CarWale
    AD

    மாருதி சுஸுகி எஸ்-கிராஸ் [2017-2020] யூசர் ரிவ்யுஸ்

    மாருதி சுஸுகி எஸ்-கிராஸ் [2017-2020] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள எஸ்-கிராஸ் [2017-2020] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.

    எஸ்-கிராஸ் [2017-2020] படம்

    4.3/5

    243 மதிப்பீடுகள்

    5 star

    61%

    4 star

    24%

    3 star

    8%

    2 star

    3%

    1 star

    4%

    Variant
    டெல்டா 1.3
    Rs. 9,92,683
    Last recorded price

    வகைகள் (5 யில்)

    • 4.5வெளிப்புறம்
    • 4.6ஆறுதல்
    • 4.1செயல்திறன்
    • 4.2ஃப்யூல் எகானமி
    • 4.3பணத்திற்கான மதிப்பு

    அனைத்து மாருதி சுஸுகி எஸ்-கிராஸ் [2017-2020] டெல்டா 1.3 மதிப்புரைகள்

     (26)
    • எல்லாம்
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    வரிசைப்படுத்து :
    • எல்லாம்
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    வரிசைப்படுத்து :
    • 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Nishant
      1. Buying S-Cross is not worth but not worst also. After driving Tata Indica for 12 years, I thought to buy a new Car I was above to purchase Mahindra TUV 300 or Ford Ecosport or S-Cross. As you already aware that Maruti is famous for good mileage. I was a TATA user and had no any Maruti Car in my life. My preference was Now coming to the point : Advantages : Best braking system. S-Cross is only the car in Maruti which has all tyre disk brakes. Good comfort for sitting Good luggage space (can seat one more person in luggage area) Good sound quality (as other marutis) Good average. Almost 20-21 on highways and 18-19 in city areas with a.c Out side temperature shows in display. Overall cabin is good with comfort. Tyre size and grip is also nice (especially for highways) Disadvantages : Very very very light weight car. Body built quality is like a paper. The steering grip is also not that good. (size of steering is too small as compare to others) Pickup is also not that good. According to size of the car, it must have at least 1500 cc. Interior dashboard quality is also very light weight and cheap. The door handle is also very light. According to this car, Maruti should have given a good horn. The horn sound quality is also simple. The points which attract you to buy this car are : shape of car, longer size of car, tyre size and good LED lights. But a real CAR or MOTOR is not famous by these things, it should have a powerful engine, tough built quality and best comfort for driver as engine is the heart of car. My real suggestions : 1) It is advisable to buy 2 Hyundai Santro (petrol) cars instead of buying 1 S-Cross spending some 9-10 lacks. 2) If you are a real DRIVER and can spend some around 10 lacks rupees , go for Mahindra TUV 300 or FORD ECOSPORT or Skoda Rapid. All these cars have powerful engine, best grip on road ,tough built qualities and many other good things. 3) If you are supposed to drive your car on straight roads like express highways and all and if you want good average as well and worried about less maintenance cost and good resale price, Go for S-Cross. (Then forget about tough built quality and powerful engine)
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      2

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      3

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      2

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      2
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Ayyappa S M
      Being an automotive enthusiast and professional, desire to owning a car is in everyone wish list and mine too. Decision to finalize among the competitors was not the easy job. Since it is my first car, thrive to get the best was challenge. So, went for the Duster-Since it was the first crossover which created a demand in the country, however 'Safari' was there since long time, but has selective members for its choice. But, had disappointed with the marketing people since they were keen to sell 'Captur' instead, as it was new to the market during the time of Purchase - But, personally hate it both. Then went for 'Mass Maharaja - Creta' - Premium crossover with power package, again bit of space issue for the well grown adults back in the rear, comfortable for 4 not 5 and also simply overpriced with 1 to 2 lakhs. Felt, not the wise choice. Shelved. Then with dual mindset because of pathetic poor design and sales of earlier version went for S-Cross. With first look "Definitely it will Polarize the opinion on design" Love it or Hate it. For me - Loved it. Bought S-CROSS Delta version (best choice, since loaded with Zeta features - excluding Leather seats and touch screen infotainment system) Nexa Blue color on 14-Jan-2019. Rode 5000 Kms in 5 months. (Almost all driving terrains for cross overs). So, I am keeping my prompt view with the experience. I am emotionally attached to the vehicles I own. I treat them good and maintain it well. I have named them all with the bond I share. So, I re-named my S-Cross (Nexa Blue) as "PHANTOM".. Haha.. I would say, it is the underdog in the segment, since everyone has Duster/Creta but not S-Cross in "Cross-over" segment. Yes, these 3 are not the SUV's these are Crossovers. It comes with the solid build quality inside out, Dual Airbags, EBS, ABS and with all 4 Disc breaks comes as a standard. Which is unique in the segment where Creta's & Duster's aren't. Quality of the plastics used are borrowed from its lower siblings. Space and comfort is exceptionally good. Although the issue which I feel is the power of the engine. Earlier 1.6L engine is shelved because of the poor sales with wicked design before face-lift, which was much more fun to drive for an enthusiast. Same 1.3L Fiat engine (Bread n Butter for Suzuki) is been used across all variants. It is smaller engine for the heavier car (1200 Kgs of Kreb) it is power lagging in initial and not a quick mover on demand. It may feel bit erring in city. But on Highways it is a different story if crosses 2500 rpm, it is macho. Driving dynamics with seating command is superb. Control and Handling with breaking is optimum, it is better than Creta and Duster. It responds quickly and steadily. Just Rocking. Flat 17' inch JK Royale does a pretty decent job, stick on to the road very brilliantly which boosts your driving confidence during high speeds and in sharp turns. Thumbs up. Fuel economy is very good, in City with AC 15-16 Kms/Ltr and in Highways 20-21 Kms/Ltr (Based on standard driving style). Overall a satisfied package for the price. I'm loving it.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      4

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      3

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      4

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      1
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Bhavyadeep Pandey
      Good car with great mileage.. all features like premium segment car.hamdling very best. Milage also good. Good driving comfort. Value for money. Amazing features Good car with great mileage.. all features like premium segment car.hamdling very best. Milage also good. Good driving comfort. Value for money. Amazing features
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      1
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Rajesh
      An outstanding car with super build quality, excellent ride handling, spacious cabin. When compared to creta diesel which do not have the features which this delta have, this is absolutely a bang for buck. A masterstroke from MS. Just blindly go for it. People say there is turbo lag. But its not the case when you apply the right gear at right rpm. I never felt the lag not even once in this 7k kms drive both in city n highways. Mileage is 18 on city, 22 to 23 in highways on decent push. Rear seat comfort is mind-blowing which i do not see in ecosport, venue, even brezza. Its similar to creta. I am proud that i have made a good decision in buying this masterpiece.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      1
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Raj varma
      The all new scross(face lifted) looks more Aggressive and stunning than before. And its smart hybrid system make more affordable in average. The one thing should be bigger than it have its engine power and bhp. And it have all wheel disc brakes that's good. Features:- Scross loaded with features like keyless entry, automatic rain scenesing wiper, automatic headlamps, SHVS, Air bag, Abs, Esp, push start stop, touchscreen infotainment system, apple carplay, android auto, 4 speakers 2 twitters and much more. Its also get bold looking DRLs. Engine:- Its engine capacity is 1.3 litr. And it make 89 bhp @4000 rpm , 4 cylinder , torque @2000nm. Gear :- 5+1(i.e. 5 forward and 1 reverse) This car is front wheel drive(FWD)
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      5

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      1
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Adithya
      Muruti Suzuki s cross Delta is theone of the best care bye the Muruti Suzuki good interior and good looking I like it car Soo much one of my favorite car it is recamand to buy to his car
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      5

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      0
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 6 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Aravind
      Its look was amazing and its interior was fantastic,exterior design cuts are like a royal car. I think its my favourite car.I had never watched such a car. Delta 1.3 model was amazing. Alpha model and other models were also. This car loooks like heavy as Abigail vehicles as Benz GLS model. Before It used to like Benz but now S- cross
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      4

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      5

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      0
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 6 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Ravindra More
      I was purchsed s-cross delta last year . very good & comfort for long drive. these car consume ecomical fuel . interior and exterior of car is very attractive. engine is very powerful thats it is easy to drive on hilly areas . AC of car is powerful and uniform cooling syatem. Gear box is very smooth and it add joyful driving experiance.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      4

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் யூஸ்டு
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      0
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Kala Krishna
      Smooth engine.....4 disc breaks.....well mounted shock absorbs.....good mileage...what else will you need more for buying ...read grip is excellent....controls well in all roads.....
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      5

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      0
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | P N B Raj
      Riding comfort is good, overtaking not smooth because of 1.3 eng, it's spacious and smooth, not an SUV, but with good space and Maruti trust,u can go for it . 1.6 engine could have been better, have drive that too, it's super smooth and powerful... Anyway no regrets..
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      4

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      4

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      4

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      0
      பிடிக்காத பட்டன்
      0

    நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளக்கூடிய மதிப்புரைகள்

    AD
    விமர்சனம் எழுதுக
    ஒரு காரைப் பற்றிய விரிவான மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள், உங்களால் முடியும்
    scissors image
    மதிப்புள்ள அமேசான் வௌசர்யை வெல்லுங்கள்
     ₹
    2000

    வேறு எந்த காருக்கான மதிப்புரைகளையும் படிக்க வேண்டுமா?