CarWale
    AD

    ஸ்கோடா ரேபிட் [2011-2014] யூசர் ரிவ்யுஸ்

    ஸ்கோடா ரேபிட் [2011-2014] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள ரேபிட் [2011-2014] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.

    ரேபிட் [2011-2014] படம்

    3.3/5

    124 மதிப்பீடுகள்

    5 star

    13%

    4 star

    37%

    3 star

    25%

    2 star

    17%

    1 star

    9%

    Variant
    ஆக்டிவ் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ
    Rs. 8,36,879
    Last recorded price

    வகைகள் (5 யில்)

    • 3.9வெளிப்புறம்
    • 3.8ஆறுதல்
    • 3.6செயல்திறன்
    • 3.5ஃப்யூல் எகானமி
    • 3.3பணத்திற்கான மதிப்பு

    அனைத்து ஸ்கோடா ரேபிட் [2011-2014] ஆக்டிவ் 1.6 டீடிஐ சிஆர் எம்டீ மதிப்புரைகள்

     (3)
    • எல்லாம்
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    வரிசைப்படுத்து :
    • எல்லாம்
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    வரிசைப்படுத்து :
    • Good & Worse are all together with every brand
      12 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Barinder Pal Singh

      Exterior Experior styling is good & competitive in this segment.

      Interior (Features, Space & Comfort) Space is more than sufficient & giving good feeling on long driving.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Turbo charger response time is a littel far. it requires a RPM bench to start. Otherwise engine performance is good but comparative more noise. Fuel econimy is perfect on this size sedan. I am getting 18KMPL on mix driving. Gearbox handling is as similar to the Maruti products. You have to apply more force compartive to Honda, Verna or Laura.

      Ride Quality & Handling This is the perfect point I have felt. In last three weeks of purchase I have driven more than 2250kms, includes single day return of 300kms sometimes. I have not tired & feld exhasted as generally happens during driving. But more important, I feel that braking on high speed is a littel poor & felt that vehicle is waving.

      Final Words  This is a perfect vehicle on this budget & No one can go beyond the German Technology.

      Areas of improvement Locks should be operatble from inside too. Brakes are need to be improve as the response time is very poort on braking on high speed.

      Economical on general running, but don't about after sale service costDoors can't lock from inside. Brakes are not responsive on high speed.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்

      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்

      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)

      5

      ஃப்யூல் எகானமி

      3

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      மைலேஜ்18 கே‌எம்‌பீஎல்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      1
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • Don't buy because the most ignorable thing for service centers is 'CUSTOMER'. Genuinely Pathetic
      11 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Sarvesh

      Exterior Very good.

      Interior (Features, Space & Comfort) Awesome.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Just perfect.

      Ride Quality & Handling Great!!

      Final Words Each car's very crucial element is the service. And skoda's pathetic service will seriously make you cry. Money digger people who try to lootofy you. Recent experience is I have dashed my car and have a dent and scratch on front bumper. The skoda service guy told me dont go for insurance it will take a week's time. We will replace this with new one in 5 days. you will just have to pay 3000rs extra for that because anyways for insurance claim and repair you will pay 2500rs. Replacing the bumper will cost around 5500rs. I gave the car for 1 year service and the people said that though you are giving the car for service before completing 1 year; you have already exceeded 15000km and now you wont get the free service.

      Other thing is for servicing they said it will take 1 and half day and after hell lot of follow up they returned my car after 3 days. The service center in sewri i.e. AUtobahn Skoda is surrounded by slum areas and the place is aweful. There is absolutely no place to park and the car is parked always in a gully at back of the service center where people usually urinate. The service center staff is pathetic and rude. Servicing is also not upto the mark. In fact after servicing and telling them 100 times about the defect in my car from the day 1 remains the same; that defect is you need to tightly hold the stearing to make the car go straight or else it slides onto the left automatically. My earlier car was Maruti Suzuki Wagon R and Sai Service is the best Car Service provider I must say. Withing 2 days your major car repairs are done and they do service in just one day.

      Areas of improvement I dont think so these losers can ever improve.

      Car is very good, engine, suspension, exteriors, interiorsService the biggest turnoff which will definitely make you regret your decision of buying skoda.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      4

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்

      4

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்

      3

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)

      4

      ஃப்யூல் எகானமி

      4

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      மைலேஜ்22 கே‌எம்‌பீஎல்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      0
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • A Good car for driving on National Highways
      11 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | V Govindrajan

      Exterior Excellent look & will beat any car in its class but the paint does not retain the shine after couple of wiping. No rear parking camera or sensors in all models. Certainly one deserves for the price you have paid.

      Interior (Features, Space & Comfort) Good leg room for four passengers, for the fifth passenger at the rear middle it is torture. Air-conditioning is superb, Audio is one of the best but no USB drive.  Engine noise above 100kmph very prominent in diesel version.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Great pickup, with five passengers in, if one slows down and wants to accelerate it is possible without gear shift and engine knocking. Zero maintenance cost at least upto one year or 15000kms, Fuel economy is good with a/c on when compared to the size & weight of vehicle. Power steering is excellent, Gear shift is effortless.

      Ride Quality & Handling Great riding comfort but very very poor ground clearance. Even in city driving one will feel the underside getting scrapped while crossing speed breakers. This is disappointing and feel ashamed for having bought this car. Head lighting is third class. I am sure most of us take a test drive only during the day and this aspect gets unnoticed. On Highways when it is pitch dark one has to be very careful as any vehicle without reflectors is a potential danger.

      Final Words Over all you can take pride for having brought a RAPID but learn to drive with these deficiencies.

      Areas of improvement

      1. Ground Clearance.

      2. Head Lighting.

      Excellent pickup, Driving comfort, Spacious legroom, Large boot, Driving pleasureVery very poor ground clearance, Poor headlight, not more than 60-70mts visibility
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்

      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்

      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)

      3

      ஃப்யூல் எகானமி

      4

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      மைலேஜ்17 கே‌எம்‌பீஎல்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      0
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • பின்செல்ல
    • 1
    • அடுத்தது

    நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளக்கூடிய மதிப்புரைகள்

    AD
    விமர்சனம் எழுதுக
    ஒரு காரைப் பற்றிய விரிவான மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள், உங்களால் முடியும்
    scissors image
    மதிப்புள்ள அமேசான் வௌசர்யை வெல்லுங்கள்
     ₹
    2000

    வேறு எந்த காருக்கான மதிப்புரைகளையும் படிக்க வேண்டுமா?