CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ టిగువాన్ [2017-2020] కంఫర్ట్‌లైన్ టిడిఐ

    |రేట్ చేయండి & గెలవండి
    నిలిపివేయబడింది
    చూడు

    వేరియంట్

    కంఫర్ట్‌లైన్ టిడిఐ
    సిటీ
    ఒంగోలు
    Rs. 33.76 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

    స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు

        స్పెసిఫికేషన్స్

        • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

          • ఇంజిన్
            1968 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
          • ఇంజిన్ టైప్
            టర్బోచార్జ్డ్ కామన్ రైల్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్
          • ఫ్యూయల్ టైప్
            డీజిల్
          • మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
            141 bhp @ 4000 rpm
          • గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
            340 nm @ 1750 rpm
          • మైలేజి (అరై)
            16.65 కెఎంపిఎల్
          • డ్రివెట్రిన్
            ఏడబ్ల్యూడీ
          • ట్రాన్స్‌మిషన్
            ఆటోమేటిక్ - 7 గేర్స్, మాన్యువల్ ఓవర్‌రైడ్ & పాడిల్ షిఫ్ట్
          • ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
            bs 4
          • ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
            టర్బోచార్జ్డ్

        • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

          • పొడవు
            4486 mm
          • వెడల్పు
            1839 mm
          • హైట్
            1672 mm
          • వీల్ బేస్
            2677 mm
          • గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్
            149 mm
          • కార్బ్ వెయిట్
            1720 కెజి

        • కెపాసిటీ

        • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

        ఫీచర్లు

        • సేఫ్టీ

        • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

        • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

        • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

        • Mobile App Features

        • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

        • స్టోరేజ్

        • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

        • ఎక్స్‌టీరియర్

        • లైటింగ్

        • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

        • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

        • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

        ఇతర టిగువాన్ [2017-2020] వేరియంట్లు

        వేరియంట్లుధరస్పెసిఫికేషన్స్
        కంఫర్ట్‌లైన్ టిడిఐ
        Rs. 33.76 లక్షలు
        5 పర్సన్, ఏడబ్ల్యూడీ, 340 nm, 149 mm, 1720 కెజి , 615 లీటర్స్ , 7 గేర్స్ , టర్బోచార్జ్డ్ కామన్ రైల్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్, లేదు, 71 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4486 mm, 1839 mm, 1672 mm, 2677 mm, 340 nm @ 1750 rpm, 141 bhp @ 4000 rpm, బూట్ ఓపెనర్‌తో రిమోట్, అవును (ఆటోమేటిక్ త్రీ జోన్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, అవును, అవును, 0, అవును, అవును, పూర్తి సమయం, 6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్,పేడిస్ట్రియన్), అవును, 1, bs 4, 4 డోర్స్, 16.65 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, ఆటోమేటిక్, 141 bhp

        ఇలాంటి కార్లు

        View similar cars
        మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

        రంగులు

        Deep Black
        Atlantic Blue
        Indium Grey
        Tungsten Silver
        Oryx White

        రివ్యూలు

        • 3.5/5

          (2 రేటింగ్స్) 2 రివ్యూలు
        • VW Tiguan - The perfect car
          I bought Tiguan Comfortline in November, 2018. I have driven around 5000 KMs since then. I chose Tiguan by trading in my Skoda Rapid which was with me for more than 4 years. The deal offered by VW dealership was very sweet in terms of exchange offer along with other discounts which bought the comfortline variant very near to my preferred budget for a luxury SUV (sans the badge). I was deliberating between a Jeep Compass and BMW X1 as I wanted only a 5 seater SUV and not any 7 seaters as I consider the last row being unusable or impractical in most cases. Jeep Compass was very appealing to the eye and drives well. However, I had a few reservations with respect to the almost white seats and not so premium interiors. BMW X1 was somehow more like an hatchback to sit in and also was over budget for me with the need of a 4 wheel drive as an option. Test drove Tiguan and just liked everything the car offered with the exception of the high sticker price. When I got to know the offer for my Rapid along with other discounts it just turned out to be a few lacs above the Jeep Compass. In the bargain I got a bigger car than the compass and X1 along with real premium interiors which was almost comparable to the X1 in quality and more practical than either of them. I have been driving the car in Bangalore city traffic and some highways and ghats and I am super impressed by the car. It drives supremely well on and off the road. It may not be a true blue off roader as the Endeavor or the Fortuner but it is way more practical for someone like me who drives 95% of the time on tarmacs or broken tarmacs and very occasionally takes it off road. It just blows away the Endeavor and Fortuner on the road and gives you a premium feel which those cars do not offer. Having owned a Skoda I kind off know how to handle the VAG renowned maintenance and cost of ownership threats. I honestly did not face any real issue with the service or high maintenance cost for my Rapid and I believe I should not face any issues with VW as well.
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior

          5

          Comfort

          5

          Performance

          4

          Fuel Economy

          4

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          5
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        • VW Tiguan
          Exterior Typical VW design language, Slightly agile and upmarket. Interior (Features, Space & Comfort) Impressive. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Disappointing Performance inspite of 340 NM Torque , Circa 15 KM / L , Impressive Gearbox. Ride Quality & Handling Good Pick -up, Impressive on high speed turning. Final Words Was expecting better pricing and powerful engine from the VW Stable. The Cost is at par with Ford Endavour and Toyota Fortunar, however lacks significantly in engine, power, dimentions. Indeed Hyundai Tuscon has a more powerful engine with 20% lesser cost, resale value and brand value in Indian Automobile fraternity. Areas of improvement Must Come - up with Manual Transmission for Enthusiasts, Reduce the price, Reduce running cost by increasing more on localizing the same, More engine options, Should introduce a concept similar to Maruti's true Value to Re - Energize the VW brand in India as it has lost oits ground in most of the catogories, be it Polo, Vento, Jetta, Beetle. Only saving grace for VW is the Ameo, which has a tough competition with Aspire, Xcent and now the hot selling Dezire ( which has already crossed 40 K booking in 10 days of launch).Brand Value and Service NetworkExpensive , Power to Weight Ratio is disappointing , No Manual Option , High Running Cost
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          3

          Exterior

          3

          Comfort

          3

          Performance

          3

          Fuel Economy

          2

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
          వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
          మైలేజ్15 కెఎంపిఎల్
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          4
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        వినియోగదారుల అన్ని రివ్యూలను చదవండి
        AD