కార్వాలే మీకు బిఎండబ్ల్యూ x7, మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-కూపే మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.బిఎండబ్ల్యూ x7 ధర Rs. 1.30 కోట్లుమరియు
మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-కూపే ధర Rs. 75.00 లక్షలు.
The బిఎండబ్ల్యూ x7 is available in 2998 cc engine with 1 fuel type options: మైల్డ్ హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-కూపే is available in 2996 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. x7 provides the mileage of 11.29 కెఎంపిఎల్ మరియు సి-కూపే provides the mileage of 14.49 కెఎంపిఎల్.
80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
అవును
పంక్చర్ రిపేర్ కిట్
అవును
హై- బీమ్ అసిస్ట్
అవును
బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్
అవును
ఎయిర్బ్యాగ్స్
8 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలి, ముందు ప్యాసింజర్ మోకాలి, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్)
రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
లేదు
అవును
రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
లేదు
అవును
టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
అవును
అవును
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
అవును
అవును
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
అవును
అవును
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
అవును
అవును
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
అవును
అవును
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
అవును
అవును
ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్
టార్క్-ఆన్-డిమాండ్
లేదు
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
అవును
అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
అవును
అవును
రైడ్ హేఈఘ్ట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
అవును
లేదు
హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
అవును
లేదు
డిఫరెంటిల్ లోక్
ఎలక్ట్రానిక్
లేదు
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
అవును
అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్
రిమోట్
బూట్ ఓపెనర్తో రిమోట్
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
అవును
అవును
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
అవును
అవును
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్
ఎయిర్ కండీషనర్
అవును (ఆటోమేటిక్ ఫైవ్ జోన్)
అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)
ఫ్రంట్ ఏసీ
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
రియర్ ఏసీ
టూ జోన్స్ , ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక మరియు స్తంభాలపై వెంట్స్, వ్యక్తిగత ఫ్యాన్ వేగ నియంత్రణలు
ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్, వ్యక్తిగత ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్స్
మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
ప్రత్యేక జోన్, పైకప్పుపై వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణలు
హీటర్
అవును
అవును
సన్ విజర్లపై వానిటీ మిర్రర్స్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
అవును
అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
ఎలక్ట్రానిక్ - ఇంటర్నల్ & డ్రైవర్ డోర్
ఎలక్ట్రానిక్ - ఇంటర్నల్ & డ్రైవర్ డోర్
పార్కింగ్ అసిస్ట్
360 డిగ్రీ కెమెరా
360 డిగ్రీ కెమెరా
పార్కింగ్ సెన్సార్స్
ఫ్రంట్ & రియర్
ఫ్రంట్ & రియర్
క్రూయిజ్ కంట్రోల్
అడాప్టివ్
అవును
రిమైండర్పై హెడ్లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
అవును
అవును
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
అవును
అవును
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
విద్యుత్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్
మాన్యువల్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్
అవును
2
Mobile App Features
ఫైన్డ్ మై కార్
అవును
చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
అవును
జీవో-ఫెన్స్
అవును
అత్యవసర కాల్
అవును
ఒవెర్స్ (ఓటా)
అవును
రిమోట్ ఎసి: యాప్ ద్వారా ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు
అవును
యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్లాక్
అవును
రిమోట్ సన్రూఫ్: యాప్ ద్వారా ఓపెన్ చేయొచ్చు / మూసివేయొచ్చు
అవును
యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
అవును
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
2 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 22 మార్గం ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, నడుము పైకి / క్రిందికి, సీట్ బేస్ కోణం పైకి / క్రిందికి, హెడ్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, భుజానికి మద్దతు ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, బ్యాక్రెస్ట్ బోల్స్టర్లు ఇన్ / అవుట్, సీట్ బేస్ బోల్స్టర్లు ఇన్ / అవుట్, షోల్డర్ సపోర్ట్ బోల్స్టర్లు ఇన్ / అవుట్)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
2 మెమరీ ప్రీసెట్లతో 22 మార్గం ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ టిల్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, నడుము పైకి / క్రిందికి, సీట్ బేస్ కోణం పైకి / క్రిందికి, హెడ్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, భుజానికి మద్దతు ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, బ్యాక్రెస్ట్ బోల్స్టర్లు ఇన్ / అవుట్, సీట్ బేస్ బోల్స్టర్లు ఇన్ / అవుట్, షోల్డర్ సపోర్ట్ బోల్స్టర్లు ఇన్ / అవుట్)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
4 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ (హెడ్రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
సీట్ అప్హోల్స్టరీ
లెదర్
లెదర్
లెదర్తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
అవును
అవును
లెదర్తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్
లేదు
అవును
డ్రైవర్ ఆర్మ్రెస్ట్
అవును
అవును
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్
కెప్టెన్ సీట్స్
బెంచ్
మూడవ వరుస సీటు టైప్
బెంచ్
లేదు
వెంటిలేటెడ్ సీట్స్
ముందు మాత్రమే
లేదు
వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్
హీటెడ్ మరియు కూల్డ్
లేదు
ఇంటీరియర్స్
డ్యూయల్ టోన్
డ్యూయల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్
హై-గ్లోస్ మెటల్ ఎఫెక్ట్తో ఫైన్-వుడ్ బ్లాక్ ట్రిమ్తో టార్టుఫో, హై-గ్లోస్ మెటల్ ఎఫెక్ట్తో ఫైన్-వుడ్ బ్లాక్ ట్రిమ్, ఐవరీ వైట్తో ఫైన్-వుడ్ బ్లాక్ ట్రిమ్తో హై-గ్లోస్ మెటల్ ఎఫెక్ట్
ప్రశ్న: బిఎండబ్ల్యూ x7 మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-కూపే మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
బిఎండబ్ల్యూ x7 ధర Rs. 1.30 కోట్లుమరియు
మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-కూపే ధర Rs. 75.00 లక్షలు.
అందుకే ఈ కార్లలో మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-కూపే అత్యంత చవకైనది.
ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా x7 మరియు సి-కూపే మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
ఎక్స్డ్రైవ్40i ఎం స్పోర్ట్ వేరియంట్, x7 మైలేజ్ 11.29kmplమరియు
43 ఎఎంజి [2019-2019] వేరియంట్, సి-కూపే మైలేజ్ 14.49kmpl.
x7 తో పోలిస్తే సి-కూపే అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.
ప్రశ్న: x7 ను సి-కూపే తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
x7 ఎక్స్డ్రైవ్40i ఎం స్పోర్ట్ వేరియంట్, 2998 cc మైల్డ్ హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) ఇంజిన్ 375 bhp @ 5200-6250 rpm పవర్ మరియు 520 nm @ 1850-5000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
సి-కూపే 43 ఎఎంజి [2019-2019] వేరియంట్, 2996 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 385 bhp @ 5500 rpm పవర్ మరియు 520 nm @ 2500 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
Disclaimer: పైన పేర్కొన్న x7 మరియు సి-కూపే ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్వాలే బాధ్యత వహించదు. x7 మరియు సి-కూపే ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్ని డీఫాల్ట్గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్ని అయినా పోల్చవచ్చు.