CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    హోండా సిటీ vs స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]

    కార్‍వాలే మీకు హోండా సిటీ, స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.హోండా సిటీ ధర Rs. 11.86 లక్షలుమరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ధర Rs. 7.19 లక్షలు. The హోండా సిటీ is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] is available in 1598 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు డీజిల్. సిటీ provides the mileage of 17.8 కెఎంపిఎల్ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] provides the mileage of 15 కెఎంపిఎల్.

    సిటీ vs ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలు సిటీ ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    ధరRs. 11.86 లక్షలుRs. 7.19 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1498 cc1598 cc
    పవర్119 bhp104 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    హోండా  సిటీ
    హోండా సిటీ
    ఎస్‍వి పెట్రోల్ ఎంటి
    Rs. 11.86 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి
    Rs. 7.19 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    హోండా సిటీ
    ఎస్‍వి పెట్రోల్ ఎంటి
    VS
    స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
            • కెపాసిటీ
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
            • Mobile App Features
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
            • స్టోరేజ్
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
            • లైటింగ్
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            గోల్డెన్ బ్రౌన్ మెటాలిక్
            డీప్ బ్లాక్ పెర్ల్
            మేటీఓరోది గ్రెయ్ మెటాలిక్
            ఫ్లాష్ రెడ్
            లూనార్ సిల్వర్ మెటాలిక్
            బ్రిలియంట్ సిల్వర్
            ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్
            క్యాపుచినో బీజ్
            క్యాండీ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.5/5

            20 Ratings

            4.0/5

            1 Rating

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            4.6పెర్ఫార్మెన్స్

            4.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Reliable predictable and consistent performance

            I drove this car to Badrinath , Really enjoy the driving it's movability and engine is really very smooth Very good car If you drive between 60 to 70 km/h We get average 20++ AC is very effective

            Similar to Vento, but still a Skoda

            <p>The car is simply as awesome as its VW sibling. Priced at least 4-5% lesser, it comes as an extremely brilliant option in the segment, and in an era, wherein the Honda City has become an old daddy, this car is simply awesome for the younger generation.</p> <p>The front looks typically Skoda; the nose, the bonnet, everything. The rich look that Skoda has been giving for decades now is pretty awesome. Extremely brilliant leg room. Beige interiors. Almost similar to Vento. And yes, if you are a 4-spokes steering wheel fan, it has that too (Hardly any car has 4-spokes nowadays...)</p> <p>Few complaints, though. The engine not as powerful as the City. 70% pick-up as compared to the City(petrol, of course). Gear Box doesn't look all that comfortable. Rest all perfect. Best option though, if you wish to go for Diesel.</p> <p>Compared to the Verna Fluidic, it has a better engine option at a lesser price. Better mileage, ofcourse. And a much better brand name.</p>Comfort, Pricing, Exteriors, Interiors, Leg RoomMileage(Petrol), gear box

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 45,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,70,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో సిటీ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ర్యాపిడ్ [2011-2014] పోలిక

            సిటీ vs ర్యాపిడ్ [2011-2014] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: హోండా సిటీ మరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            హోండా సిటీ ధర Rs. 11.86 లక్షలుమరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ధర Rs. 7.19 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా సిటీ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            ఎస్‍వి పెట్రోల్ ఎంటి వేరియంట్, సిటీ మైలేజ్ 17.8kmplమరియు యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి వేరియంట్, ర్యాపిడ్ [2011-2014] మైలేజ్ 15kmpl. ర్యాపిడ్ [2011-2014] తో పోలిస్తే సిటీ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: సిటీ ను ర్యాపిడ్ [2011-2014] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            సిటీ ఎస్‍వి పెట్రోల్ ఎంటి వేరియంట్, 1498 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 119 bhp @ 6600 rpm పవర్ మరియు 145 nm @ 4300 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ర్యాపిడ్ [2011-2014] యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి వేరియంట్, 1598 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 104 bhp @ 5250 rpm పవర్ మరియు 153 nm @ 3800 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న సిటీ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. సిటీ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.