மாருதி சியாஸ் [2014-2017] zxi ஏடீ
|மதிப்பீடு & வெற்றி பெறுங்கள்
- சியாஸ் [2014-2017]
- Specs & Features
- வேரியன்ட்ஸ்
- வண்ணங்கள்
- பயனர் மதிப்புரைகள்
![மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] zxi ஏடீ](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/maruti-suzuki/ciaz.jpg?q=40 "மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] zxi ஏடீ")
![மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] வலது முன் மூன்று முக்கால்](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/12445/Maruti-Suzuki-Ciaz-Right-Front-Three-Quarter-91891.jpg?v=201711021421&q=80 "மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] வலது முன் மூன்று முக்கால்")
![மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] ரைட் ரியர் த்ரீ குவாட்டர்](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/12445/Maruti-Suzuki-Ciaz-Right-Rear-Three-Quarter-91893.jpg?v=201711021421&q=80 "மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] ரைட் ரியர் த்ரீ குவாட்டர்")
![மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] ரியர் வியூ](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/57/1A/12445/img/ol/Maruti-Suzuki-Ciaz-Rear-view-30194.jpg?v=201711021421&q=80 "மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] ரியர் வியூ")
![மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] இடது பக்க வியூ](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/12445/Maruti-Suzuki-Ciaz-Left-Side-View-91892.jpg?v=201711021421&q=80 "மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] இடது பக்க வியூ")
![மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] ஃப்ரண்ட் வியூ](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/57/1A/12445/img/m/Maruti-Suzuki-Ciaz-Front-view-30192_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] ஃப்ரண்ட் வியூ")
![மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] டாஷ்போர்டு](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/12445/Maruti-Suzuki-Ciaz-Dashboard-91896.jpg?v=201711021421&q=80 "மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] டாஷ்போர்டு")
![மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] ஹெட்லேம்ப்ஸ்](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/57/1A/12445/img/ol/Maruti-Suzuki-Ciaz-Headlamps-30193.jpg?v=201711021421&q=80 "மாருதி சுஸுகி சியாஸ் [2014-2017] ஹெட்லேம்ப்ஸ்")
நிறுத்தப்பட்டது
Variant
zxi ஏடீ
நகரம்
எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
Rs. 10.25 லட்சம்
கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலைSpecifications & Features
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
விவரக்குறிப்புகள்
இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
இன்ஜின்1373 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சிஇன்ஜின் வகைகே 14b விவிடீஃபியூல் வகைபெட்ரோல்அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)91 bhp @ 6000 rpmஅதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)130 nm @ 4000 rpmமைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)19.12 kmplடிரைவ்ட்ரெயின்எஃப்டபிள்யூடிடிரான்ஸ்மிஷன்ஆட்டோமேட்டிக் - 4 கியர்ஸ்டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
நீளம்4490 மிமீஅகலம்1730 மிமீஹைட்1485 மிமீவீல்பேஸ்2650 மிமீக்ரவுண்ட் க்ளியரன்ஸ்170 மிமீகர்ப் வெயிட்1026 கிலோக்ராம்கபாஸிட்டி
சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
பாதுகாப்பு
ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
Mobile App Features
சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
ஸ்டோரேஜ்
கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
எக்ஸ்டீரியர்
லைட்டிங்
இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
பிற சியாஸ் [2014-2017] வேரியண்ட்ஸ்
| வேரியன்ட்ஸ் | விலை | விவரக்குறிப்புகள் | |
|---|---|---|---|
Rs. 10.25 லட்சம் | 5 பர்சன், எஃப்டபிள்யூடி, 130 nm, 170 மிமீ, 1026 கிலோக்ராம், 510 லிட்டர்ஸ், 4 கியர்ஸ், கே 14b விவிடீ, இல்லை, 43 லிட்டர்ஸ், இல்லை, இல்லை, முன் & பின்புறம், 4490 மிமீ, 1730 மிமீ, 1485 மிமீ, 2650 மிமீ, 130 nm @ 4000 rpm, 91 bhp @ 6000 rpm, ஆம், ஆம் (ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கண்ட்ரோல்), முன் & பின்புறம், 1, ரிவர்ஸ் கேமரா, 1, இல்லை, இல்லை, இல்லை, ஆம், 0, 4 கதவுகள், 19.12 kmpl, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக், 91 bhp | டீலர்ஸிடம் சலுகை பெற |
இதே போன்ற கார்ஸ்
பயன்படுத்திய மாருதி சியாஸ் ஐ ஆராயவும்
நிறங்கள்
Pearl Midnight Black
Pearl Metallic Dignity Brown
Metallic Glistening Grey
Metallic Clear Beige
Pearl Sangria Red
Metallic Silky Silver
Pearl Snow White
மேலும் வண்ணங்களைக் காண்க
Reviews
- (3 மதிப்பீடுகள்) 3 விமர்சனங்கள்
3.7/5
- Maruti Suzuki Ciaz....Its not a car...its Ha Ha carBuying experience: I have a lot of experience aboout all cars..i love maruti suzuki brand's car..after a long time search i got a high end facilities car Riding experience: I will give 5star for its comfort,alligance and driving mode....it have smart hybrid system which made me in love to this car Details about looks, performance etc: Excellent performance,Awesome looks...its look like bmw 5series car... Servicing and maintenance: Not need to servicing many times and in service centre all staff are good....very low maintenance cost... Pros and Cons: No cons i have seen in my car....only one thing is sound system could been better at this price rangeரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?0
0 - Not worth the price you payExterior Front looks rather dull, however the rear styling gives the car a classy look. Interior (Features, Space & Comfort) Space is good. Seats are comfortable and upholstery is good. Shock Absorbers are fine and absorb a lot of bumps that other cars of this segment except City dont do as good. Ride Quality & Handling This is where the car completely fails. I have owned and driven a number of cars of this segment, and Ciaz is the worst of all. The Petrol Automatic Version: the Engine noise inside the cabin is way too much. Its almost as if you are driving a diesel Engine car. The Handling is not just bad, but rather dangerous. Its for this reason I would not recommend buying this car. The steering of the car is way too swift and does not self-center. This is a simple and basic feature a car of this segment should have. I own a Honmda City and an Elantra,and the self-centering of the steeering in these two cars is perfect, With any speed and any angle of turn ,the steering orients itself to the centre to make for safe and easy driving. However in the Ciaz, if you take a turn, as simple as a lane change, the steering tends to stay in the position of the turn and does not self centre. You have to pull it back manually to the centre position. This greatly affect the straight line stability of the car and not only makes for very uncomfortable but also dangerous driving at any speed and in traffic. This was pointed out to the guys at Spectra Motors the very next day after taking the delivery of the car. They however responded after 3 weeks and that too only after I complained to Maruti Helpline. Their technician came and took a test drive of the car, and said that probably the problem lies with the with the model itself. I had test driven the Ciaz before buying and the problem wasnt to be seen in the test car. So we drove the test car again with the salesman of Spectra Motors and technician Mr. Sujit of Spectra. Mr. Sujit after that was of the opinion(after driving my car when he too could not control it well after a slight lane change kind of turn and would have banged the car into the side walk) that there is a issue that needs to be addressed. They took the car to the showroom and did some repair work, and returned the car after 3 days. When I rode the car again, I only felt a slight improvement in the performance, with the steering self centering at higher sppeds but not below 60, which still made for dangerous driving. This was then pointed out to Mr. Dhumal (workshop manager) of Spectra and Mr. Sujit, who recommened that this is the way any car works. I then showed him my Honda City with a perfect Self-Centering steering and he said I should compare a "Maruti to a Maruti". So we test drove a very old Wagon R of a neighbour, the Self Centering of which was much better and made for a safe driving. Upon this Mr. Sujit said that they have repaired the car as per Maruti Specs and there is nothing more they can do. If the car does not self-center, then maybe thats how it is designed. They also showed the car to one Mr. Akbar from Maruti who said that the car is fine. They in fact told me that may be the problem is only with this specific model of Ciaz as no one else is complaining. So if there is a model specific problem, does that make it OK and isnt it your job to resolve it??? This is not my first car, but definitely the last one from Maruti. Not only is this car a bad design, but also the attitude of Maruti is the typical "chalta hain types" where in I end up being the loser. My use of this car will end up being limited only in the city where I neways wont be able to drive at high speeds because it would be very dangerous to drive the car at high speeds and Maruti is not interested in repairing it. Final Words Do not buy this car. Its not safe to handle. Note that there is another review on this forum which has mentioned that the car has a self centering problem. I hope Maruti is listening and would do something about this. Areas of improvement Engine Performance and Handling, and attitude of authorised dealers and workshops. Some ownership of a mistake would do good for the company.Interiors space and comfortEverything Elseரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)3
Exterior
4Comfort
1Performance
3Fuel Economy
1Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?273 - Ciaz RocksExterior Superb styling and looks great from every angle. It indeed is a head turner on the roads, attracts a lot of second looks and makes people curious. Maruti has got the styling right, looks indeed modern and contemporary. Interior (Features, Space & Comfort) The best in its class so far, superb beige & black dual tone interiors. Excellent stock audio system and so is the blutooth handsfree setup. Class leading space especially the rear bench, 5 adults can comfortably travel, ample leg room for all. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Contrary to reviews, this engine works really well for this car. Although on paper the BHP numbers are less than Honda civic, the car never felt underpowered in city or highway speeds. The fuel economy is one of the highlights of this car, I am getting close 17+ on a city/highway mixed driving conditions. The engine is super quiet and hardly any noise filters into the cabin. Except for the tyre noise on a concrete roads, there is absolutely no noise. Ride Quality & Handling Maruti has done its homework well on the ground clearance and overall NVH levels and hence the ride is probably the best in class. Fantastic ride and superb handling. Final Words Best in class, excellent fuel economy, value for money. Highly recommended. For those still on the fence, please carry out a back-to-back test drive of Ciaz and whatever other car and then go with your heart. With Maruti you just cannot go wrong. Areas of improvement Wish the Zxi+ was available readily. Styling, Features and Fuel Efficiency, Value for MoneyNoneரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)5
Exterior
5Comfort
4Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்மைலேஜ்17 கேஎம்பீஎல்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?00
