/6 to 3rd gear smoothly.</p> <p>Latest technolgy og tsi is wonderful.worlds still latest 1.4 must ave been still better.</p> <p>Ride is smooth,pickup is great.economy as well as as sporty.if driver wants enjoy thrills in driving,one has to compromise for fuel efficiency.breaking is good.</p> <p> </p> <p><strong>Final Words</strong> Definetly better than diesel version,provided economy is looked into.better than honda accord and superb.i have no experience with camry.</p> <p> </p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Auto gear box. All car manufacturers are bringing outdated technology first to india and later getting improved versions.we cant understand why later tch if not latest id brought into india.</p> <p> </p>good fuel economy,safe,comfortable,tsi technology is simply superbsunroof is waste,automatic gearbox must | Performance is good Well, I bought this car for its comfortable ride quality and amazing looks. Performance is good. The customer support and service cost is too much. Also, Jeep must work on their relationship-building skills and customer service else they have not learned from the mistakes of Fiat and Ford. |
మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 8,50,000 | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 2,25,000 | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 6,00,000 |