மாருதி சுஸுகி ஜென் ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள ஜென் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
எல்எக்ஸ்
விஎக்ஸ்
std
lxi
lxi bs-iii
vxi bs-iii
எல்எக்ஸ் bs-iii
எல்எக்ஸ் bs-ii
vxi bs-ii
lxi bs-ii
2 டோர்
வகைகள் (5 யில்)
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
Good: super engine and nice pick up torque is very much. 4 cylinder engine superb.
Bad: Mileage. In local cities I like verymuch. Becouse eacy to use and enjoye with friends and level looking amazing performing the car its level. Becouse 4 cylinder engine in 1000 cc. It is better than Alto/800/eon/kwid/etc.
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
We have a Zen vxi 2005 model in our garage. I love this tiny little cute looking car. Perfect car for small families. Low on maintenance great mileage. It's almost been 12 years N hasn't troubled us till now.just love my zen, though we have Cruze N fortuner but nothing can replace my Zen.good product by Maruti Suzuki.
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
Hi,
I am using this car from last 1 yrs and i am very happy about my car, when i purchased this car it was 2000 mpfi Vxi model so my car was 12 yrs old after buying car i feel it is very old so i was deciding to sale the car but when i driven tata indica turbo 2007 model it has lots of vibration and u wont fill that u drivind car , so i discuss with my friiend he told me drawbacks about diesel car specialyy tata indica so i drop my plan to buy car later i have dicided to fitt the cng kits to my car it will be very econmical to me as the price of petrol hiking evry 3to 6 monts and after doing lots of reserach of cng vehicle owner i have fitted lovato cng kits to my car.
And I have driven the car with no pick-up problem and great average it give me when i filled cng tank for 33o rupees I run aroung 300 km and more on highway,
After overall my experience sbout car is very good.
nice carr.
it gives 17+ on high way average in city 15 kmplfor 4 people comfortable carஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்18 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
The smooth shape (no protrusions or sharp edges) augur well for the eyes as well as in terms of air friction it sees. The interiors are a weak point, though space is atd better than many aggresively marketed cars today. The pickup I felt was comparable to Swift diesel as I happened to drive both in city as well as clear stretches of road (not highways but). Except for negotiating deep pot holes and elephant hump speed breakers, I felt the road grip and handling is comparable to the best in its class (hatchbacks) all this after having run 75000 kms in all. The car's performance is pulling me away from the idea of upgrading my car, as an upgrade equires I move to at least one notch higher ( beyond 5-6 lacs ) to ensure changing the car turns out to be an up grade and not a downgrade.
Good pickup, fuel economy, easy to manoevureAlmost zero boot space, ground clearance, dull interiorsஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்16 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |