CarWale
    AD

    டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் யூசர் ரிவ்யுஸ்

    டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.

    அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்  படம்

    4.4/5

    329 மதிப்பீடுகள்

    5 star

    67%

    4 star

    19%

    3 star

    5%

    2 star

    5%

    1 star

    5%

    Variant
    வி ஹைப்ரிட்
    Rs. 19,99,000
    Avg. Ex-Showroom

    வகைகள் (5 யில்)

    • 4.5வெளிப்புறம்
    • 4.4ஆறுதல்
    • 4.5செயல்திறன்
    • 4.6ஃப்யூல் எகானமி
    • 4.3பணத்திற்கான மதிப்பு

    அனைத்து டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் வி ஹைப்ரிட் மதிப்புரைகள்

     (7)
    • எல்லாம்
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    வரிசைப்படுத்து :
    • எல்லாம்
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    வரிசைப்படுத்து :
    • 10 மாதங்களுக்கு முன்பு | Gopikrishnan
      At the show room where I purchased - Nippon Toyota Thiruvalla, Kerala, the sales people have a bad attitude (Take it or leave it) and on top of that gave false information about registration, insurance etc. The showroom seems to be just riding the Toyota fame, and runs this showroom like a government office. Coming to the car, It has poor pickup, and power for the size and weight. For this money you will be better of getting a diesel automatic, if you want the Mileage, Experience and the satisfaction of driving! This hybrid car will only give the regular Petrol car mileage - 13 KMPL, if you drive it as an enthusiast. To get a mileage > 20 KMPL, you need to be over-conscious and meticulous like a machine - gradual acceleration, slow braking for the regenerative action to kick-in, and drive this car below 80 KM/Hr at all times. I felt this car is grossly under-powered and lacks any punch. This car has a poor body shape. I bought it for the Mileage promise and family preference. The parts of this car feels like a cheap car, the cabin is noisy from the under-powered 3 cylinder engine, squeeky plastic parts - especially if your leg hits the middle partition - plastics. This feels a lot like a lower-end Maruti car. Not what you pay 25 Lakh Rupees. The service has been okay till now. But they keep increasing the part in weeks time and charge you the new rates! like its gold. Overall, the only Pro I find in this car is, it forces you to not commit any petty traffic violations - because you drive slow for the mileage, you can't overtake at will, and the safety rating is questionable. So if you want to pay a huge price to make yourself a disciplined driver, go buy it!
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      2

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      2

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      1

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      3

      ஃப்யூல் எகானமி


      1

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      28
      பிடிக்காத பட்டன்
      14
    • 9 மாதங்களுக்கு முன்பு | Aju
      I don't know what the mileage hype is about when I'm getting only 17, checked with 3 other friends who have the same car and nobody even gets 20kmpl from the vehicle. Inside feels very plastic-like. Squeaky sounds from everywhere. Not the Toyota quality I've heard of or experienced. Don't buy expecting 25KMPL, there are many other vehicles in the range. You will make back the extra money spent on hybrid only if you travel 25+ km daily.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      3

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      3

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      2

      ஃப்யூல் எகானமி


      3

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      29
      பிடிக்காத பட்டன்
      19
    • 9 மாதங்களுக்கு முன்பு | Shad Darshan
      The front Design of the car is not eye-catching, that's the only fault noticed, Ride quality is similar to all other SUVs at this price range, it has better suspension which is on the softer side, and Better driving position for drivers. The pros are Mileage and comfort. The cons are Design and color.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      4

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      4

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      3

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      5

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் யூஸ்டு
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      12
      பிடிக்காத பட்டன்
      7
    • 8 மாதங்களுக்கு முன்பு | Arun
      It was good experience for driving and interior is awesome . Fuel economy is as par claimed by Toyota and power train and transmission is very good as usual Toyota offered to customer.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      5

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      10
      பிடிக்காத பட்டன்
      7
    • 10 மாதங்களுக்கு முன்பு | nayanika singh
      Excellent buying experience with Pioneer Toyota, Chandigarh. Great drive. Drop dead good looking. Worth a buy. A great balance of amazing looks, mileage, comfort, safety, luxury, and a fabulous mongrel powertrain. Driven 3000kms +. Amazing mileage of 27+ in the city. Rocks in its segment. The care and warranty of Toyota are worth appreciating. Truly the future for the next 15 years.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      5

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      8
      பிடிக்காத பட்டன்
      5
    • 3 மாதங்களுக்கு முன்பு | Binesh kumar
      I bought this around a week ago and drove around 350 km. Liked its performance and the mileage. Good driving comfort and comfortable seats. Interior is stylish and I like to drive this.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      5

      ஃப்யூல் எகானமி


      4

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      7
      பிடிக்காத பட்டன்
      5
    • 5 மாதங்களுக்கு முன்பு | Rakesh kamble
      Riding the Toyota Hyryder has been smooth and efficient. It is a budget-friendly SUV that works well for daily rides. The comfortable seat and sleek design make journeys pleasant. The hybrid model is decently priced offering good value. However, it lacks ADAS which is available in competitors like Seltos and Creta, which some may dislike. Overall, if you need a reliable and affordable SUV, the Toyota Hyryder is a solid choice.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      5

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      10
      பிடிக்காத பட்டன்
      10
    • பின்செல்ல
    • 1
    • அடுத்தது

    நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளக்கூடிய மதிப்புரைகள்

    AD

    உன்னிப்பாக பார்த்தல்

    விமர்சனம் எழுதுக
    ஒரு காரைப் பற்றிய விரிவான மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள், உங்களால் முடியும்
    scissors image
    மதிப்புள்ள அமேசான் வௌசர்யை வெல்லுங்கள்
     ₹
    2000

    வேறு எந்த காருக்கான மதிப்புரைகளையும் படிக்க வேண்டுமா?