కార్వాలే మీకు ఫెరారీ రోమా, మెక్లారెన్ gt మరియు ఫెరారీ పోర్టోఫినో మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.ఫెరారీ రోమా ధర Rs. 3.76 కోట్లు, మెక్లారెన్ gt ధర Rs. 3.72 కోట్లుమరియు ఫెరారీ పోర్టోఫినో ధర Rs. 3.50 కోట్లు. The ఫెరారీ రోమా is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్, మెక్లారెన్ gt is available in 3994 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు ఫెరారీ పోర్టోఫినో is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. రోమా provides the mileage of 8.9 కెఎంపిఎల్, gt provides the mileage of 7 కెఎంపిఎల్ మరియు పోర్టోఫినో provides the mileage of 8.8 కెఎంపిఎల్.
కీలక అంశాలు | రోమా | gt | పోర్టోఫినో |
---|---|---|---|
ధర | Rs. 3.76 కోట్లు | Rs. 3.72 కోట్లు | Rs. 3.50 కోట్లు |
ఇంజిన్ కెపాసిటీ | 3855 cc | 3994 cc | 3855 cc |
పవర్ | 612 bhp | 612 bhp | 591 bhp |
ట్రాన్స్మిషన్ | ఆటోమేటిక్ (డిసిటి) | ఆటోమేటిక్ (డిసిటి) | ఆటోమేటిక్ (డిసిటి) |
ఫ్యూయల్ టైప్ | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
ఫైనాన్స్ |
బ్లూ పోజి | ఒనిక్స్ బ్లాక్ | బ్లూ పోజి | ||
నీరో డేటోనా | అరోరా బ్లూ | నీరో | ||
రోస్సో ముగెల్లో | స్టార్మ్ గ్రే | బ్లూ టూర్ డి ఫ్రాన్స్ | ||
బ్లూ టూర్ డి ఫ్రాన్స్ | వెర్మిలియన్ రెడ్ | బ్లూ అబుదాబి | ||
బ్లూ అబుదాబి | సిలికా వైట్ | నీరో డేటోనా | ||
రోస్సో కోర్సా | మెక్లారెన్ ఆరెంజ్ | బ్లూ మిరాబ్యూ | ||
గ్రిగియో సిల్వర్స్టోన్ | రోస్సో ముగెల్లో | |||
రోస్సో స్క్యూడెరియా | గ్రిగియో సిల్వర్స్టోన్ | |||
గ్రిగియో అల్లాయ్ | గ్రిగియో ఇంగ్రిడ్ | |||
అర్జెంటో నూర్ బర్గ్రింగ్ | గ్రిగియో అల్లాయ్ | |||
గ్రిగియో ఇంగ్రిడ్ | రోస్సో కోర్సా | |||
గ్రిగియో టైటానియో మెటాలిజాటో | రోస్సో స్క్యూడెరియా | |||
బియాంకో అవస్ | గియాలో మోడెనా | |||
గియాలో మోడెనా | బియాంకో అవస్ |
ఓవరాల్ రేటింగ్ | 4.6/5 10 Ratings | 4.5/5 25 Ratings | 4.7/5 3 Ratings |
రేటింగ్ పారామీటర్లు | 4.7ఎక్స్టీరియర్ | 5.0ఎక్స్టీరియర్ | 5.0ఎక్స్టీరియర్ | |
4.4కంఫర్ట్ | 4.3కంఫర్ట్ | 5.0కంఫర్ట్ | ||
4.9పెర్ఫార్మెన్స్ | 4.7పెర్ఫార్మెన్స్ | 5.0పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
3.7ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 3.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 5.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | ||
4.1వాల్యూ ఫర్ మనీ | 4.2వాల్యూ ఫర్ మనీ | 5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ |
Most Helpful Review | My drive experience with Roma The Ferrari Roma is an impressive car that offers an exhilarating driving experience, a stunning design, and a powerful engine. its 3.9 L V8 engine gives around 612 HP and I went from 0 to 60 KM/L in around 4 sec on the test track with a top speed of around 199 KM/L, handling was very accurate and responsive, and the interior is high quality and fit for the price as a supercar however maintenance is costly after the 7 year free program. If I have to say any con it will be less rear visibility than other models but it's an exceptional buy and a crowded catcher! | Gt review I brought a second-hand gt, my riding experience was very good on the highway, in the city it's not such comfortable, at look side it's very beautiful everyone will look at your car, service is not available more so you get some problem, rest it's very good | Head turner but not suitable for Indian condition Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3. |