டாடா நானோ ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள நானோ உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
எல்எக்ஸ்
சிஎக்ஸ்
எல்எக்ஸ்
சிஎக்ஸ்
பேஸ்
பேஸ்
எல்எக்ஸ்
சிஎக்ஸ்
ட்விஸ்ட் எக்ஸ்டீ
எக்ஸ்எம்
சிஎன்ஜி இமேக்ஸ் cx
ட்விஸ்ட் எக்ஸ்இ
எல்எக்ஸ் ஸ்பெஷல் எடிஷன்
சிஎன்ஜி இமேக்ஸ் lx
ட்விஸ்ட் எக்ஸ்டீஏ
வகைகள் (5 யில்)
Exterior Tall body like wagon R. amzing spacious and comfortable.
Interior (Features, Space & Comfort) The best money can buy in price range.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox We just brght nano on 30th aug 2011.fuel economy is yet to be checked.it has run around 493 kms with about 22 /23 lits of petrol, so it must be around 20 / 22. running is very smooth and smooth gears.
Ride Quality & Handling Ride qulaity is good. steering though it is not power steering it is very responsive and light.
Final Words Running cost is equivalent to running two two-wheelers with a/c comfort. best small car for small families. comfatably sits 4 adult and a child.
Areas of improvement Bigger fuel tank , luggage space , glove box . power steering and disc brakes will enhance the value of car. both tyres size should be same. position of power windows buttons to be looked into. Easy access to engine. Must provide left side mirror as standard acceessory on Lx model.
Tall Design, Spacious , HVAC,Comfortable Driving , small turing radiusNo glove box,எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்20 கேஎம்பீஎல் |
Nano was surprise for me.. :)
My Father n his friends went on vacation in nano..Driver + 4 people ..n travelled around 3-4000 kms. They started from Mp n went to himalayas via rajasthan delhi.. over here some people saying tht people who like nano is 2wheeler owner n thy dont hve good car..so plz tell me good car owners do u have guts to drive ur car upto himalayas... they went to kedarnath- badrinath n more above without any problem... they r having too much of luggage so thy put carrier ..n whole wy thy didnt face a single problem n came back safely..from tht dy i m in love wth NANO...so dont sy No 2 NANO BT YES 2 NANO .
Im having right now "I-10" AT version.. n Toyota Carolla too.
so its nt like tht i didnt drive any other car bt still i m looking forward for 1 more nano for me. specially in city area n the way traffic is increasing Nano is best till date.
COMPACT N SWEET CAR...!!
performance, Spacious, comfortableLooks, no provision for luggage
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுஒரு முறை குறுகிய டிரைவ் செய்தேன் | மைலேஜ்20 கேஎம்பீஎல் |
I crossed 20000 KMS in my Nano LX last week. I am giving 100% rating for this vehicle, for those who value money! i repeat value money (Lakshmi Devi!). you want to go around Bangalore for your work, shopping, weekend trips to Mysore, Wayanad or Mangalore....this vehicle is best bet compared to any other vehicles. I owned Maruti 800, Santro LX, Ford Fiesta before. I found this the most satisfying vehicle in all respects. so far, no major issues for the last 2 years. i work in a pvt firm, and my opinion is honest introspection of my vehicle.
when you compare disadvantages vs advantages, Tata NANO over weighs on +ve side only. the cost of maintenance is certainly Rs 1000 or +-200 only per every 6 months. Just take care of coolant, clutch fluid for smooth pedal. do not expect luxury while sitting, Bangalore roads can be best analyzed in this vehicle, humps and humps are easy to clear with good road clearing height. but the vehicle may not have too good shock absorber, which they can improve. the power steering may not exist, but that is not a big thing i felt.
Fuel, Navigation, SpeedPower, Clutch, Brake
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்23 கேஎம்பீஎல் |
Exterior Good and Stylish.
Interior (Features, Space & Comfort) Good and Roomy. Ample leg space both in the front and at back.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Accelerates very well, fuel economy is very good especially if the speed is maintained between 70 -90 kmhr. Gearbox is good, but can be improved as it is not smooth to change the gears.
Ride Quality & Handling Good ride quality and handling is easy especially in heavy traffic.
Final Words Have driven from Bangalore to Belgaum about 500kms twice in past eight months. Each time duratrion of journey time was 8 hours with a milage of 27kmpl. Very comfortable drive. It was driven with one passenger and about 15kgs of luggage. There was a break in journey of about 2 hours in between. Air conditioning was put on for about two hours in the journey and it was very effective in cooling the interiors.
Areas of improvement Suspension and Gearbox can be improved.
Good Fuel Economy and comfortable rideSuspension and Gearbox can be improvedஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்27 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுஅதை ஓட்டவில்லை |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் |
Many wise people compare this car with replacement of 3 wheel auto. Amazing to see that why India is unable to do competation with US and European countries due to this mentality. Pick up any other car with price range starting 3+ lacs and compare all features.
Is there any car which doesn't have any cons or negative aspect? Whether all expensive cars are perfectly made?
Points to consider:-
1) Is there any problem if a car has a rear engine?
2) There are many cars which produces unpleasant sound and are noisy (engine).
3) Many cars are expensive to maintain while Nano have least maintance.
4) Just because it is the cheapest car, it affect our super-ego? We don't want to be called
as poor. Being poor is an insult??
Why there is so many biased and negative thinking!!! I have travelled with it for around 30 thousand kms and getting around 25kmpl avarage. Apart from this I have taken this car in hilly areas of Mount Abu many times with loads (3 person and luggages). I didn't faced any problem.
Fully packed featured car at minimum priceMore space required for luggage.எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்25 கேஎம்பீஎல் |