ஸ்கோடா ரேபிட் [2011-2014] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள ரேபிட் [2011-2014] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
எலிகன்ஸ் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ
அம்பிஷன் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ
அம்பிஷன் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ ப்ளஸ்
அம்பிஷன் 1.6 எம்பீஐ எம்டீ
லேய்ஷர் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ ப்ளஸ்
ஆக்டிவ் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ
எலிகன்ஸ் 1.6 எம்பீஐ ஏடீ
அம்பிஷன் 1.6 எம்பீ எம்டீ ப்ளஸ்
அம்பிஷன் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ ப்ளஸ் அலோய் [2013-2014]
எலிகன்ஸ் 1.6 எம்பீஐ எம்டீ [2011-2014]
ஆக்டிவ் 1.6 எம்பீ எம்டீ ப்ளஸ்
ஆக்டிவ் 1.6 எம்பீ எம்டீ
லேய்ஷர் 1.6 எம்பிஐ ஏடீ
அம்பிஷன் 1.6 எம்பீஐ ஏடீ
அல்டிமா எலிகன்ஸ் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ
அல்டிமா அம்பிஷன் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ ப்ளஸ்
அம்பிஷன் 1.6 எம்பீஐ ஏடீ ப்ளஸ்
பிரஸ்டீஜ் அம்பிஷன் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ ப்ளஸ்
அம்பிஷன் 1.6 எம்பீ எம்டீ ப்ளஸ் அலோய் [2013-2014]
பிரஸ்டீஜ் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ ப்ளஸ்
அம்பிஷன் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ
வகைகள் (5 யில்)
Exteriors The car looks good,I have the Brighr red variant.
I did a test drive when I got this car but the salesman told me the pick up is slow because it is a brand new car. The car is so slow from 0-40 and this is annoying. You have to keep on pushing your accelerator. Worst car.
Interior (Features, Space & Comfort) comfortable. Back seat is ok. Ac vent in the back cannot be turned off,
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox. Worst pick up of all cars I have driven. I miss my honda city like a kid misses his first day at school.
Ride Quality & Handling
Average. 0 to 100 in a very very very long noisy time.
Final Words
Don't buy this unless you are coming from a very small car. shifting from honda city to rapid was like shifting from iPhone to android. the car is slow, noisy, eats fuel... I regret buying skoda.
Areas of improvement
Was a champion on the highway drive I made from delhi to Mumbai. Interiors are fairly ok.Noisy, guzzles fouled, worst pick up
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்10 கேஎம்பீஎல் |
Exterior Exterior is quite massive with its mass looking large burnet and its skoda design,the whellbase is excellent means it has the most spacious interior in its segment,the head lights and fog lamps are stylish looking.
Interior (Features, Space & Comfort) The new sterring wheel and the new logo looks great,the space and comfort is phenonomel with its large legroom and the spacious cabin the luxurious and solid built cabin fells expensive.reart seats under thigh is excellent.the featues are decent with betlt and seas height adjustment,rear aircon vents etc the metre is easy to read.
Engine Performannce, Fuel Economy and Gearbox It can reach 100 km in just 10.7 seconds that is excellent the engine is punchy and responsive. The engine revs good and feel confident.gearbox is slick and easy to use.the fuel ecomony is decent in its segment.
Ride Quality & Handling Ride quality is the best in its segment and the handle like a hatchback not lika a long car it fells planted and flat at high speed.
Final Words The rapid is the car to buy in the segment.
Areas of improvement The seat fabrics are firm and the rear airco vents not great.
I like the mass looking,space and comfort,luxurios and well built interior and rear seat supportFirm seats fabricsஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்14 கேஎம்பீஎல் |