CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் [2007-2015] 2.4 மிவெக்

    |மதிப்பீடு & வெற்றி பெறுங்கள்
    மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் [2007-2015] லெஃப்ட் ரியர் த்ரீ குவாட்டர்
    மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் [2007-2015] லெஃப்ட் ரியர் த்ரீ குவாட்டர்
    மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் [2007-2015] இடது பக்க வியூ
    மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் [2007-2015] இடது பக்க வியூ
    மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் [2007-2015] இடது பக்க வியூ
    மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் [2007-2015] இடது பக்க வியூ
    மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் [2007-2015] இடது பக்க வியூ
    மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் [2007-2015] இடது பக்க வியூ
    நிறுத்தப்பட்டது

    Variant

    2.4 மிவெக்
    நகரம்
    எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
    Rs. 20.48 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை

    Specifications & Features

    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்

        விவரக்குறிப்புகள்

        • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்

          • இன்ஜின்
            2360 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர்
          • இன்ஜின் வகை
            4b 12 2.4 டீஓசிஎச்
          • ஃபியூல் வகை
            பெட்ரோல்
          • அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
            170@6000
          • அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)
            226@4100
          • மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)
            8 kmpl
          • டிரைவ்ட்ரெயின்
            4wd / ஏடபிள்யூடி
          • டிரான்ஸ்மிஷன்
            ஆட்டோமேட்டிக் - 6 கியர்ஸ்
        • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்

          • நீளம்
            4640 மிமீ
          • அகலம்
            1800 மிமீ
          • ஹைட்
            1680 மிமீ
          • வீல்பேஸ்
            2670 மிமீ
        • கபாஸிட்டி

        • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்

        ஃபீச்சர்ஸ்

        • பாதுகாப்பு

        • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்

        • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி

        • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்

        • Mobile App Features

        • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி

        • ஸ்டோரேஜ்

        • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்

        • எக்ஸ்டீரியர்

        • லைட்டிங்

        • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்

        • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்

        • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

        பிற அவுட்லேண்டர் [2007-2015] வேரியண்ட்ஸ்

        வேரியன்ட்ஸ்விலைவிவரக்குறிப்புகள்
        Rs. 20.48 லட்சம்
        5 பர்சன், 4wd / ஏடபிள்யூடி, 6 கியர்ஸ், 4b 12 2.4 டீஓசிஎச், இல்லை, 60 லிட்டர்ஸ், 4640 மிமீ, 1800 மிமீ, 1680 மிமீ, 2670 மிமீ, 226@4100, 170@6000, ஆம், ஆம் (மேனுவல்), ஃப்ரண்ட் மட்டும், ஆம், 5 கதவுகள், 8 kmpl, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக்
        டீலர்ஸிடம் சலுகை பெற

        இதே போன்ற கார்ஸ்

        ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன்
        ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன்
        Rs. 11.70 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        அவுட்லேண்டர் [2007-2015] உடன் ஒப்பிடுக
        எம்ஜி  ஹெக்டர் ப்ளஸ்
        எம்ஜி ஹெக்டர் ப்ளஸ்
        Rs. 17.50 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        அவுட்லேண்டர் [2007-2015] உடன் ஒப்பிடுக
        எம்ஜி  ஹெக்டர்
        எம்ஜி ஹெக்டர்
        Rs. 14.00 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        அவுட்லேண்டர் [2007-2015] உடன் ஒப்பிடுக
        டாடா  கர்வ் இ‌வி
        டாடா கர்வ் இ‌வி
        Rs. 17.49 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        அவுட்லேண்டர் [2007-2015] உடன் ஒப்பிடுக
        டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
        டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
        Rs. 11.14 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        அவுட்லேண்டர் [2007-2015] உடன் ஒப்பிடுக
        ஸ்கோடா குஷாக்
        ஸ்கோடா குஷாக்
        Rs. 10.89 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        அவுட்லேண்டர் [2007-2015] உடன் ஒப்பிடுக
        ஜீப் காம்பஸ்
        ஜீப் காம்பஸ்
        Rs. 18.99 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        அவுட்லேண்டர் [2007-2015] உடன் ஒப்பிடுக
        ஹோண்டா  எலிவேட்
        ஹோண்டா எலிவேட்
        Rs. 11.73 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        அவுட்லேண்டர் [2007-2015] உடன் ஒப்பிடுக
        ஹூண்டாய்  க்ரெட்டா N லைன்
        ஹூண்டாய் க்ரெட்டா N லைன்
        Rs. 16.82 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        அவுட்லேண்டர் [2007-2015] உடன் ஒப்பிடுக
        View similar cars
        நீங்கள் தேடுவதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லையா?ஒரே மாதிரியான கார்ஸ் பல பிராண்ட்ஸிலிருந்து கிடைக்கும்

        நிறங்கள்

        Glitterai Green
        Chic Black
        Shimmering Ash
        Primavera Purple
        Haute Red
        Runway Grey
        Catwalk Silver
        Cool Aqua Metallic
        Vogue White
        ரிவ்யூ எழுதுக
        விரிவான மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள், ₹ 2,000 மதிப்புள்ள அமேசான் வௌசர்ரை நீங்கள் வெல்லலாம்

        Reviews

        • 3.8/5

          (13 மதிப்பீடுகள்) 13 விமர்சனங்கள்
        • 2 years of ownership
          Exterior  quality of bodywork and paint is good. does not require much maintainence after rough use cross country. overall even looks good. japanese design pleasing to look at with a combination of muscular as well as delicate lines. Xenon headlights may be powerful but focus and spread is quite poor. Inadequate for high speed night driving. Interior (Features, Space & Comfort) extremely comfortable inside. quiet cabin very well insulated. has all the possible creature comforts you can think of. mitsu should provide seat coolers for our country in place of heating, class airconditioning which is super quiet. space and comfort puts 50lac rupee suv's to shame. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  engine is quite punchy. Very quiet operation. You cant tell the operation of the engine cooling fan even in the quietest of places, which is quite audible in other cars even in the city. silent running makes it an ideal vehicle on remote trails. Fuel economy is the weak point. Whatever car magazines and company brochures claim is practically not possible to achieve in this car unless you drive it down a hill for half an hour. Best highway efficiency achievable at 80km/hr is 12km/l. City use between 6-7km/l. Gear box is super lazy. Unless you flip the paddles behind the wheels you wont get any move, overtaking in D mode can be dangerous. 3rd 4th 5th are the gears in which it really flies, 1st 2nd 6th gears are badly matched, 1st can be understandably kept for low but 2 nd is also equally low and 6th is so high that the engine struggles for power even at 120km/h Ride Quality & Handling  Ride though a bit stiff, handling is unmatched. high speed dynamics are class leading and shockingly good. even bad roads are taken care of very easily. Vehicle really reigns supreme on the highways in a heavy downpour, just slot it into 4wd and step on the pedal, and you ll surely leave the traffic behind. The only thing that makes you hold back on your speed over bad rural roads is the steering. Gives too much feedback that prevents you from achieving any speeds over 20-30km/hr on untarred/unpaved roads. The whole system just shudders and rattles unlike other suv's. Surprising from mitsubishi to have designed it this way after being rally legends. Somehow the dealers also dont have an answer to this issue even after replacing the entire system. Final Words  Its a very strong and comfortable car/ but not as tough as even other softroaders. Areas of improvement    Diesel engine required badly and a new steering system that can tackle indian roads. Lack of service support.  ride,handling,dynamic chassis,suspension,braking,super comfortablenot as tough as it looks, rattly steering system from new, drinks exp fuel in style
          ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
          3

          Exterior


          5

          Comfort


          2

          Performance


          1

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
          கொள்முதல் நியூ
          இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
          மைலேஜ்7 கே‌எம்‌பீஎல்
          இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
          லைக் பட்டன்
          5
          பிடிக்காத பட்டன்
          0
        • Outlander makes you feel Giddy on the back seat.
          Exterior  Looks nice, unique Interior (Features, Space & Comfort) Rear seat is VERY, VERY uncomfortable (traveling in UP Roadways buses is better). You keep sliding off the seat. Base of seat is narrow. Not good for long distance traveling. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Powerful but very low mileage (7-8 km/L). A real guzzler. Ride Quality & Handling  There is a lot of sideways movement of cabin for the rear passengers. A one hour ride can be very nauseous. Some suspension problem, but the local dealer (in Pune) says there is no problem. Even the Maruti 800 is more comfortable in the back. Final Words  A bad choice for us, especially since there is no passenger comfort, and mileage is pathetic. We have struggled with quality of service at service station. (having been used to Honda Service for long)  Front seats are fine. Car doesn't struggle in bad surface conditions. Areas of improvement    A/c vents needed at the back. Remote control needed for the music system. Speakers are exposed in the boot. Good chance of breakage by heavy luggage.    LooksComfort in back seat
          ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
          3

          Exterior


          1

          Comfort


          3

          Performance


          1

          Fuel Economy


          2

          Value For Money

          மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
          கொள்முதல் நியூ
          இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
          மைலேஜ்7 கே‌எம்‌பீஎல்
          இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
          லைக் பட்டன்
          3
          பிடிக்காத பட்டன்
          0
        • Good SUV with Poor Service
            Exterior Good Style Icon. Eye catchy design.   Interior (Features, Space & Comfort) Excpet the materials used for Dash baord (should have had better luxurious finish like wooden or leather touch), it is a spacious SUV with good legroom, comfort seating, cleverly designed boot space etc...   Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox A zooming experience to drive, very good pick up, smooth and easy to hand gear shift system (all three - Auto or Sports or Paddle Shift Drive modes). OK fuel economy.   Ride Quality & Handling Very smooth driving. Pleasure when on wheels. Easy manuovering.   Final Words Overall a good SUV for anyone who is looking for an SUV with Combined Auto and Manual transmissions, sports mode drive and luxury Sedan comforts.   Areas of improvement Definitely suspension and after sales service. Mitsubishi MUST improve their service network, especially In Bangalore. My experience with the Service station and techniccians is that they have inadequate experience and cannnot diagnoize the probelms. They just do trial and error at customer cost (And know only replacement, no repair concept). Due to the inability of Service technicians I had to become victim of prolonged Suspension problem and lost two front tyres within 26000 kms! Time to improve customer service, Mitsubhishi. You can't sell all by name!  Good Style, Overall a good SUV with loads of Sedan ComfortsVery Poor Service, inexperienced Service Personnel
          ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          3

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
          கொள்முதல் நியூ
          இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
          மைலேஜ்8 கே‌எம்‌பீஎல்
          இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
          லைக் பட்டன்
          3
          பிடிக்காத பட்டன்
          1
        AD