CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    హోండా సిటీ హైబ్రిడ్ ehev vs టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్

    కార్‍వాలే మీకు హోండా సిటీ హైబ్రిడ్ ehev, టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.హోండా సిటీ హైబ్రిడ్ ehev ధర Rs. 20.91 లక్షలుమరియు టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ ధర Rs. 21.95 లక్షలు. The హోండా సిటీ హైబ్రిడ్ ehev is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) మరియు టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ is available in 1987 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్). సిటీ హైబ్రిడ్ ehev provides the mileage of 27.1 కెఎంపిఎల్ మరియు ఇన్నోవా హైక్రాస్ provides the mileage of 16.13 కెఎంపిఎల్.

    సిటీ హైబ్రిడ్ ehev vs ఇన్నోవా హైక్రాస్ ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుసిటీ హైబ్రిడ్ ehev ఇన్నోవా హైక్రాస్
    ధరRs. 20.91 లక్షలుRs. 21.95 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1498 cc1987 cc
    పవర్97 bhp173 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్ఆటోమేటిక్ (ఈ-సివిటి)ఆటోమేటిక్ (సివిటి)
    ఫ్యూయల్ టైప్హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్)పెట్రోల్
    హోండా సిటీ హైబ్రిడ్ ehev
    Rs. 20.91 లక్షలు
    ఆన్-రోడ్ ధర, ఖరార్
    VS
    టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్
    Rs. 21.95 లక్షలు
    ఆన్-రోడ్ ధర, ఖరార్
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    మహీంద్రా XUV700

    మహీంద్రా XUV700

    AX5 పెట్రోల్ ఎటి 5 సీటర్
    Rs. 21.43 లక్షలు
    ఆన్-రోడ్ ధర, ఖరార్
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    VS
    స్పాన్సర్డ్

    మహీంద్రా XUV700

    AX5 పెట్రోల్ ఎటి 5 సీటర్
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            లోన్ ఆఫర్లను పొందండి
            Loading...
            Loading...
            లోన్ ఆఫర్లను పొందండి
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
            • కెపాసిటీ
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
            • టెలిమాటిక్స్
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
            • స్టోరేజ్
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
            • లైటింగ్
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            అబ్సిడియన్ బ్లూ పెర్ల్
            బ్లాకిష్ అగేహ గ్లాస్ ఫ్లేక్
            మిడ్ నైట్ బ్లాక్
            ప్రకాశవంతమైన రెడ్ మెటాలిక్
            Sparkling Black Pearl Crystal Shine
            ఎలక్ట్రిక్ బ్లూ
            మేటీఓరోది గ్రెయ్ మెటాలిక్
            ఆటిట్యూడ్ బ్లాక్ మైకా
            నాపోలి బ్లాక్
            గోల్డెన్ బ్రౌన్ మెటాలిక్
            సిల్వర్ మెటాలిక్
            డాజ్లింగ్ సిల్వర్
            లూనార్ సిల్వర్ మెటాలిక్
            Avant-garde Bronze Metallic
            రెడ్ రేంజ్
            ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్
            ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్
            ఎవరెస్ట్ వైట్
            సూపర్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.9/5

            7 Ratings

            4.6/5

            11 Ratings

            5.0/5

            1 Rating

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.7ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.9కంఫర్ట్

            4.9కంఫర్ట్

            4.7పెర్ఫార్మెన్స్

            4.5పెర్ఫార్మెన్స్

            4.9ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.4వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.1వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            A smooth and eco-friendly sedan with advanced features

            I recently got a chance to test drive the Honda City Hybrid eHEV 2023 and I was very impressed by its performance and features. Here are some of the points that I would like to share about my driving experience, firstly Driving experience, The car was very easy to drive and handle. The hybrid engine was powerful and responsive, delivering a smooth acceleration and gear transition. The fuel economy was excellent, as I got around 25 km/l on average in city traffic. The car also had low emissions, which made me feel good about contributing to the environment. The Honda sensing technology provided a safer driving experience, as it alerted me of any potential hazards or collisions on the road. The car also had a sport mode that enhanced the performance and thrill of driving. Secondly, Details about looks, and performance, The car looked stylish and elegant, with a sleek design and LED headlights. The interior was spacious and comfortable, with leather seats and ample legroom. The boot space was sufficient for my luggage needs. The car had a 7-inch touchscreen infotainment system that supported Android Auto and Apple CarPlay, along with a premium sound system. The car also had a sunroof, wireless charging, rear AC vents, ambient lighting, keyless entry, push-button start, paddle shifters, cruise control etc. Thirdly Pros, Powerful hybrid engine, excellent fuel economy, low emissions, spacious cabin, stylish exterior, and advanced safety features. Finally Cons, the High prices compared to other hybrid cars, limited colour options, and no diesel variant. Overall considering everything I will rate it 4 out of 5.

            Poor distribution of Features across variants

            Features are not well distributed across the variants... Between GX and VX there is 5 lakhs rupees difference.. Since G- SLF is only for fleet operators then one more variant in non hybrid could have been better with 1. SIX airbags, 2. Sunroof, 3. Touch screen and better music system 4. 360 camera.. 5. NO DRL To get a 6 airbags, Sunroof and other comfort features one has to go until ZX variant which is the downside. One more non-hybrid variant in that 5 lakhs gap could have given real competition to XUV, HECTOR, SAFARI etc.. So definitely it looks like XUV700 is still a better VFM and car for every budget...

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో సిటీ హైబ్రిడ్ ehev పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఇన్నోవా హైక్రాస్ పోలిక

            సిటీ హైబ్రిడ్ ehev vs ఇన్నోవా హైక్రాస్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: హోండా సిటీ హైబ్రిడ్ ehev మరియు టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            హోండా సిటీ హైబ్రిడ్ ehev ధర Rs. 20.91 లక్షలుమరియు టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ ధర Rs. 21.95 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో హోండా సిటీ హైబ్రిడ్ ehev అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా సిటీ హైబ్రిడ్ ehev మరియు ఇన్నోవా హైక్రాస్ మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            v వేరియంట్, సిటీ హైబ్రిడ్ ehev మైలేజ్ 27.1kmplమరియు జిఎక్స్ 7 సీటర్ వేరియంట్, ఇన్నోవా హైక్రాస్ మైలేజ్ 16.13kmpl. ఇన్నోవా హైక్రాస్ తో పోలిస్తే సిటీ హైబ్రిడ్ ehev అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న సిటీ హైబ్రిడ్ ehev, ఇన్నోవా హైక్రాస్ మరియు XUV700 ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. సిటీ హైబ్రిడ్ ehev, ఇన్నోవా హైక్రాస్ మరియు XUV700 ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.