ஸ்கோடா சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ
|மதிப்பீடு & வெற்றி பெறுங்கள்
- சூப்பர்ப் [2004-2009]
- Specs & Features
- வேரியன்ட்ஸ்
- வண்ணங்கள்
- பயனர் மதிப்புரைகள்
![ஸ்கோடா சூப்பர்ப் [2004-2009]](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/skoda/superb-2004-2009.jpg?q=40 "ஸ்கோடா சூப்பர்ப் [2004-2009]")
நிறுத்தப்பட்டது
Variant
2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ
நகரம்
எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
Rs. 20.52 லட்சம்
கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலைஸ்கோடா சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ சுருக்கம்
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ என்பது சூப்பர்ப் [2004-2009] வரிசையில் முதன்மையான மாடலாகும், மேலும் சூப்பர்ப் [2004-2009] டாப் மாடலின் விலை Rs. 20.52 லட்சம் ஆகும்.இது 6.7 kmpl மைலேஜைக் கொடுக்கிறது.ஸ்கோடா சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனில் கிடைக்கிறது மற்றும் 4 நிறங்களில் வழங்கப்படுகிறது: Black Magic, Cappuccion Beige, Diamond Silver மற்றும் Candy White.
மேலும் படிக்க
சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ விவரக்குறிப்புகள் & அம்சங்கள்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
விவரக்குறிப்புகள்
இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
- இன்ஜின்2771 cc, v வடிவத்தில் 6 சிலிண்டர்ஸ், 5 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர்
- இன்ஜின் வகை2.8 லிட்டர் v6 டிப்ட்ரோனிக்
- ஃபியூல் வகைபெட்ரோல்
- அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)194@6000
- அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)280@3200
- மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)6.7 kmpl
- டிரைவ்ட்ரெயின்எஃப்டபிள்யூடி
- டிரான்ஸ்மிஷன்ஆட்டோமேட்டிக் - 5 கியர்ஸ்
டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
- நீளம்4803 மிமீ
- அகலம்1765 மிமீ
- ஹைட்1469 மிமீ
- வீல்பேஸ்2803 மிமீ
கபாஸிட்டி
சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
பாதுகாப்பு
ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
Mobile App Features
சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
ஸ்டோரேஜ்
கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
எக்ஸ்டீரியர்
லைட்டிங்
இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
பிற சூப்பர்ப் [2004-2009] வேரியண்ட்ஸ்
| வேரியன்ட்ஸ் | விலை | விவரக்குறிப்புகள் | |
|---|---|---|---|
Rs. 20.52 லட்சம் | 5 பர்சன், எஃப்டபிள்யூடி, 5 கியர்ஸ், 2.8 லிட்டர் v6 டிப்ட்ரோனிக், எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல், 62 லிட்டர்ஸ், 4803 மிமீ, 1765 மிமீ, 1469 மிமீ, 2803 மிமீ, 280@3200, 194@6000, ஆம், ஆம் (மேனுவல்), ஃப்ரண்ட் மட்டும், ஆம், 4 கதவுகள், 6.7 kmpl, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் | டீலர்ஸிடம் சலுகை பெற |
சூப்பர்ப் [2004-2009] மாற்றுகள்
பயன்படுத்திய ஸ்கோடா சூப்பர்ப் ஐ ஆராயவும்
சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ நிறங்கள்
பின்வரும் 4 நிறங்கள் சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ யில் கிடைக்கின்றன.
Black Magic
Cappuccion Beige
Diamond Silver
Candy White
மேலும் வண்ணங்களைக் காண்க
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ மதிப்புரைகள்
- (3 மதிப்பீடுகள்) 3 விமர்சனங்கள்
3.7/5
- skoda superb 2.8 v6 - quite frankly the worst car everExterior good but now days all other cars are quite good. Interior (Features, Space & Comfort) i cant think of any feature that puts this car ahead of a fully loaded mm xylo Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox worst engine of all times, gives a milage of 4. I have spent rs 11,000 on petrol for a trip from mumbai to baroda. The air ticket is for 7,000 return. The car cannot handle low speeds and trafic driving. The gear box needs an over-haul every 20,000 kms, the suspension needs replacement every 30,000 kms. the stearing is too heavy. i rate the comfort of this car less than that of a corolla Ride Quality & Handling poor poor Final Words please dont do the mistake of buying this car or any skoda the service centre are full of chors will try to loot you every time. The oil cost's Rs 800 a liter and the massive engine requires 12 liters. you spend so muchc and you get a car which is less comfortabe than a corolla, gives a milage as compaired to a ferrari, drives like a sumo in city traffic and on highways you always have the fear of it breaking down than you have to pay a few ten thousands to just get it to a service centre. Areas of improvement every where leg roomevery thing elseரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)3
Exterior
2Comfort
1Performance
1Fuel Economy
2Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மைலேஜ்4 கேஎம்பீஎல்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?4
2 - A dream car to drive and to be driven.....Exterior Unlike the 2009 Superb, the older version looks much more balanced and understated. A very classy design. It is build on a streched VW Passat platform and has a very solid feel to it. Interior (Features, Space & Comfort) With three men in the family of a height of more than 185 cms, it is one of the most spacious cars one could get. The seat is very comfy and a long journey would be something to write home about. The rear leg space is compared to the Merc S Class!! Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox If you are passionate about cars and always had a dream to own a 6 cylinder V6, then this one is for you. Manumatic Gear box (Tiptronic) is a dream to drive in the manual as well as automatic version. As far as fuel economy goes, I would like to say that a lot depends on how you drive! With a light foot usually I get to notice 100kms/ 10.3 L which translates to 9.7 Kms/L in city (Gurgaon) which is not bad at all considering the size of the engine. It would be unfair to compare it with a smaller car. At the end of the day we all should be willing to pay a price of luxury. So if one wants to drive a car which has the engine size of two C segment cars, then a fuel economy of 9-11 is excellent by all yards. Ride Quality & Handling The ride quality is excellent but the cornering ability can be inproved by using low profile tyres. Final Words Unmatchable value and huge ability. I had a choice of speding around 700,000 on a new car, but since the daily driving is not much >50 KMS/day, we thought why not fulfill a dream rather than investing in just a mode of transport. A five year old vehilcle worth 2 million INR at that price is a steal deal if one gets his hands on a well maintained vehicle. The link below is a detailed roadtest on this model. http://www.indiacar.com/roadtest/roadtest_new/superb_a_march04/index.htm Areas of improvement Snob Value, Service network, and better tyres. The car is loaded with all the features one wantsTiptronic Gear, I wish it was behind the steering wheelரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் யூஸ்டுஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மைலேஜ்10 கேஎம்பீஎல்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?400 - Palace on wheelsI bought a 2nd hand car about 4 years old & clocked 45k KMs. Apparently seemed to be used with not much of care. I paid 8.5L for it.The sheer size of the car fills the biggest garage in your society. The looks seems to be ageless. The engine, 2.8L V6, is a ultra refined VW engine & feels very smooth & responsive to your feet. It feels like a rocket propelling you to dizzy speed. With scores of features & raw engine power and the executive "Skoda" stance, it is a pride to own one, Costly spares are a bit of setback, but, this is how the 'premium' is percieved. Only limitations to me, is its offroad (bad roads) capability. It may scrap the bottom because of its softer suspensions as compared to Laura & New Superb 2009. Look into the cabin space and you find ample room all around. Even after 4 years of use (abuse) there is still a typical fresh leather whiff of fragrance that greets you. 8 air-bags, Leather seats, ABS, EBD, Traction control, Cruise control, Rain sensing wipers, power washed headlamps, Xenon lights which dynamically adjust to speed, Electrically adjustable front seats with memory, 8 speaker audio, 5-speed tiptronic auot transmission with manual option (which self-programs itself according to your driving style, Sun-roof, cat-vision glow of the cock-pit, home- coming (all lights keep glowing for 3 minutes when u arrive), Umberella at the left rear door, all-heated seats and many small bells & whistles to elate & pamper. I won't justify fuel economy, however, with onboard real-time display of fuel consumption allows you to keep your feet lighter on the accelerator and return about 11-12 kmpl on highways.(even with speeds exceeding 100 to 140) I may be awkwardly biased, but the signature look of skoda is absent in the new version. It is unfair to even write a review or compare with newer version, noticeably, there are fewer reviews of this discontinued version.Palatial space, excellent build quality, extremely smooth enginecostly sparesரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)5
Exterior
4Comfort
5Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் வாங்கப்படவில்லைஇயக்கப்படுகிறதுமேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?232
சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ கேள்வி மற்றும் பதில்
க்யூ: சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ யின் விலை என்ன?
சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ விலை Rs. 20.52 லட்சம்.
க்யூ: சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ இன் ஃப்யூல் கபாஸிட்டி என்ன?
சூப்பர்ப் [2004-2009] 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ இன் ஃப்யூல் டேங்க் கொள்ளளவு 62 லிட்டர்ஸ்.
- ஹோம்
- ஸ்கோடா கார்ஸ்
- சூப்பர்ப் [2004-2009]
- 2.8 வி6 கம்ஃபர்ட் ஏடீ