ரெனோ டஸ்டர் [2015-2016] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள டஸ்டர் [2015-2016] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
110 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல்
85 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல்
85 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல் ப்ளஸ்
110 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல் ஏடபிள்யூடி
85 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்இ
110 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்இசட் ஏடபிள்யூடி
ஆர்எக்ஸ்இ பெட்ரோல்
110 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்இசட் ப்ளஸ்
85 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல் எக்ஸ்ப்ளோர் எல்இ
110 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல் எக்ஸ்ப்ளோர் எல்இ
85 பீஎஸ் ஆர்எக்ஸ்எல் (opt)
ஆர்எக்ஸ்எல் பெட்ரோல்
வகைகள் (5 யில்)
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் |
I bought duster AWD right after it was launched. I just loved how it worked in extreme conditions and I was really thrilled to see how many changes were made in it interior wise. The test drive was amazing and it helped me realize that this car was just the one I was looking for. The space is ample, leg room, head room and boot space are very comfortable for long journeys. The two suspension system is quickly noticable when you drive off road and the AWD makes it a whole new experience. The traction control and the 4WD make a big difference when driving on moist roads or on the beach. The eco mode does get the most out of the engine and I love how fast its pickup is. It is the best SUV in the category and I am so happy I bought it. This is what an SUV must feel like and those looking for a car exclusively for the purpose of being able to drive it anywhere and everywhere should definitely check this car out.
AWD, ABD, Space, looks, pickup, offroader, ground clearance, traction control, eco mode, interiorsDriver seat rattlingஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்16 கேஎம்பீஎல் |
I bought the old i20 and really had a bad experience with it because somehow it did not handle very well once I crossed the 20000 mark. I was also very disappointed with its performance, it was very poor and ultimately I sold it off after using it for over 3 years. I bought the duster after I took a friend’s duster for a ride, I was really impressed with the handling and feel of the car. It has a very good steering, light and responsive, pickup is also very good. It is spacious and robust and has a really powerful engine (85 ps-1461 cc diesel) I was not sure about buying a car of a company other than maruti or Hyundai but duster impressed me and I decided to go with it. I have never faced any problems since. Renault has done a good job with Duster, no doubt it is their most sold car.
driving, space, comfort, fuel efficient, sturdy, looksinteriorsஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்14 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Exterior
are the only go for buying this car
Interior (Features, Space & Comfort)
interior is utter waste of your money
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
engine performance is better
Ride Quality & Handling
super handling
Final Words
have this as a spare one.
Areas of improvement
interiors should be well designed. and when car gets to go down in a pit the body just gives a sound like lorries and trucks.brakes are simply superb.adjustment on side mirrors should be more. cause we should adjust our seat to see the side mirror. parking lights are not so bright in my car when it goes to highway it's very risky
and about the ac atleast top end models should have automatic AC.keeping the cars ar at the lowest possible rpm is very hard because acceleration is very sensitive.so new users of cars have to be very careful in handling this cars.the steering is just awesome a regular user can just ride this car with a finger
good exteriors and wonderful matching colorsworst body its like sitting in a old premiere
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்12 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |