டாடா இண்டிகா வி2 [2006-2013] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள இண்டிகா வி2 [2006-2013] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
ஸேட்டா ஜிஎல்எஸ் bs-iii
டர்போ டிஎல்ஜி
ஸேட்டா ஜிஎல்எஸ் 1.2 bs-iii
ஸேட்டா ஜிஎல்ஜி bs-iii
ஸேட்டா ஜிஎல்ஜி 1.2 bs-iii
ஸேட்டா ஜிஎல்எஸ் 1.2 எல்பீஜி
டர்போ டிஎல்எக்ஸ்
ஸேட்டா ஜிஎல்எக்ஸ் bs-iii
டர்போ டிஎல்எஸ்
எக்ஸிடா ஜிவிஎஸ் bs-iii
ஸேட்டா ஜிஎல்இ 1.2 bs-iii
ஸேட்டா ஜிஎல்எஸ் bs-iv
ஸேட்டா இஜிஎல் bs-iv
டிஎல்எஸ் டிகோர் bs-iii
வகைகள் (5 யில்)
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
My Indica V2 Turbo has completed one year of run around 10000 Kms. It is one of the best small cars in the business today.
I have also driven the new Swift Diesel... & find nothing great in the car when compated to the Indica Turbo. The Swift Diesel is surely not worth Rs.5.4 Lacs (on road price in Bangalore) & definitely does not deserve the hype created by the media & Maruthi Udyog. I was also not happy with its power & pickup.
Surely, at the end of the day, I am a proud owner of Indica V2 DLG Turbo
Good pickup, fuel economy, leg space, powerBad interiorsஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
We bought one in April 2006 for my parents.
Good space.Great in the city.Decent on the highway. Economical. Comfortable.
Turbo Lag in second gear is a PAIN. The car cries when you go over a speed breaker and it takes quite a while to build up revs after you slow down and shift down to second.
I am wondering how it will feel, if one is negotiating the hairpin bends on the Sigur Ghats on the way to Ooty.
Tata AFTER SALES Service needs a swift kick in the rear end! This car came to us with a constant fan belt/ AC Belt squeaky noise. Despite many attempts to get rid of it, it continues. The latest thing to conk out is the rear door central locking mechanism forcing one to stick a hand out and open the door from outside.
Build quality is not fantastic and the tyres are too small and tiny despite the 14 inch rims!
This car however is great value to use and is very nice and easy to park etc in crowded cities, while still being very spacious, even at the rear seats.
I am wondering about the re-sale value though.
Fuel Economy. Space. Value. Extras not available in other similar size carsService, Turbo Lag in Second Gear, Overall image. Wondering about re-sale
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
Good Car. Value for money. Comfort in long journey also. Only unhappyness in Belt & Engine noise and AC sudden stop after 200KM continious running.
Incase the small small problems can improve, it is the best car in this price tag.
Also an good exchange price from TATA MOTORS is expected incase of buying a higher model car.
Regards,
ARIJIT GHOSH, KOLKATA
09432212459
Avg. 13 Km/Lt in city and 17 Km/Lt in High Way fuel performance, Comfort in sittin, Attractive Look.Belt Noise and Engine Noise just after 1 year. AC sudden stop cooling after 200KM running continiou
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |