மாருதி சுஸுகி எர்டிகா [2015-2018] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள எர்டிகா [2015-2018] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
விடிஐ எஸ்எச்விஎஸ்
vxi சிஎன்ஜி
vxi
இசட்டிஐ + எஸ்எச்விஎஸ்
எல்டிஐ எஸ்எச்விஎஸ்
zxi+
lxi
இசட்டிஐ எஸ்எச்விஎஸ்
விடிஐ லிமிடெட் எடிஷன் [2017]
vxi ஏடீ
vxi லிமிடெட் எடிஷன் [2017]
zxi
எல்எக்ஸ்ஐ (o)
எல்டிஐ (o) எஸ்எச்விஎஸ்
வகைகள் (5 யில்)
I purchased a 2017 make ertiga vxi, petrol version.well to start with I m really very happy about my choice. No other vehicle offers such specifications at this price range. The head room, legroom, drive quality, suspension, maneuverability is very good. It is giving an avg of 15 km to a ltr. The front look with the chrome looks so appealing, even sideway the look are pretty good, only the tail lamp designs doesn look good to me. It is equipped with airbags, abs, all power windows etc. The seats feel really comfortable even in long journeys. The last rows are all same in almost all the mpvs/SUVs. I would surely recommended others to buy this vehicle too.
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
I have a 2017 ERTIGA ZXI+ model it is one of the best family car for this price. For this price range you didn't get a full option 7 seater. Value for money. The only problem is for full option you didn't get a automatic transmission. Personally I like automatic more than manual & the automatic didn't have a manual mode.even the new dezire have a manual mode for its automatic transmission. THAT IS THE ONLY PROBLEM for ERTIGA.
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Real time review after 5000 km Highway avg Patrol 19.1 CNG 27.4 City avg Patrol 15.7 CNG 21.5 Speed limit on highway 80 to 100 and city 40 to 60 driver comfort 4 out of 5 passenger comfort 5 out 5 Both rear and front Ac works well in 38 to 41 c. With Cng luggage is to small. headlamp is week on highway need to update with 90/100w bulb.
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
Best car. Great fuel economy with 1.3l engine. (20+) in diesel variant. Comfortable seats for long drive. Easy to operate on Indian roads. Good ground clearance(better than that of Innova, Brv, Mobilio and Lodgy) in Mpv segment.
Silent cabin. Push back middle seats. Automatic folding mirrors even in VDI and VXI which is more helpful in sharp cornering. Glass (disposal cup) holder beside a/c vent, that helps in chilled drinks. Height adjustable seat belts. Spacious leg room (much better when used as five seater). Chilled a/c with rear vents (rear vents with charged condenser not blower). All foldable seats (rear and jump seats) that can be converted as bed, and is more convenient if having mattress to sleep.
Company fitted Maruti powered music system with good audible quality. Cream coloured interiors with dual toned dashboard. Music system controls with Bluetooth and call receive or cut switch mounted on steering. Less leg room on jump seats. Less boot space when used as 7 seater. Worst fuel economy for petrol variants like Lxi, Vxi and Zxi (around 12-13kmpl). Back light should be bigger to have better reflective vision. Not ok to drive 100+ when all seats are full (feels like jumping on road and less command on brakes).
Parking vission difficulties just because of head rest on jump seats (Ok when you can park with mirrors). No defoger and rear wiper in VDI model. But its very good machine (*****) I purchased. With its best resale value. (VALUE FOR MONEY).
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |