CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    మారుతి స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv

    |రేట్ చేయండి & గెలవండి
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు భాగం
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు భాగం
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు భాగం
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం
    నిలిపివేయబడింది

    వేరియంట్

    zxi 1.2 బిఎస్-iv
    సిటీ
    యెయోల్
    Rs. 5.49 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

    మారుతి స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv సారాంశం

    మారుతి స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv స్విఫ్ట్ [2010-2011] లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ స్విఫ్ట్ [2010-2011] టాప్ మోడల్ ధర Rs. 5.49 లక్షలు.ఇది 12 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.మారుతి స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 6 రంగులలో అందించబడుతుంది: Goldsmith Black, Metallic Midnight Black, Mettalic Azure Grey, Solid Bright Red, Metallic Silky Silver మరియు Pearl Metallic Arctic White.

    స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు

        స్పెసిఫికేషన్స్

        • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

            ఇంజిన్
            1197 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్
            ఫ్యూయల్ టైప్
            పెట్రోల్
            మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
            85@6000
            గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
            113@4500
            మైలేజి (అరై)
            12 కెఎంపిఎల్
            ట్రాన్స్‌మిషన్
            మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
        • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

            పొడవు
            3760 mm
            వెడల్పు
            1690 mm
            హైట్
            1530 mm
            వీల్ బేస్
            2390 mm
        • కెపాసిటీ

        • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

        ఫీచర్లు

        • సేఫ్టీ

        • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

        • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

        • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

        • Mobile App Features

        • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

        • స్టోరేజ్

        • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

        • ఎక్స్‌టీరియర్

        • లైటింగ్

        • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

        • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

        • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

        ఇతర స్విఫ్ట్ [2010-2011] వేరియంట్లు

        వేరియంట్లుధరస్పెసిఫికేషన్స్
        Rs. 5.49 లక్షలు
        ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        5 పర్సన్, 5 గేర్స్ , లేదు, 43 లీటర్స్ , 3760 mm, 1690 mm, 1530 mm, 2390 mm, 113@4500, 85@6000, అవును, అవును (మాన్యువల్), ముందు మాత్రమే, అవును, 5 డోర్స్, 12 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్

        స్విఫ్ట్ [2010-2011] ప్రత్యామ్నాయాలు

        View similar cars
        మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

        స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv కలర్స్

        క్రింద ఉన్న స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv 6 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.

        Goldsmith Black
        Metallic Midnight Black
        Mettalic Azure Grey
        Solid Bright Red
        Metallic Silky Silver
        Pearl Metallic Arctic White

        మారుతి స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv రివ్యూలు

        • 3.3/5

          (4 రేటింగ్స్) 4 రివ్యూలు
        • K-Series Swift not exciting, i10 pulls low rev responsiveness
            Exterior Very old but rear is more cute. I have to wait for the cute new 2011 Swift for a cute front.   Interior (Features, Space & Comfort) Dreary interiors but-Figo and i10 lack something as Figo is a Ford and i10 is a bit smaller than Ritz/Figo,and that is climate control but Figo and i10 have-Power Mirrors,even absent at Swift K-Series ZXi! The space is not a bonus-Bigger boot than i10/WagonR K10B/Beat,Smaller than Figo/Ritz/i20. Comfort is outclassed by i10,WagonR K10B/Beat/FiGo/Ritz/i20 but matches cramped Polo.   Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Very very powerful K-Series engine but it is sluggish at lower revs like Ritz/DZiRE. The FE when AC on is only 0.99 kpl and when AC off 6.77 kpl.The FE is too poor and never is as good as i10/Micra which are lighter and have 1.2 engines with lesser power,i10-80 PS Micra-77 PS. The gearbox is not good as Fabia/i10/Micra/Ritz/Beat and other hatchbacks.   Ride Quality & Handling Ride is soft,good for city driving but too harsh at highway. Low speed ride decent.   Final Words Do not but Swift but that dosen't mean than the new Swift K-Series face-lift is just as dated. And SWiFT is pricey.   Areas of improvement Price, Looks, Space, Ride, Comfort, Low revs responsiveness, Features lack.  Power,Fun to Drive,Low Speed RidePricey against a Figo/i10,Looks,Space,Less features except ABS
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          1

          Exterior


          1

          Comfort


          3

          Performance


          1

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
          మైలేజ్7 కెఎంపిఎల్
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          0
          డిస్‍లైక్ బటన్
          2
        • Swift Zxi is a VFM. Buy it to Believe it...
            Exterior I like the exteriors. They look a bit sporty and yes alloy wheels looks good.A:so I like the front grill.   Interior (Features, Space & Comfort) Well the interiors need to be worked. The car is very dark. Mine have black coloured seats so it looks more darker inside. Yes climate comtrol is good but not good as that of hyundai i20. Rear seats would be comfortabe if the rear windows are made a bit bigger otherwise leg space is not that much cramped. I am 6'2" tall still I find the seats much more comfortable than my previous WagonR. But the speakers are pathetic.   Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Well engine is the best in its class. I had crossed 100 kmph in 11 sec. The engine does not feel underpowered, as in case of i20, while taking over. Also cabin noise is very little. I really like the spherical gear knob it gives a sporty feeling. Well I am geeting around 13 kmpl with a.c. in Delhi Traffic.   Ride Quality & Handling Well ride is a bit bumpy in rear seats but the stability of car on highways is mind blowing. I had driven the car at 140kmph on DND expressway and felt the real power of the engine. The feeling was awesome. Handing is also very good.   Final Words If you want to spent your HARD EARNED MONEY on a carthan go for SWift zxi. Its a totally VFM car.   Areas of improvement Rear seats can be improved. Speakers can be improved. Electrical ORVM can be added. Instead of these the car is mind blowing. Buy it to Believe it.  Peppy engine, Front seat comfort quite good, Climate controlRear seats and Interiors need improvement
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          4

          Exterior


          3

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
          మైలేజ్13 కెఎంపిఎల్
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          1
          డిస్‍లైక్ బటన్
          3
        • Hatch with waiting period of 2 months
            Exterior Looks great but cannot match stylish looks of Hyundai i10,Hyundai i20,VW Polo or even the Maruti Suzuki Ritz.   Interior (Features, Space & Comfort) Interior colour is too claustrophobic and I tell that interior color of Micra,i10 and Jazz and Fabia is better. But more features than Polo like climate control and steering audio controls. More space than Ritz but less than i10 than can seat six in comfort too.Comfort is not in Swift and in i10 and i20 is better.   Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The new K-Series engine is better and even fuel economy.Gearbox not buzzy.   Ride Quality & Handling Not sloppy but on highway dosen't go well like Chevrolet Beat. Handling is ok.   Final Words Not a good car but ZXi in Rs 500,000 is value of money.Fun to drive and looks are great. But rear is really claustrophobic and go for Hyundai i10 or i20 or even New Ford Figo for good rear seats.   Areas of improvement Rear seat can't match the comfort of Nissan Micra,VW Polo,Hyundai i10 and i20.  Looks,fun to drive,value for moneyRear seat can't match comfort of Hyundai i10 or i20
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
          వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు
          మైలేజ్80 కెఎంపిఎల్
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          2
          డిస్‍లైక్ బటన్
          5

        స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

        ప్రశ్న: స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv ధర ఎంత?
        స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv ధర ‎Rs. 5.49 లక్షలు.

        ప్రశ్న: స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
        స్విఫ్ట్ [2010-2011] zxi 1.2 బిఎస్-iv ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 43 లీటర్స్ .
        AD