மாருதி எஸ்-கிராஸ் [2014-2017] ஆல்ஃபா 1.6
|மதிப்பீடு & வெற்றி பெறுங்கள்
- எஸ்-கிராஸ் [2014-2017]
- Specs & Features
- வேரியன்ட்ஸ்
- வண்ணங்கள்
- பயனர் மதிப்புரைகள்
![மாருதி சுஸுகி எஸ்-கிராஸ் [2014-2017] ஆல்ஃபா 1.6](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/maruti-suzuki/s-cross.jpg?q=40 "மாருதி சுஸுகி எஸ்-கிராஸ் [2014-2017] ஆல்ஃபா 1.6")
![Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Right Front Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/c5/CC/19287/img/m/Maruti-Suzuki-S-Cross-Right-Front-Three-Quarter-54104_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Right Front Three Quarter")
![Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Rear View](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/c5/CC/19287/img/ol/Maruti-Suzuki-S-Cross-Rear-view-53858.jpg?v=201711021421&q=80 "Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Rear View")
![Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Interior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/c5/CC/19287/img/ol/Maruti-Suzuki-S-Cross-Interior-53859.jpg?v=201711021421&q=80 "Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Interior")
![Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Driving](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/AF/5B/19313/img/m/Maruti-Suzuki-S-Cross-Driving-53903_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Driving")
![Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Right Front Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/AF/5B/19313/img/ol/Maruti-Suzuki-S-Cross-Right-Front-Three-Quarter-53906.jpg?v=201711021421&q=80 "Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Right Front Three Quarter")
![Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Rear View](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/AF/5B/19313/img/ol/Maruti-Suzuki-S-Cross-Rear-view-53913.jpg?v=201711021421&q=80 "Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Rear View")
![Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Left Rear Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/AF/5B/19313/img/ol/Maruti-Suzuki-S-Cross-left-rear-three-quarter-53904.jpg?v=201711021421&q=80 "Maruti Suzuki S-Cross [2014-2017] Left Rear Three Quarter")
நிறுத்தப்பட்டது
Variant
ஆல்ஃபா 1.6
நகரம்
எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
Rs. 11.94 லட்சம்
கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலைSpecifications & Features
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
விவரக்குறிப்புகள்
இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
இன்ஜின்1598 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சிஇன்ஜின் வகைடிடிஐஎஸ் 320ஃபியூல் வகைடீசல்அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)118 bhp @ 3750 rpmஅதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)320 nm @ 1750 rpmமைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)22.07 kmplடிரைவ்ட்ரெயின்எஃப்டபிள்யூடிடிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் - 6 கியர்ஸ்டர்போசார்ஜர் / சூப்பர்சார்ஜர்டர்போசார்ஜ்ட்டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
நீளம்4300 மிமீஅகலம்1765 மிமீஹைட்1590 மிமீவீல்பேஸ்2600 மிமீக்ரவுண்ட் க்ளியரன்ஸ்180 மிமீகர்ப் வெயிட்1275 கிலோக்ராம்கபாஸிட்டி
சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
பாதுகாப்பு
ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
Mobile App Features
சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
ஸ்டோரேஜ்
கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
எக்ஸ்டீரியர்
லைட்டிங்
இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
பிற எஸ்-கிராஸ் [2014-2017] வேரியண்ட்ஸ்
| வேரியன்ட்ஸ் | விலை | விவரக்குறிப்புகள் | |
|---|---|---|---|
Rs. 11.94 லட்சம் | 5 பர்சன், எஃப்டபிள்யூடி, 320 nm, 180 மிமீ, 1275 கிலோக்ராம், 353 லிட்டர்ஸ், 6 கியர்ஸ், டிடிஐஎஸ் 320, இல்லை, 48 லிட்டர்ஸ், இல்லை, இல்லை, முன் & பின்புறம், 4300 மிமீ, 1765 மிமீ, 1590 மிமீ, 2600 மிமீ, 320 nm @ 1750 rpm, 118 bhp @ 3750 rpm, பூட் ஓப்பனருடன் ரிமோட், ஆம் (ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கண்ட்ரோல்), முன் & பின்புறம், 1, ரிவர்ஸ் கேமரா, 1, இல்லை, ஆம், இல்லை, ஆம், 0, 5 கதவுகள், 22.07 kmpl, டீசல், மேனுவல் , 118 bhp | டீலர்ஸிடம் சலுகை பெற |
இதே போன்ற கார்ஸ்
பயன்படுத்திய மாருதி எஸ்-கிராஸ் ஐ ஆராயவும்
நிறங்கள்
Urban Blue
Granite Grey
Caffeine Brown
Premium Silky Silver
Pearl Arctic White
மேலும் வண்ணங்களைக் காண்க
Reviews
- (23 மதிப்பீடுகள்) 19 விமர்சனங்கள்
3.8/5
- So good that a replacement is difficult to findBuying and service experience from Kothari Nexa, Viman Nagar Pune - 1/5 They were selling this as a go-anywhere SUV, very misleading. Gave me a car without registration and got me into trouble with the traffic police. Messed up my car documents and Nexa card, but could not rectify it through them in spite of multiple requests. Driving experience - 4/5, front overhang is a problem The clutch is heavy, so driving it in choc-a-bloc traffic is a pain for the left leg. Smooth highway cruiser, very calm even at 120 km/h (legally driven on the Delhi-Mumbai Expressway). Not an off-roader, the ground clearance, wheelbase and huge front overhang mean you will scrape and destroy something if you do try going off-road. Performance - 5/5 Underrated in this department. The 1.6-litre engine is a gem. Past the turbo-lag, it flies. Can easily hit 180 km/h on the speedo. Keep up with cars more expensive. I wish the clutch was lighter, would have made it an even better performance car Service - Expensive at Nexa Better shift to a local mechanic after the warranty period. Nexa service costs are high and the work is shoddy. Because the same dealer will have both Nexa and Arena dealerships, they will send the Arena cars over to the better-equipped Nexa service centre and destroy the experience altogether. I have never paid less than 20k for a periodic service at any Nexa service centre in Maharashtra (was slightly less in Chennai), but the work leaves a LOT to be desired. Happy with my mechanic now, but not everyone can find good ones. Pros 1) Spacious - is one of the few cars in its class which can seat five people comfortably 2) Quick and fast - 0-100 km/h in under 11 seconds, top speed near 200 km/h (196.8 km/h on a GPS logger) 3) Smooth highway cruiser - Can easily cruise at 120 km/h for long distances 4) Good mileage if you use it mostly on the highway - Average mileage over 6 years and 1.3 lakh km of driving has been 17 kmpl, easily achieves over 22 km/l even when cruising on the highway 5) Good, useful features - Wired Android Auto and Apple CarPlay, electrically adjustable and foldable seats, good quality rear-view camera, 60:40 split rear seats Cons 1) Boot space is limited - Can not fit luggage for more than two adults on a long trip 2) Horrible headlights - The projector headlights are not at all good for night driving, need upgrades 3) paint quality not good - Thinnest paint layers I have seen on a car 4) No rear crash structure - Unlike the model sold internationally, the S-Cross sold in India does not get a rear crash member. A fellow owner had to get extensive repairs after an Alto collided with it at not-so-high speeds! 5) Needs ventilated front seats - All-black cabin does not help with the heat in summers 6) Not easy to replace My S-Cross is now over six years old and has been driven for over 1.3 lakh km. I have been finding it very difficult to find a car that can be a worthy replacement. I think I will have to spend more than Rs 20 lakhs (ex-showroom)!ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)4
Exterior
4Comfort
5Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணைமேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?5
0 - Fantastic carIt get very easly in my area beautiful riding experience looking stunning gae service available very easily riding experience give very pleasant feel it's mileage is very good niceரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)5
Exterior
4Comfort
4Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?01 - Pocket Rocket :Scross 1.6 high torque 320Nm1)good welcoming by nexa 2)good comfort for a maruti suzuki 3)cons. Ac would cut off at above 120 km per hr for 1.6 variant 4)Maintenance as expecteted comparitively low than other brands of around 6-7 k of general oil serviceரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)4
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?22
