டாடா நெக்ஸான் [2017-2020] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள நெக்ஸான் [2017-2020] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
எக்ஸ்எம்
எக்ஸ்இசட் ப்ளஸ் டீசல்
எக்ஸ்எம் டீசல்
எக்ஸ்டீ டீசல் [2017-2019]
எக்ஸ்இசட் ப்ளஸ்
எக்ஸ்இ
எக்ஸ்எம்ஏ பெட்ரோல்
எக்ஸ்இசட் டீசல்
எக்ஸ்இசட் ப்ளஸ் டீசல் டூயல் டோன்
எக்ஸ்இசட்ஏ ப்ளஸ் டீசல் டூயல் டோன்
எக்ஸ்இசட்எ ப்ளஸ் பெட்ரோல்
எக்ஸ்இசட்
எக்ஸ்இசட்ஏ ப்ளஸ் டீசல்
எக்ஸ்எம்ஏ டீசல்
எக்ஸ்இசட் ப்ளஸ் டூயல் டோன்
எக்ஸ்இ டீசல்
எக்ஸ்இசட்ஏ ப்ளஸ் பெட்ரோல் டூயல் டோன்
க்ராஸ் டீசல்
எக்ஸ்டீ [2017-2019]
க்ராஸ் ப்ளஸ் டீசல்
எக்ஸ்டீ ப்ளஸ்
க்ராஸ் பெட்ரோல்
க்ராஸ் ப்ளஸ் பெட்ரோல்
எக்ஸ்டீ ப்ளஸ் டீசல்
க்ராஸ் ப்ளஸ் ஏஎம்டீ டீசல்
எக்ஸ்டீ
க்ராஸ் எம்டீ பெட்ரோல்
க்ராஸ் எம்டீ டீசல்
க்ராஸ் ப்ளஸ் ஏஎம்டீ பெட்ரோல்
வகைகள் (5 யில்)
Exterior Exterior design is controversial and design preferences on it's own is subjective. To me personally I grew fond of it over time.
Interior (Features, Space & Comfort) Best in class interiors compared to the rivals and few cars even above it's price range and it has one of the most comfortable seats in a car under 20lakhs on-road. Infotainment system is fully loaded with amazing sound quality from Harman and you can take my word for it for I am an audio nerd. Fight can be given only by the compass or the hexa which uses a superior audio system from same Harman systems. Materials feel nice to touch and only picky con I find was the glossy plastics on the interiors which are prone to scratches. I didn't want to complain on anything here for the price but there are minor fit and finish issues with some of the plastic components which I don't find to be a deal breaker as it does so many things way better than my expectations.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine performance on the diesel variant is top notch for any car for or under the price paid for a top end subcompact SUV under 20 lakhs on-road. Gearbox doesn't suck and it isn't great either. I had no complaints and it was just nothing to boast or point out as a pro or a con. This engine sure has lots of torque at the mid range for the enthusiast who are willing to floor the acceleration on this machine.
Ride Quality & Handling Handling is good for a car of this size and ground clearance and this is one of the most comfortable car in it's segment but do keep in mind the car isn't for the 5th passenger in the middle as it has very good cushioning for under thigh support for the seats and gives only a narrow seat left for that passenger seated in the middle.
Final Words Biggest con of the car was it's short wheelbase with which I find a bit difficult to get out of the rear seats and due to it's coupe inspired design, it gets a thick C pillar that gives this car some blindspots at the rear. Overall, no car is perfect and with that said Nexon is breath of fresh air in terms of ample features and designing and it is also the best subcompact SUV imo for the demanded reasonable price, so grab one before any possible price hikes.
Areas of improvement Plastic fit and finishes, Avoiding glossy plastic on the interiors, maybe a better refined engine (not really my complaint though it can be nicer to have a smoother engine).
Interiors, Infotainment system, Ride comfort.Rear visibility, Shorter wheelbase, Minor fit and finish issues.எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Exterior The Nexon possesses an extremely sport look and has the road presence of this vehicle is way better than its competitors.
Interior (Features, Space & Comfort) The Nexon comes with lots and lots of space. Can holders, umbrella slots and the door storage have been designed very efficiently. It comes with lots of feature on the steering wheel. The Infotainment system is something that can't be ignored. This is coupled with audio system from Harman is the best in this segment of cars.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The 1.5 litre diesel engine generates a power of 110 bhp and 260 Nm of torque. Within the city, it gives a mileage of around 20 kmpl whereas around 24 on the highways. The 6 speed gearbox does wonders. Such smooth gear shift is not what I have experienced in any of the compact SUVs in this segment
Ride Quality & Handling The handling is pretty smooth and ride quality is superb. The Nexon is equipped with a sturdy suspension that makes zipping through bad roads pretty easy. The ABS kicks in at the right time making it safer than all its competitors
Final Words It's the best buy in the market as of now. If you want to buy a compact SUV with the luxury of a sedan, then the Nexon is the best buy in the market
Areas of improvement Tata should introduce the AMT variant soon and add more colour options in the range.
Handling, Exterior, Features, Performance, Fuel EconomyThe Nexon Range should have an automatic Gearboxஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறதுஒரு முறை குறுகிய டிரைவ் செய்தேன் | மைலேஜ்22 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறதுஒரு முறை குறுகிய டிரைவ் செய்தேன் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுஒரு முறை குறுகிய டிரைவ் செய்தேன் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |