CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ i10 నియోస్ vs చేవ్రొలెట్ బీట్[2009-2011

    కార్‍వాలే మీకు హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ i10 నియోస్, చేవ్రొలెట్ బీట్[2009-2011 మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ i10 నియోస్ ధర Rs. 6.52 లక్షలుమరియు చేవ్రొలెట్ బీట్[2009-2011 ధర Rs. 4.01 లక్షలు. The హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ i10 నియోస్ is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు సిఎన్‌జి మరియు చేవ్రొలెట్ బీట్[2009-2011 is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. బీట్[2009-2011 18.6 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.

    గ్రాండ్ i10 నియోస్ vs బీట్[2009-2011 ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుగ్రాండ్ i10 నియోస్ బీట్[2009-2011
    ధరRs. 6.52 లక్షలుRs. 4.01 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1197 cc1199 cc
    పవర్82 bhp79 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    హ్యుందాయ్ గ్రాండ్  i10 నియోస్
    Rs. 6.52 లక్షలు
    ఆన్-రోడ్ ధర, తేజు
    VS
    చేవ్రొలెట్ బీట్[2009-2011
    చేవ్రొలెట్ బీట్[2009-2011
    పిఎస్ పెట్రోల్
    Rs. 4.01 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    చేవ్రొలెట్ బీట్[2009-2011
    పిఎస్ పెట్రోల్
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            లోన్ ఆఫర్లను పొందండి
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
            • కెపాసిటీ
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
            • స్టోరేజ్
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
            • లైటింగ్
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            టైటాన్ గ్రే
            మొరాకో బ్లూ
            అట్లాస్ వైట్
            కేవియర్ బ్లాక్
            సాండ్రిఫ్ గ్రే
            మిస్త్య్ లేక్
            సమ్మిట్ వైట్
            సూపర్ రెడ్
            కాక్టెయిల్ గ్రీన్
            స్విచ్ బ్లేడ్ సిల్వర్
            లినెన్ బీజ్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.7/5

            9 Ratings

            4.0/5

            5 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.2ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.3కంఫర్ట్

            4.2కంఫర్ట్

            4.3పెర్ఫార్మెన్స్

            4.4పెర్ఫార్మెన్స్

            3.8ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.2ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.6వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Good car at this price

            Good car at this price and the mileage is good and affordable for a middle-class family, love this car very very nice and beautiful colors in collaboration with a beautiful design and a beautiful feeling of driving.

            Chevrolet Beat - Value for Money Pick

            <p style="margin: 0in 0in 10pt;">Writing this review 45 days post- delivery and after driving for 1000 kms. I have the Chevrolet Beat base model with power steering and A/C (both are basic &ndash; no models without those features)</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Background</strong></p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">My wife and I bought the Beat after a lot of evaluation of cars in the hatchback and entry level sedans.</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>The criteria:</strong> a fuel efficient car that can comfortably seat 5</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>The Drive</strong></p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">I usually drive in the city to commute to office and back in Mumbai - daily 45 kms, 30 kms freeway and the rest in traffic.&nbsp; I drive with a combination of air conditioning off and on depending on the time of the day. &nbsp;I don&rsquo;t race beyond 80 kmph and prefer to drive at 65 even on the highways.</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">I got an average of 12.6 kmpl after initial check up and first servicing. I am expecting this to improve over time.</p> <p>I don&rsquo;t want to comment on the looks and upholstery of the car as that is purely a matter of personal choice. To summarize the positives and negatives:</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Positives:</strong></p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Value for money : 1200 cc car with a good average</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Comfortable ride</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Optimal spacing inside the cabin &ndash; leg room, head room is good</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Decent fuel economy</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 10pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3 year warranty program</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Negatives:</strong></p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A/C pulls down the performance noticeably</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Acceleration is a bit tight (this can be worked upon though I think)</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 10pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pick-up suffers in lower gears.</p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0in 0in 10pt;">Overall Verdict: &nbsp;Satisfied. More updates when I get to 5000 kms.</p>Good fuel economy, SpacePick-up in lower gears

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో గ్రాండ్ i10 నియోస్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో బీట్[2009-2011 పోలిక

            గ్రాండ్ i10 నియోస్ vs బీట్[2009-2011 పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ i10 నియోస్ మరియు చేవ్రొలెట్ బీట్[2009-2011 మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ i10 నియోస్ ధర Rs. 6.52 లక్షలుమరియు చేవ్రొలెట్ బీట్[2009-2011 ధర Rs. 4.01 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో చేవ్రొలెట్ బీట్[2009-2011 అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: గ్రాండ్ i10 నియోస్ ను బీట్[2009-2011 తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            గ్రాండ్ i10 నియోస్ ఎరా 1.2 కప్పా వేరియంట్, 1197 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 82 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 114 nm @ 4000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బీట్[2009-2011 పిఎస్ పెట్రోల్ వేరియంట్, 1199 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 79 bhp @ 6200 rpm పవర్ మరియు 108 bhp @ 6045 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న గ్రాండ్ i10 నియోస్ మరియు బీట్[2009-2011 ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. గ్రాండ్ i10 నియోస్ మరియు బీట్[2009-2011 ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.