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    ऑडी a4 [2013-2016] 2.0 टीडीआई (177bhp) टेक्नोलॉजी पैक

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    • a4 [2013-2016]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    ऑडी a4 [2013-2016] 2.0 टीडीआई (177bhp) टेक्नोलॉजी पैक
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    ऑडी a4 [2013-2016] पीछे का व्यू
    बंद

    वेरीएंट

    2.0 टीडीआई (177bhp) टेक्नोलॉजी पैक
    शहर
    कराड
    Rs. 41.52 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1968 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            आम रेल इंजेक्शन के साथ इनलाइन डीज़ल इंजन और एग्ज़ाॅस्ट गैस टर्बोचार्जिंग
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            177 bhp @ 4200 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            380 nm @ 1750 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            17.11 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - सीवीटी गियर, स्पोर्ट मोड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4701 mm
          • चौड़ाई
            1826 mm
          • ऊंचाई
            1427 mm
          • वीलबेस
            2808 mm
          • कर्ब वज़न
            1595 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        a4 [2013-2016] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 41.52 लाख
        एक्स-शोरूम प्राइस
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 380 nm, 1595 किलोग्राम, 480 लीटर्स, सीवीटी गियर्स, आम रेल इंजेक्शन के साथ इनलाइन डीज़ल इंजन और एग्ज़ाॅस्ट गैस टर्बोचार्जिंग, इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल, 63 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4701 mm, 1826 mm, 1427 mm, 2808 mm, 380 nm @ 1750 rpm, 177 bhp @ 4200 rpm, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, आंशिक, 0, हाँ, हाँ, 1, 4 डोर्स, 17.11 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 177 bhp

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        Moonlight Blue
        Teak Brown
        Phantom black
        Brilliant Red
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        Ibis White

        रिव्यूज़

        • 2.0/5

          (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
        • My money down the drains
          My money down the drains The Seat are not leather they are leathrite (PVC/PU) which is made of artifical leather (DUPLICATE). Very uncomfortable  to ride on long trips.... you start to sweat behind. HIGH END CAR WITH LEATHERITE SEATS TO CUT COST. I have purchased the TOP end Technology model Aug 2015.Piece of Shit/scrap product. The maps are over 5 years old (Many highways/National Highways are not vissible). Thanks to Google MAP which navigated me down south temple trip. Navigation is a worthless investment. They took the car to upgrade the MAP & was found that the supplied MAPS was latest. THEY ARE COMING OUT WITH NEW MAPS IN 1 MONTH & AN UPGRADE WOULD COST 25k... No starts/Stop key.... All small cars nowday has Start/Stop. They show the picture in their Brouchure. Their Brochure says RSE (Rear screen Entertainment) - AddItional Accessory. I'm reddy to pay 1.75 lacs for this but these guys say this model have discontinued RSE Support in this model. THEN WHY THE HAVE YOU PUBLISHED IN THE BROCHURE. Service support is horrible. They make promises to break. I Did a blunder of my life.... should have picked up a BMW. The only good thing about the car is Looks, Music system & Ride is smooth.The only good thing about the car is Looks, Music system & Ride is smooth.Everything else
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          1

          Comfort


          3

          Performance


          3

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

          About the Reviewer
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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
          माइलेज15 kmpl
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