டாடா இண்டிகா வி2 [2006-2013] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள இண்டிகா வி2 [2006-2013] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
ஸேட்டா ஜிஎல்எஸ் bs-iii
டர்போ டிஎல்ஜி
ஸேட்டா ஜிஎல்எஸ் 1.2 bs-iii
ஸேட்டா ஜிஎல்ஜி bs-iii
ஸேட்டா ஜிஎல்ஜி 1.2 bs-iii
ஸேட்டா ஜிஎல்எஸ் 1.2 எல்பீஜி
டர்போ டிஎல்எக்ஸ்
ஸேட்டா ஜிஎல்எக்ஸ் bs-iii
டர்போ டிஎல்எஸ்
எக்ஸிடா ஜிவிஎஸ் bs-iii
ஸேட்டா ஜிஎல்இ 1.2 bs-iii
ஸேட்டா ஜிஎல்எஸ் bs-iv
ஸேட்டா இஜிஎல் bs-iv
டிஎல்எஸ் டிகோர் bs-iii
வகைகள் (5 யில்)
Exterior
average. the wiper is not so good inspite of changing . driving during rains is a bit of challenge as the glass gets fogged and wiper soent do a great work.
Interior (Features, Space & Comfort)
average
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
The engine has been very good. I have been driving since last 8. 5 years and for first 8 years, the engine has alwayssaterted in one go . the battery lasted 6.5 years .
The milegae in city with AC comes to around 14 kmpl and in long distance it touces 17 kmpl.
I have driven this in mountain area with 5 peopel inside car and never I felt lack of power or control . I could easily take it uphill whereas I saw other cars pressing their pedal hard .
The gearbox was earlier a bit hard but with time it hs become smooth. Never slipped .
1400 cc shows it has power .
and when on highway when it croses 60 , it can take over any other car easlity . The max that I have taken it to 145 kmph and the vehicel feels almost lifted .
The AC is not so great during peak summers of Delhi but otherwise it is good.
Clutch a bit tight though.
Ride Quality & Handling
Any bumper not a problem. even in water logged roads in Gurgaon , it has never failed or switched off whereas I have seen other vehicles struggling to wade in water .
Nothing much on maintenance - routine work and I have faced no major issues .
I have driven 1,10, 000 km and is still running .
Of late , ti has started creating some engine heating problems and care noise has increased . I am waiting to dipsose this one .
Final Words
I should be given an award for driving this car and makeing this car so successful for Tata Motors .
I hope Zest model should be another good bet I hope Tata guys are listening
Areas of improvement
Taxi image is tough to fight over . the exterior loosk need to be changed .
family car , powrful engine , very comfortable seats and spaciousCNG a misfit , no resale value
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை | மைலேஜ்14 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |