எர்டிகா விலை லக்னோ யில்
The on road price of the எர்டிகா in லக்னோ ranges from Rs. 9.63 லட்சம் to Rs. 14.73 லட்சம். The ex-showroom price is between Rs. 8.69 லட்சம் and Rs. 13.03 லட்சம்.
The top model, the எர்டிகா zxi ப்ளஸ், is priced at Rs. 13.17 லட்சம் for the பெட்ரோல் மேனுவல் variant. The highest-priced zxi ப்ளஸ் ஏடீ costs Rs. 14.73 லட்சம்.
The எர்டிகா CNG range starts from Rs. 12.22 லட்சம் for the vxi (o) சிஎன்ஜி variant. The top CNG variant, the zxi (o) சிஎன்ஜி, is priced at Rs. 13.45 லட்சம். The எர்டிகா CNG is offered in only மேனுவல் transmission option and provides a mileage of 26.11 கிலோமீட்டர்/கிலோக்ராம்.
- ஆன்-ரோடு விலை
- Price List
- ownership cost
- பதிவு
- பயனர் மதிப்புரைகள்
- டீலர்கள்
- மைலேஜ்
- அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
மாருதி
எர்டிகா
Variant
மாருதி சுஸுகி எர்டிகா ஆன் ரோடு விலை லக்னோ யில்
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs. 8,69,000 |
தனிப்பட்ட பதிவு | Rs. 70,720 |
| இன்சூரன்ஸ் | Rs. 20,894 |
| மற்ற கட்டணங்கள் | Rs. 2,100 |
| ஆப்ஷனல் பேக்கேஜ்ஸ் | கூட்டு |
விரிவான விலை முறிவைக் காட்டு | |
| On Road Price in லக்னோ | Rs. 9,62,714 |
ஆப்ஷனல் பேக்கேஜ்ஸ்
கூடுதல் தொகுப்புகள் கிடைக்கும்
பதிவு விவரங்கள்
பயனுள்ள ஆன்ரோடு விலை
Rs. 9.63 லட்சம்
எர்டிகா EMI in லக்னோ
மாருதி எர்டிகா லக்னோ யில் விலை (Variant Price List)
| வேரியன்ட்ஸ் | லக்னோ யில் விலை | ஒப்பிடு | ||
|---|---|---|---|---|
Rs. 9.63 லட்சம் | 1462 cc, பெட்ரோல், மேனுவல் , 20.51 kmpl, 102 bhp | சலுகைகளைப் பெறுங்கள் | ||
Rs. 10.87 லட்சம் | 1462 cc, பெட்ரோல், மேனுவல் , 20.51 kmpl, 102 bhp | சலுகைகளைப் பெறுங்கள் | ||
Rs. 12.22 லட்சம் | 1462 cc, சிஎன்ஜி, மேனுவல் , 26.11 கிலோமீட்டர்/கிலோக்ராம், 87 bhp | சலுகைகளைப் பெறுங்கள் | ||
Rs. 12.39 லட்சம் | 1462 cc, பெட்ரோல், மேனுவல் , 20.51 kmpl, 102 bhp | சலுகைகளைப் பெறுங்கள் | ||
Rs. 12.72 லட்சம் | 1462 cc, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் (டீசி), 20.3 kmpl, 102 bhp | சலுகைகளைப் பெறுங்கள் | ||
Rs. 13.17 லட்சம் | 1462 cc, பெட்ரோல், மேனுவல் , 20.51 kmpl, 102 bhp | சலுகைகளைப் பெறுங்கள் | ||
Rs. 13.45 லட்சம் | 1462 cc, சிஎன்ஜி, மேனுவல் , 26.11 கிலோமீட்டர்/கிலோக்ராம், 87 bhp | சலுகைகளைப் பெறுங்கள் | ||
Rs. 13.95 லட்சம் | 1462 cc, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் (டீசி), 20.3 kmpl, 102 bhp | சலுகைகளைப் பெறுங்கள் | ||
Rs. 14.73 லட்சம் | 1462 cc, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் (டீசி), 20.3 kmpl, 102 bhp | சலுகைகளைப் பெறுங்கள் |
Prices of மாருதி எர்டிகா's Competitors in லக்னோ
லக்னோ யில் மாருதி சுஸுகி டீலர்கள்
மாருதி எர்டிகா Ownership Cost in லக்னோ
Variant: எல்எக்ஸ்ஐ (o)
Ownership Cost Breakup
| EMI / Down Payment | சர்வீஸ் செலவு | ஃப்யூல் செலவு | மொத்தம் | |
|---|---|---|---|---|
| Initial Cost | Rs. 1,80,614 (முன்பணம்) | Rs. 0 | Rs. 0 | Rs. 1,80,614 |
| 1st Year | Rs. 1,99,404 | Rs. 1,624 | Rs. 49,975 | Rs. 2,51,003 |
| 2nd Year | Rs. 1,99,404 | Rs. 1,134 | Rs. 49,975 | Rs. 2,50,513 |
| 3rd Year | Rs. 1,99,404 | Rs. 2,856 | Rs. 49,975 | Rs. 2,52,235 |
| 4th Year | Rs. 1,99,404 | Rs. 1,134 | Rs. 49,975 | Rs. 2,50,513 |
| 5th Year | Rs. 1,99,404 | Rs. 0 | Rs. 49,975 | Rs. NaN |
எர்டிகா Service Cost and Fuel Economy
- சர்வீஸ் செலவு
- எரிபொருள் செலவு
- சர்வீஸ் செலவு
- எரிபொருள் செலவு
| சர்வீஸ் இண்டர்வெல் | சர்வீஸ் செலவு |
|---|---|
| 10,000 கிமீ | Rs. 1,624 |
| 30,000 கிமீ | Rs. 1,134 |
| 40,000 கிமீ | Rs. 2,856 |
| 50,000 கிமீ | Rs. 1,134 |
மாருதி எர்டிகா Registration
Variant: எல்எக்ஸ்ஐ (o)
எர்டிகா BH vs Individual Registration in லக்னோ
| BH Series Registration | Individual Registration | |
|---|---|---|
| Validity | All Over India | உத்தர் பிரதேஷ் |
| Tenure | 2 Years | 15 Years |
| Initial Cost | Rs. 12,158 (For 2 years) | Rs. 70,720 |
Total Cost for 15 Years | Rs. 91,185 | Rs. 70,720 |
| Annual Cost | 6,079/Year | 4,714/Year |
BH Series Registration
BH stands for Bharat. The vehicles bearing this registration mark will not require re-registration in other states, thereby ensuring seamless transfer of vehicles.
The BH vehicle registration series can be availed voluntarily for vehicles owned by defense personnel and employees of the state and central government. Additionally, employees of private sector companies and organizations that have their offices in four or more states/union territories can opt for the Bharat series (BH series). The facility is particularly helpful for individuals who have a high possibility of being transferred frequently to other states or union territories within the country.
Under the current regulatory norm, for individual registration, vehicle owners are required to pay an upfront road tax for 15 years. In such cases, if an individual chooses to transfer and re-register their vehicle to any other state, the owner is required to pay the road tax for the remaining years in the new state and reclaim the paid amount for the remaining period from the state where the vehicle was originally registered.
Explore Used மாருதி எர்டிகா Cars in லக்னோ
![Second hand Maruti Suzuki Ertiga ZXi Plus AT [2022-2023]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/cw/ucp/stockApiImg/6KWKZ8J_0evwkmsy_1_49197632.jpg?q=80 "Second hand Maruti Suzuki Ertiga ZXi Plus AT [2022-2023]")
![Second hand Maruti Suzuki Ertiga ZXi Plus AT [2022-2023]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/cw/ucp/stockApiImg/EB24FOE_mc58dnlz_1_48822335.jpg?q=80 "Second hand Maruti Suzuki Ertiga ZXi Plus AT [2022-2023]")
![Second hand Maruti Suzuki Ertiga VXi (O) CNG [2022-2023]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/cw/ucp/stockApiImg/ZMVD79E_akvpw2l6_1_49042904.jpg?q=80 "Second hand Maruti Suzuki Ertiga VXi (O) CNG [2022-2023]")
Price Reviews for மாருதி சுஸுகி எர்டிகா
Read reviews of எர்டிகா in and around லக்னோ
- Ertiga: King in 7 seaterI had purchased it in Aug 2019 when it was launched with CNG fuel option. The delivery on the part of dealer was not much exciting, although, but I don't regret much keeping in view the vehicle performance. As far as driving experience is concerned, you find it demanding more power when you are driving in 5th gear and need to accelerate suddenly while it's running at around 50 km/h. It displays a considerable lag. The key to overcome is downgrade to 4th gear and then accelerate to around 70 and then shift to 5th gear. But, you will definitely kill the mileage while doing so. I have run it for 70 thousand kilometers now and I am the happiest man driving this most economical car on the road in 7 seater community. The running cost is considerably low while running on CNG. Servicing cost is somewhere between INR6,000 to INR7,000 every 10K Kms. The tyres replacement schedule is around every 80,000 kms. I am happy with it but in case the company provide optional 360° camera , then it will be really a king in the segment.ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)3
Exterior
5Comfort
3Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணைமேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?33
11 - Good car but missing feature like mileage on MIDIt's budget-friendly but long waiting almost 14 months for me but it could vary from time to time. Good performance, comfortable 1st 2 rows. Cons: No mileage details on MID, No Distance to empty, underpower on hilly roads, and need frequent shifting. Drove 18000k, 6695 is the first service cost. Mine is a 2023 modelரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)4
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
5கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
4பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
5ஃப்யூல் எகானமி
5பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?22 - Good experienceI have an Ertiga VXI CNG variant Good experience, but sometimes lacks speed 5 manual transmission is good not six manual transmission, Suzuki service is must low cost, and 7 seater I need to go to Ertiga good optionரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)5
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
4கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
4பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
4ஃப்யூல் எகானமி
5பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?289 - The Suzuki Ertiga is a series of multi-purpose vehiclesGood car, exactly a middle-class car with a good rate, The Suzuki Ertiga is a series of multi-purpose vehicles (MPV) manufactured by the Japanese carmaker Suzuki since the year 2012. The first-generation model is heavily based on the Swift while the second-generation model introduced in 2018 is made larger and based on the HEARTECT platform. A crossover-styled version was introduced in 2019 as a separate model called the Suzuki XL6 in India and the Suzuki XL7 for worldwide markets. The largest markets for the Ertiga are India and Indonesia, where the model is mainly manufactured. The vehicle has also been exported to other South Asian and Southeast Asian markets, along with several markets in Africa, the Middle East, the Pacific Islands, the Caribbean, and Latin America.ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)5
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
5கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
5பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
5ஃப்யூல் எகானமி
5பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் வாங்கப்படவில்லைஇயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?123
வரவிருக்கும் பாப்புலர் கார்ஸ்
மாருதி சுஸுகி எர்டிகா மைலேஜ்
| ஃப்யூல் வகை | டிரான்ஸ்மிஷன் | ARAI மைலேஜ் |
|---|---|---|
| சிஎன்ஜி (1462 cc) | மேனுவல் | 26.11 கிலோமீட்டர்/கிலோக்ராம் |
| பெட்ரோல் (1462 cc) | மேனுவல் | 20.51 kmpl |
| பெட்ரோல் (1462 cc) | ஆட்டோமேட்டிக் (டீசி) | 20.3 kmpl |
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்வி மற்றும் பதில்கள்
மாருதி சுஸுகி எர்டிகா top model zxi ப்ளஸ் price starts from Rs. 13.17 லட்சம் and goes up to Rs. 14.73 லட்சம். The top-end zxi ப்ளஸ் variant is packed with features like ஆன்டி-லாக் ப்ரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்), அதிவேக எச்சரிக்கை, பார்க்கிங் சென்சார்ஸ், பவர் விண்டோஸ். Below are the available options for எர்டிகா top model:
| zxi ப்ளஸ் Options | Specs | விலை |
|---|---|---|
| 1.5 L பெட்ரோல் - மேனுவல் | 102 bhp, 20.51 kmpl | Rs. 13.17 லட்சம் |
| 1.5 L பெட்ரோல் - ஆட்டோமேட்டிக் (டீசி) | 102 bhp, 20.3 kmpl | Rs. 14.73 லட்சம் |
₹ 10 லட்சத்தில் பெஸ்ட் கார்
பட்ஜெட் காரைத் தேடுகிறீர்களா? ₹ 10 லட்சத்தில் உள்ள எங்கள் சிறந்த கார்களின் பட்டியலைப் பாருங்கள்.
லக்னோ க்கு அருகிலுள்ள நகரங்களில் எர்டிகா யின் ஆன் ரோடு விலை
இந்தியாவில் மாருதி எர்டிகா யின் விலை
- ஹோம்
- மாருதி சுஸுகி கார்ஸ்
- எர்டிகா
- எர்டிகா விலை லக்னோ யில்