மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ [2009-2014] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள ஸ்கார்பியோ [2009-2014] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
எம்2டிஐ
இஎக்ஸ்
விஎல்எக்ஸ் 2wd bs-iii
எஸ்எல்இ bs-iv
எல்எக்ஸ் bs-iv
விஎல்எக்ஸ் 2wd bs-iv
எஸ்எல்எக்ஸ் 2.6 டர்போ 7 சீட்டர்
விஎல்எக்ஸ் 2wd ஏர்பேக் ஏடீ bs-iv
விஎல்எக்ஸ் 2wd ஏர்பேக் bs-iv
எல்எக்ஸ் bs-iii
எல்எக்ஸ் 2.6 டர்போ
எஸ்எல்எக்ஸ் 2.6 டர்போ 8 சீட்டர்
எஸ்எல்இ bs-iii
விஎல்எக்ஸ் 2wd ஏபிஎஸ் ஏடீ bs-iii
2.6 டர்போ 7 சீட்டர்
2.6 டர்போ 9 சீட்டர்
விஎல்எக்ஸ் 2wd ஏடீ bs-iii
விஎல்எக்ஸ் 4wd bs-iii
விஎல்எஸ் 2.2 எம்ஹாக்
டிஎக்ஸ் 2.6 டர்போ 7 சீட்டர்
விஎல்எக்ஸ் ஸ்பெஷல் எடிஷன் bs-iv
bs-iv யில் விஎல்எக்ஸ் 4wd ஏர்பேக்
2டபிள்யூடி பிஎஸ் iii
விஎல்எஸ் ஏடீ 2.2 எம்ஹாக்
விஎல்எக்ஸ் 4wd bs-iv
விஎல்எக்ஸ் 2wd ஏடீ bs-iv
டிஎக்ஸ் 2.6 டர்போ 8 சீட்டர்
விஎல்எக்ஸ் 2wd ஏர்பேக் bs-iii
வகைகள் (5 யில்)
Exterior Only Good Looking Indian SUV available to you in its class.
Interior (Features, Space & Comfort) Upholstery materials should have been of a bit better quality No arm rest. Center row Not fully inclining. Center row not so comfortable. ( No need to tell back seats). But all these problems are solved on Higher variants. A/C is good enough.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine Powerful . I am getting 10.5 m / ltr normal Diesel with most of time a/c. With A/C it slack.
some times but its ok.
Ride Quality & Handling Its a Driver Enjoyable vehicle . Excellent controls . There is no window Winder switches and manual winder at doors . I doubt this will be a problem in Emergency.
Final Words Overall I am satisfied with this Monster when it ticks 14000 kms over a 12 months time.
Areas of improvement Interior material Quality should improve a bit better. Should have installed a small lamp inside the bonnet, which is helpful at night. Head Lights will be better if its brighter a bit more.
The Best looking SUV in its class . Truly Indian . Powerful . Cost Effective .Interiors and Upholstery. Window winder switches only given in center. No Manual Window winder .
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்10 கேஎம்பீஎல் |
Exterior
good exterior and looks robust and sturdy
Interior (Features, Space & Comfort)
good looking but lacks boot space
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
the engine performance is good but unreliable due to frequent breakdown as clutch assembly is ver bad , fuel economy is bad and shifting of gears is hard compared to other vehicles of this class
Ride Quality & Handling
ride quality is good ann handling is easy
Final Words
the vehicle is very unrealiable and iam very afraid to take for long drives as its clutch assemble is horrible and unfit... ur service providers nor the company is deaf on these complaints and got used to throw the buck on the cutomerrs as they keep the foot on the clutch pedal .. this not acceptable,,, it is a manufacturing fault...as this fault has occured at 500 kms and 10000 kms also. the cost of maintenance is is very high due to frequent cluth failure and is also dangerous.
Areas of improvement
the clutch assembly should be improved as per quality norms . the manufactures quarentee 3 laksh kms
good styleclutch assembly problem bad make
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்10 கேஎம்பீஎல் |
Exterior Excellent looks and one can loook down upon other cars and SUV/MUVs.
Interior (Features, Space & Comfort) Spacious and well thought of storage.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The beauty is the mHawk CRDe engine. Can be compared to any petrol engine in terms of power, pick-up and silence. Very responsive with lot of pep even in the overdrive gear.
Ride Quality & Handling Comfortable ride even for the rear passengers as there is plenty of leg room for them. I am used to driving with the driver's seat pulled fairly back and still there is plenty of leg room for the middle row.
Final Words Value for money if used rightly. Will last a long time.
Areas of improvement The horn button is too hard. As the horn has to be used in emergencies, one has to use one hand for it. The button should be such that slight tough should sound the horn. And the glove box lid has to shut with lot of force. Can be made a little easier to shut.
Good fuel economy, style and presence on the road.Could have given lore features on electronic panel, ie, average, distance to diesel etc.எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |