ரெனோ டஸ்டர் [2015-2016] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள டஸ்டர் [2015-2016] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
110 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல்
85 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல்
85 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல் ப்ளஸ்
110 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல் ஏடபிள்யூடி
85 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்இ
110 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்இசட் ஏடபிள்யூடி
ஆர்எக்ஸ்இ பெட்ரோல்
110 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்இசட் ப்ளஸ்
85 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல் எக்ஸ்ப்ளோர் எல்இ
110 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல் எக்ஸ்ப்ளோர் எல்இ
85 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல் (opt)
ஆர்எக்ஸ்எல் பெட்ரோல்
வகைகள் (5 யில்)
Duster awd top end variant has many impressive features. I use it for daily commute and distance travelling that happens at least once a week, my weekly transit is close to 700 km. What is loved the most about this SUV is that it has all the features that an offroading vehicle must have. Be it traction control, brake assist, 4WD it has them all. The engine is very powerful and has no turbo lag, with an improved gear ratio, it has a better performance in traffic and on the highway. It has a huge boot space and five people can sit comfortably in it with their luggage so long journeys are not a problem. The eco mode does seem to work because I found there was a considerable difference in the performance of the car and if you want to enjoy the car freely, you should put off the traction control. AC is ok and has chrome covers, 4WD works amazingly well, and I like the red and black upholstery and grey interiors without any wood texture. The pickup is very good and the car sticks to the road even at top speeds, the individual suspension to the front and rear tires make the ride comfortable even on the bad roads. It is a value for money car but if they add more features in the near future like more steering and driver seat adjustments, GPS with a touch screen, a sun roof, it will be the best in the class.
Looks, pickup, suspension, space, 4WD, good averageno turn indicators on the ORVM, steering adjustment only tiltஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்16 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
I loved the Duster AWD after my test drive and I immediately decided to buy. My buying experience was good and I was offered a really good deal. My black duster is spacious, looks really amazing and is a beast on highways. The engine kicks in immediately and works smoothly even at top speed, the steering does not vibrate even on steep turns. The boot space along with leg and head room are totally impressive and make it worth the price when travelling with family. There is no turbo lag whatsoever and it runs flawlessly even in the traffic. The clutch is light and it is fun to drive even for long journeys. The changed gear ratio makes it even better than before. Features like 4WD, traction control, ABS, EBD, nav system and independent suspension make it the best SUV in the market. Not to mention the way it looks with smoky headlights and bolder interior. But more upholstery and interior options could have been better. My duster works wonder even at 150 kmpl and I am already close to 25000 km and it runs like a brand new car. I am really happy that I bought this car.
SUV features like 4WD, traction control. Fuel efficient and strong engine with no turbo lagI would have loved more colour options for the interiors and upholsteryஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்14 கேஎம்பீஎல் |