CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    సిట్రోన్ బసాల్ట్ vs స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]

    కార్‍వాలే మీకు సిట్రోన్ బసాల్ట్, స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.సిట్రోన్ బసాల్ట్ ధర Rs. 9.33 లక్షలుమరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ధర Rs. 7.19 లక్షలు. The సిట్రోన్ బసాల్ట్ is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] is available in 1598 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు డీజిల్. బసాల్ట్ provides the mileage of 18 కెఎంపిఎల్ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] provides the mileage of 15 కెఎంపిఎల్.

    బసాల్ట్ vs ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుబసాల్ట్ ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    ధరRs. 9.33 లక్షలుRs. 7.19 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1199 cc1598 cc
    పవర్80 bhp104 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    సిట్రోన్ బసాల్ట్
    సిట్రోన్ బసాల్ట్
    యూ 1.2 పెట్రోల్ ఎంటి
    Rs. 9.33 లక్షలు
    ఆన్-రోడ్ ధర, చంద్రపూర్
    VS
    స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి
    Rs. 7.19 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    సిట్రోన్ బసాల్ట్
    యూ 1.2 పెట్రోల్ ఎంటి
    VS
    స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            లోన్ ఆఫర్లను పొందండి
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
            • కెపాసిటీ
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
            • స్టోరేజ్
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
            • లైటింగ్
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            స్టీల్ గ్రే
            డీప్ బ్లాక్ పెర్ల్
            పోలార్ వైట్
            ఫ్లాష్ రెడ్
            బ్రిలియంట్ సిల్వర్
            క్యాపుచినో బీజ్
            క్యాండీ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.6/5

            40 Ratings

            4.0/5

            1 Rating

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.5కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            4.6పెర్ఫార్మెన్స్

            4.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Nice pricing

            Looks are decent in competition to curvv pricing is better And Citroen is one of the best brand famous for its comfort let's hope for the best in how it performs in this Indian market.

            Similar to Vento, but still a Skoda

            <p>The car is simply as awesome as its VW sibling. Priced at least 4-5% lesser, it comes as an extremely brilliant option in the segment, and in an era, wherein the Honda City has become an old daddy, this car is simply awesome for the younger generation.</p> <p>The front looks typically Skoda; the nose, the bonnet, everything. The rich look that Skoda has been giving for decades now is pretty awesome. Extremely brilliant leg room. Beige interiors. Almost similar to Vento. And yes, if you are a 4-spokes steering wheel fan, it has that too (Hardly any car has 4-spokes nowadays...)</p> <p>Few complaints, though. The engine not as powerful as the City. 70% pick-up as compared to the City(petrol, of course). Gear Box doesn't look all that comfortable. Rest all perfect. Best option though, if you wish to go for Diesel.</p> <p>Compared to the Verna Fluidic, it has a better engine option at a lesser price. Better mileage, ofcourse. And a much better brand name.</p>Comfort, Pricing, Exteriors, Interiors, Leg RoomMileage(Petrol), gear box

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో బసాల్ట్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ర్యాపిడ్ [2011-2014] పోలిక

            బసాల్ట్ vs ర్యాపిడ్ [2011-2014] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: సిట్రోన్ బసాల్ట్ మరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            సిట్రోన్ బసాల్ట్ ధర Rs. 9.33 లక్షలుమరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ధర Rs. 7.19 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా బసాల్ట్ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            యూ 1.2 పెట్రోల్ ఎంటి వేరియంట్, బసాల్ట్ మైలేజ్ 18kmplమరియు యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి వేరియంట్, ర్యాపిడ్ [2011-2014] మైలేజ్ 15kmpl. ర్యాపిడ్ [2011-2014] తో పోలిస్తే బసాల్ట్ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: బసాల్ట్ ను ర్యాపిడ్ [2011-2014] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            బసాల్ట్ యూ 1.2 పెట్రోల్ ఎంటి వేరియంట్, 1199 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 80 bhp @ 5750 rpm పవర్ మరియు 115 nm @ 3750 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ర్యాపిడ్ [2011-2014] యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి వేరియంట్, 1598 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 104 bhp @ 5250 rpm పవర్ మరియు 153 nm @ 3800 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న బసాల్ట్ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. బసాల్ట్ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.