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    2010 मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास

    3.7यूज़र रेटिंग (7)
    यह पुरानी जनरेशन की मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास है
    • विवरण
    • वेरीएंट्स
    • मुख्य विशेषताएं
    • ऐसी ही कार्स
    • माइलेज
    • यूज़र रिव्यूज़
    • इमेजेस
    मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास [2010-2014] ठीक सामने तीन चौथाई
    मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास [2010-2014] लेफ्ट फ्रंट थ्री क्वार्टर
    मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास [2010-2014] इंटीरियर
    मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास [2010-2014] पीछे का व्यू
    मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास [2010-2014] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
    मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास [2010-2014] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
    मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास [2010-2014] लेफ्ट साइड दृश्य
    मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास [2010-2014] लेफ्ट साइड दृश्य
    पुरानी जनरेशन

    वेरीएंट

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    Rs. N/A
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    Rs. N/A
    Rs. N/A
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    Car Highlights

    पावर और टॉर्क235 to 368 bhp और 345 to 505 Nm
    ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडी

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    यूज़र रिव्यूज़

    3.7/5

    (7 रेटिंग्स) 7 रिव्यूज़
    4.1

    Exterior


    4.1

    Comfort


    4

    Performance


    2.4

    Fuel Economy


    3.3

    Value For Money

    सभी रिव्यूज़ (7)
    • It's like petting an elephant, the ride is divine, the cost of riding is high too
      Drives like a palace Performance is great High maintenance cost, high service cost. It's a business class experience on road. Features are way too advanced for a car of its generation. Very few cars would even come close to matching it
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      2

      Fuel Economy


      4

      Value For Money

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      Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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    • KILLER CAR
      Exterior   Interior (Features, Space & Comfort)   Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox   Ride Quality & Handling   Final WordBE AWARE OF LIFE THREATENING MERCEDES CARS   WE PURCHASED A MERCEDES BENZ S500 L AS BRAND NEW ON APRIL 2010 AND TILL DATE THE THE CAR HAS VISITED THE WORKSHOP AT LEAST 30 TIMES . GRADUALLY MY DAD IS SPENDING ALL HIS HARD EARNED MONEY IN REPLACING ALMOST EVERY SINGLE COMPONENT IN THIS CAR . COUPIL OF DAYS BACK TO MY PARENTS SHOCK THE SUSPENSION BOOT GOT CUT AT THE SPEED OF 40 KM/H AND A MESSAGE WAS GIVEN TO STOP THE VEHICLE . LUCKILY THIS INCIDENT HAPPENED A FEW HOURS BEFORE A LONG TRAVEL IN THE HIGHWAY . I WONDER WHAT WOULD HAVE HAPPENED TO OUR LIFES IF THIS HAD HAPPENED IN A NATIONAL HIGHWAY AT HIGHER SPEEDS . WE HAVEN'T FACED SO MANY ISSUES EVEN IN A MADE IN INDIA MAHINDRA CAR . THE GERMANS ARE CHEATING US WITH THEIR JUNK .  PLZ DON'T BUY A MERCEDES CAR IF YOU CARE ABOUT YOUR AND YOUR FAMILIES .   THE CAR HAD VISITED THE SERVICE STATION FOR THE FOLLOWING REASONS.   SENSOR FAILIURES - 3 TIMES REAR SUN BLIND MOTOR - 2 TIMES HEADLIGHT SOFTWARE FAILIURE - 1 TIME OIL SMELL FROM REAR VENTS - 2 TIMES BURNING SMELL FROM UNDER FLOOR MATS - 2 TIMES RATTLE FROM DOOR - 2 TIMES REAR SEAT VIBRATION - 1 TIME   AND NOW FOR THE FRONT SUSPENSION BOOT . THE HAS SPENT MORE DAYS IN THE WORKSHOP THAN IN OUR HOUSE . WE HAVE DRIVEN SEVERAL CARS SUCH AS INNOVA , I-10 , ETIOS LIVA , COROLLA ALTIS , CAMRY , BMW X-5  , AUDI Q7  , ROLLS ROYCE GHOST , MERCEDES E240 AND E280 OVER THE PAST  YEARS . BUT THEN ONLY THE MERCEDES CARS ARE GIVING SO MUCH TROUBLE . WE CAN'T RELY ON MERCEDES FOR SAFE CARS ANYMORE .s   Areas of improvement   EVERYWHERE   NOTHINGEVERYTHING
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      1

      Exterior


      3

      Comfort


      2

      Performance


      1

      Fuel Economy


      1

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      माइलेज7 kmpl
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    • Just had a sight of a S class
        Exterior The best in its class. Simply outstanding. The paint finish, Body design, especially the front view of the car. Goddd wish I won one. U simply cant take ur eyes off the car that easily. u stay glued to it for hours. Interior (Features, Space & Comfort)  Got a chance to peep in. from the window. AMazing. something like a busniness class star hotel. Mkes u feel very comfortable,rich and porsche. u feel guilty if u think of mishandling it. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Sorry I havnt gone for a ride. Ride Quality & Handling  Dont have to worry about a Benz. its always a driver's car. Final Words I have never gone mad at anything like this before. I followed the car nearly 5 km to take a close look at it. and finally it payed. though didnt enter the car, even I thought I wudnt suit inside. gem of a car. wonder y people actually own it? i found the reason. for perfectionists this is ur right choice to go with the serious price tag. Areas of improvement NA.Stylenothing
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

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      Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
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    हुंडई क्रेटा ईवी

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    मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन
    Rs. 55.01 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, नल्बरी
    मारुति सुज़ुकी सियाज
    मारुति सियाज
    Rs. 9.40 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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