மஹிந்திரா ஜீப் எம்எம் 540

இந்தியாவில் விற்கப்படும் கார்ஸ்க்கான கட்டாய பாதுகாப்பு அமைப்பு,ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கி.மீ வேகத்திற்குப் பிறகு ஒரு பீப் ஒலியும், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 கி.மீ வேகத்திற்குப் பிறகு தொடர்ச்சியான பீப் ஒலியும்

இந்தச் செயல்பாடு, கார் அதன் பாதையிலிருந்து வெளியேறும்போது கண்டறிந்து, ஆடியோ/விஷுவல் விழிப்பூட்டல்கள் மூலம் டிரைவர்ரை எச்சரிக்கிறது

பின்வரும் வாகனங்களுக்கு வழக்கத்தை விட விரைவாக வேகத்தைக் குறைக்க, ப்ரேக் விளக்குகள் விரைவான இடைப்பட்ட முறையில் ஒளிரும்

டிரைவர் அவர்களுக்கு முன்னால் நிறுத்தப்பட்ட / மெதுவாக வாகனங்கள் காரணமாக வரவிருக்கும் விபத்து பற்றி எச்சரிக்கப்படுகிறார்

டிரைவர் நடவடிக்கை எடுக்கத் தவறினால், இந்த அமைப்பு தானாகவே தடையாக இருப்பதை உணர்ந்து காரை நிறுத்துகிறது

இந்த அம்சம் இரவில் எதிரே வரும் வாகனங்களைக் கண்டறிந்து ஹெட்லைட்டை உயர் மற்றும் குறைந்த கற்றைக்கு இடையில் மாற்றுகிறது

உலகெங்கிலும் உள்ள பல சோதனை நிறுவனங்களில் ஒன்றால் காருக்கு வழங்கப்படும் அதிகாரப்பூர்வ விபத்து சோதனை பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

ப்ளைன்ட் ஸ்பாட் டிடெக்ஷன் அமைப்புகள், டிரைவரின் குருட்டு இடத்தில் ஏதேனும் திடீர் அசைவுகளைக் கண்டறிந்து எச்சரிக்க சென்சார்ஸ் பயன்படுத்துகின்றன

டிரைவர் உள்ளீடு இல்லாத போது, பாதையை விட்டு வெளியே செல்வதைத் தடுக்க இந்த அம்சம் தானாகவே காரை வழிநடத்துகிறது

வாகனம் நிறுத்தும் இடத்திலிருந்து பின்வாங்கும் டிரைவரை மற்றொரு வாகனம் நெருங்கினால் எச்சரிக்கும் உதவி அம்சம்

இரண்டாவது வரிசை சீட்ஸின் நடுவில் அமர்ந்திருக்கும் பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பான மூன்று-பாயிண்ட் சீட்பெல்ட்ஸ்.

இரண்டாவது வரிசை சீட்ஸின் நடுவில் அமர்பவர்களுக்கான ஹெட்ரெஸ்ட்.

காரின் ஒவ்வொரு டயரிலும் காற்றழுத்தத்தின் நேரடி நிலையை வழங்கும் டிஜிட்டல் கேஜ்.

சைல்ட் சீட்ஸ், குறிப்பாக விபத்தின் போது, கார் சீட்ஸில் கட்டப்பட்ட அங்கர் பாயிண்ட்ஸ் அல்லது ஸ்ட்ராப் சிஸ்டம்ஸ்

இந்தியாவில் விற்கப்படும் கார்ஸில் கட்டாயப் பொருத்துதல், ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் சீட் பெல்ட் அணியாமல் இருப்பதைக் கண்டறியும் போது உரத்த பீப்ஸ் வெளியிடுகிறது.

ப்ரேக்ஸ் துடிப்பதன் மூலம் அவசரகால ப்ரேக்கிங் சூழ்நிலைகளில் டயர்ஸ் பூட்டப்படுவதையும் சறுக்குவதையும் தடுக்கும் ஒரு எலக்ட்ரோனிக் சிஸ்டம் (விரைவாக ப்ரேக்ஸ் விடுவித்து மீண்டும் பயன்படுத்துதல்)

நான்கு ப்ரேக்ஸ்க்கு இடையில் ப்ரேக்கிங் சக்திகளை திசைதிருப்பும் ஒரு எலக்ட்ரோனிக் சிஸ்டம் முடிந்தவரை விரைவாகவும் நிலையானதாகவும் காரை நிறுத்தும்

காரை விரைவாக நிறுத்த உதவும் பிரேக் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் ஒரு சிஸ்டம்

கார் ஸ்டெபிலிட்டி மற்றும் கண்ட்ரோல் மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்பு, குறிப்பாக கார் வேகமடையும் போது.

காரின் சக்தியை நான்கு சக்கரங்களுக்கும் ஒரே நேரத்தில் அனுப்பும் ஒரு சிஸ்டம்

ஒரு சாய்வில் நிறுத்தப்படும் போது கார் பின்னோக்கி உருளுவதைத் தடுக்கும் அம்சம்

இந்த அமைப்பு க்ரிப்/ ட்ராக்ஷன் இல்லாமல் சுழலும் அந்த சக்கரங்களுக்கு சக்தியை குறைக்கிறது

வம்சாவளியைக் கடக்கும்போது எந்த டிரைவர் உள்ளீடும் இல்லாமல் காரின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் அம்சம்

இந்தச் செயல்பாடு வீல்ஸ்பினைத் தடுக்கிறது மற்றும் சக்கரங்களுக்கு இடையில் டோர்க்கை மாற்றுவதன் மூலம் ட்ராக்ஷன் அதிகப்படுத்துகிறது

லொக்கிங் வேறுபாடுகள் ஒரு அக்சலில் இரு டயர்ஸ் இடையில் பவர்/டோர்க் சரிசமமாகப் பிரிக்கின்றன.

விசை இல்லாதவரை இன்ஜினை தொடங்குவதைத் தடுக்கும் பாதுகாப்பு கருவி

இந்த அம்சம் அனைத்து கதவுகளையும் ரிமோட் அல்லது சாவி மூலம் திறக்கலாம்

முன்னமைக்கப்பட்ட வேகத்தை அடையும் போது இந்த அம்சம் காரின் கதவுகளை தானாகவே பூட்டிவிடும்

பின் சீட்டில் இருப்பவர்கள் கதவுகளைத் திறப்பதைத் தடுக்க, அத்தகைய பூட்டுகள் பின்புற கதவுகளில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

அசுத்தங்களை அகற்றுவதன் மூலம் கேபினுக்குள் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்த பயன்படுகிறது

கேபினை குளிர்விக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு வகையான ஏர்-கண்டிஷனிங் அமைப்புகள்

இந்த அம்சம் கேபினை சூடாக்குவதற்கு ஏர்-கண்டிஷனர் வென்ட்ஸ் வழியாக சூடான காற்று செல்ல அனுமதிக்கிறது

சன்வைசரின் உட்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட சிறிய கண்ணாடிகள்

காருக்குள் அமர்ந்திருக்கும் போது பூட் ஸ்பேஸை அணுகும் விருப்பம்

இந்த கண்ணாடிகள் உங்களுக்கு பின்னால் இருக்கும் கார்ஸின் ஹெட்லைட் கற்றைகளிலிருந்து கண்ணை கூசும்

சென்சார்ஸ்/கேமராஸ் பயன்படுத்தி டிரைவர்ஸ் எளிதாகவும் அதிக ப்ரேஸிஷனாகவும் நிறுத்த உதவும் அம்சம்

பார்க்கிங் செய்யும் போது டிரைவரை உதவ/எச்சரிக்க காரின் பம்பர்ஸ் வழக்கமாக இருக்கும் சென்சார்ஸ்

காரின் வேகத்தை தானாகவே கண்ட்ரோல் படுத்தும் ஒரு அமைப்பு

ஹெட்லைட் மற்றும் இக்னிஷன் சுவிட்ச் ஆன் செய்யப்பட்ட நிலையில் காரை விட்டு வெளியே வருவதை எச்சரிக்கும் ஒரு விழிப்பு

பொருத்தப்பட்டால், டிரைவரின் போக்கெட்டிலிருந்தோ அல்லது அருகில் இருந்தோ சாவியை அகற்றாமல் காரை இயக்க இந்த அமைப்பு அனுமதிக்கிறது.

டிரைவரின் தேவைக்கேற்ப ஸ்டீயரிங் மேல்/கீழே, உள்ளே/வெளியே நகரும் ஒரு அம்சம்

இந்த சாக்கெட் சிகரெட் லைட்டர் ஸ்டைல் 12 வோல்ட் ப்ளக்கிற்கு கரண்ட்டை வழங்குகிறது

ஒரு ஆப் அடிப்படையிலான அம்சம், அவர்களின் கார் எங்கு அமைந்துள்ளது/நிறுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கண்டறிய அனுமதிக்கிறது

தேவையான பயன்பாடு ஸ்பீட் மற்றும் ஃபியூல் விழிப்பூட்டல்கள் போன்ற பல்வேறு செயல்பாடுகள் பற்றிய தகவலை வழங்கும்

ஒரு கார் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் நுழையும் போது/வெளியேறும்போது அறிவிப்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு விழிப்பூட்டல்கள் போன்ற செயல்களைத் தூண்டும் சேவை

விபத்து ஏற்பட்டால் உள்ளூர் அவசர சேவைகளுக்கு காரின் மூலம் தானாகவே செய்யப்படும் அழைப்பு

ஸ்மார்ட்ஃபோன்ஸ் எவ்வாறு அப்டேட்ஸ் பெறுகின்றன என்பதைப் போலவே, ஒரு வாகனமும் (இணைக்கப்பட்ட கார் அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) செல்லுலார் அல்லது வைஃபை இணைப்பு வழியாக காற்றில் அப்டேட்ஸ் பெறுகிறது.

ஒருவர் ஏறுவதற்கு முன்பே, தேவையான கேபின் வெப்பநிலையை அடைய, ஸ்மார்ட்போன் ஆப் காரின் ஏசியை இயக்குகிறது

ஸ்மார்ட்போன் செயலியானது காரின் கதவுகளை எங்கிருந்தும் தொலைவிலிருந்து பூட்ட/திறக்க அனுமதிக்கிறது

ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடு உங்கள் காரின் சன்ரூப்பை தொலைவிலிருந்து திறக்க/மூட உதவுகிறது

ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடு உங்கள் காரின் ஹெட்லைட்ஸை ஹார்ன் ஒலிக்கிறது மற்றும் ஒளிரும், இதன் மூலம் நீங்கள் அதைக் கண்டுபிடிக்க முடியும்

அலெக்ஸா என்பது ஒரு வர்ச்சுவல் அசிஸ்டன்ட் டெக்னாலஜி, இது குரல் தொடர்பு பல்வேறு பணிகளைச் செய்ய அனுமதிக்கிறது

முன்பக்க பயணிகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ஆர்ம்ரெஸ்ட் வாகனம் ஓட்டும் போது டிரைவர்ரின் கைக்கு ஆறுதல் அளிக்கிறது

இந்த வரிசையில் ஒரு பெஞ்ச் அல்லது ஒரு ஜோடி ஜம்ப்/கேப்டன் சீட்ஸ் இருக்கலாம்

ஏசி அமைப்பிலிருந்து குளிரூட்டப்பட்ட காற்று, சீட்டில் உள்ள துளைகள் வழியாக பயணிகளுக்கு ஆறுதல் அளிக்கும்

கேபின் சிங்கள் அல்லது டூயல்-டோன் வண்ணத் திட்டத்துடன் வருகிறதா என்று சித்தரிக்கிறது

கேபினுக்குள் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு வண்ண நிழல்கள்

சில பின் சீட்ஸ் அதிக நடைமுறைத்தன்மையை வழங்குவதற்காக மடிக்கப்பட வேண்டும்

பின் சீட் பகுதிகள் தனித்தனியாக மடிக்கக்கூடியவை

மூன்றாவது வரிசை சீட் பகுதிகள் தனித்தனியாக மடிக்கக்கூடியவை

முன் சீட்க்கு பின்னால் இருக்கும் போக்கெட்ஸ், பின் சீட்டில் இருப்பவர்கள் தங்கள் பொருட்களைச் சேமிக்க உதவும்

தலையை ஆதரிக்கும் இருக்கையிலிருந்து நீட்டிக்கப்படும் அல்லது நிலையான பகுதி

முன் பயணிகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ஆர்ம்ரெஸ்டுக்குள் இருக்கும் சேமிப்பு இடம்

ஏர்-கண்டிஷனரில் இருந்து குளிர்ந்த காற்று க்ளவ்பாக்ஸ்க்கு மாற்றப்படும் ஒரு அம்சம்

டிரைவரை வாகனத்தின் பின்னால் பார்க்க உதவும் வகையில், காரின் வெளிப்புறத்தில், கதவைச் சுற்றி வைக்கப்பட்டுள்ள கண்ணாடிகள்

கீறல்கள் மற்றும் தூசியிலிருந்து பாதுகாக்க கதவு சட்டகத்தை சந்திக்கும் இடத்தில் இது பொருத்தப்பட்டுள்ளது

ஒரு பட்டன்/சுவிட்சை அழுத்துவதன் மூலம் காரின் ஜன்னல்களை உயர்த்த/குறைக்க முடியும்

இந்த அம்சம் பயனர் ஒரு பட்டன்னை அழுத்தினால் ஜன்னல்களை கீழே உருட்ட அனுமதிக்கிறது

இந்த அம்சம் பயனர் ஒரு பட்டன்னை அழுத்தினால் ஜன்னல்களை கீழே உருட்ட அனுமதிக்கிறது

டிரைவரின் தேவைக்கேற்ற கதவு கண்ணாடியை சரிசெய்யும் பல்வேறு வழிகள்

டர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் கதவு கண்ணாடியில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால் பார்வையை மேம்படுத்தலாம்

பார்வைத்திறனை மேம்படுத்த பின்புற விண்ட்ஸ்கிரீனில் இருந்து ஒடுங்கிய நீர் துளிகளை அகற்றும் அம்சம்

விண்ட்ஷீல்டில் நீர் துளிகளை சிஸ்டம் கண்டறியும் போது, டிரைவர் பார்வையை மேம்படுத்த வைப்பர்களை செயல்படுத்துகிறது

இந்த பாதுகாப்பு கவசங்கள் சூரியனின் கதிர்கள் குடியிருப்பாளர்களை பாதிக்காமல் தடுக்கிறது

பூட் மூடியைத் திறப்பதற்கான பல்வேறு முறைகள்

மேனுவலி / எலெக்ட்ரிக்கலி மூலம் இயக்கப்படும், பொதுவாக ட்ரான்ஸ்லுசென்ட், பின்-கேபின் வசதி மற்றும் தனியுரிமையை மேம்படுத்த, பின்புற கண்ணாடியின் மூலம் கேபினுக்குள் சூரிய ஒளி வடிகட்டுவதைக் குறைக்க திரை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பக்க ஓரங்கள் மற்றும் ரூஃப் / போன்னெட் ஸ்கூப்ஸ் போன்ற செயல்பாட்டு அல்லது முற்றிலும் அழகியல் பாகங்கள் காரின் உடலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன

டென்ட்ஸ் மற்றும் டிங்ஸை தடுக்க காரின் கதவுகள் அல்லது பம்பர்ஸ் பக்கங்களில் பொருத்தப்பட்ட ரப்பர் ஸ்ட்ரிப்

அத்தகைய ஹெட்லைட்கள் பிரகாசமான அல்லது இருண்ட வாகனம் ஓட்டும் நிலையை உணரும்போது தானாகவே ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகும்

இருண்ட சுற்றுப்புறத்தின் பயனரின் பார்வைக்கு உதவும் வகையில் கார் பூட்டப்பட்டிருக்கும் / திறக்கப்படும்போது ஹெட்லேம்ப்ஸ் சிறிது நேரம் எரிந்து கொண்டே இருக்கும்.

இந்த லைட்ஸ் காரின் பக்கங்களை ஒளிரச் செய்ய திசைமாற்றி உள்ளீடுகளின் அடிப்படையில் இடது மற்றும் வலது பக்கம் திரும்புகின்றன

அதிகத் தெரிவுநிலைக்காக பகலில் தானாக இயங்கும் விளக்குகள்

மூடுபனி வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது டிரைவரின் பார்வையை மேம்படுத்தும் ஒரு வகை லேம்ப்

கூரையில் பொருத்தப்பட்ட கர்டெசி/மேப் லேம்ப்ஸ் தவிர கூடுதல் லைட்டிங் . இவை பயன்பாட்டிற்குப் பதிலாக நடை மற்றும் ஆடம்பர உணர்வுக்காக சேர்க்கப்படுகின்றன.

ஒரு காரின் கதவு கண்ணாடிகளின் கீழ் பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கதவு திறக்கப்படும் போது அவை முன் கதவுக்கு அடியில் தரையில் ஒளிரும்.

சன் விசருக்குப் பின்னால் வேனிட்டி கண்ணாடியைச் சுற்றி அமைந்துள்ள ஒரு லேம்ப்

டாஷ்போர்டில் உள்ள சுவிட்ச் வழியாக ஹெட்லைட் பீம்ஸ் உயரத்தை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது

உங்கள் கார் நகரும் மிக உடனடியாக எவ்வளவு ஃபியூல் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது

ஸ்டியரிங் வீலுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ள ஒரு திரையானது காரின் பல்வேறு முக்கியத்துவங்களைப் பற்றிய தகவல்களையும் எச்சரிக்கை விளக்குகளையும் காட்டுகிறது.

இன்ஜின் (கி.மீ.லிட்டருக்கு) உட்கொள்ளும் ஃபியூல் அளவு உண்மையான நேரத்தில் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டரில் காட்டப்படும்

பயணித்த மொத்த தூரத்தை அந்த தூரத்தை கடக்க எடுக்கும் நேரத்தால் வகுக்கப்படும்

டேங்கை மீதமுள்ள ஃபியூல் அளவைக் கொண்டு கார் ஓடும் தோராயமான தூரம்

கதவுகள் சரியாக மூடப்படாதபோது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டரில் தோன்றும் எச்சரிக்கை விளக்கு

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டரின் பிரைட்னஸ்ஸை கட்டுப்பாடுகள் மூலம் சரிசெய்யலாம்

கார் எந்த கியரில் இயக்கப்படுகிறது என்பதைப் பற்றி இது டிரைவருக்குத் தெரிவிக்கிறது மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு கீழே- அல்லது உயர்த்துவதையும் பரிந்துரைக்கலாம்.

கியர்களை மாற்றுவதற்கான உகந்த நிகழ்வுகளைப் பற்றி டிரைவரை தெரிவிக்கிறது

இந்தச் செயல்பாடு 'வேகம்' போன்ற குறிப்பிட்ட தரவை டிரைவரின் பார்வையில் உள்ள விண்ட்ஸ்கிரீனில் பிரதிபலிக்க/திட்டமிட அனுமதிக்கிறது.

ரெவொலுஷன்ஸ்-பர்-மினிட் (ஆர்பீஎம்) இன்ஜின் வேகத்தை அளவிடும் ஒரு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்

An Android feature that allows car infotainment displays to mirror parts of the phone screen to ease touch operations while driving.

An Apple (iOS) feature that allows car infotainment displays to mirror parts of the iPhone screen to ease touch operations while driving.

காரின் பல்வேறு செயல்பாடுகளுக்கு பயனர் இடைமுகமாகச் செயல்படும் டச்ஸ்கிரீன் அல்லது காட்சி

ஃபேக்டரி பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மியூசிக் ப்ளேயர்

காரின் சரவுண்ட்-சவுண்ட் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக ஸ்பீக்கர் யூனிட்ஸ் எண்ணிக்கை

டிரைவர் பயன்பாட்டை எளிதாக்க, பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாடுகள் ஸ்டீயரிங் மீது வைக்கப்படுகின்றன

சில அம்சங்களைச் செய்ய காரின் சிஸ்டம் பயணிகளின் குரலுக்கு பதிலளிக்கும் போது

இலக்கை அடைவதற்கான திசைகளுடன் டிரைவருக்கு உதவ சேட்டிலைட் சிக்னல்ஸ் பயன்படுத்தும் ஒரு சிஸ்டம்

ப்ளூடூத் செயல்பாடு கொண்ட சாதனங்களை வயர்லெஸ் முறையில் காரின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் இணைக்க அனுமதிக்கிறது

காரின் மியூசிக் ப்ளேயர் ஆக்ஸ் கேபிள் வழியாக கையடக்க சாதனத்திலிருந்து ட்ராக்ஸ் இயக்க முடியும்

ஒலிபரப்பப்பட்ட ரேடியோ சேனல்ஸ் இயக்கும் இசை அமைப்பின் திறன் ஆகும்

யுஎஸ்பி/பென் டிரைவிலிருந்து ட்ராக்ஸ் இயக்க முடியும்

இந்த பேட்ஸ் கேபிளைப் பயன்படுத்தாமல் பொருத்தப்பட்ட ஸ்மார்ட்போன்ஸை சார்ஜ் செய்ய முடியும்

ஒரு காரில் பொருத்தப்பட்ட மியூசிக் சிஸ்டம் அளவு. பாரம்பரியமாக 1-டின் அல்லது 2-டின், பல்வேறு அளவுகளில் டச்ஸ்கிரீன் அலகுகளால் மாற்றப்படுகிறது.

காரின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பில் உள்ள ஸ்டோரேஜ் டிவைஸ்

டிவிடிஸ் இயக்கும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் திறன்

உற்பத்தியாளரின் உத்திரவாதத்தின் கீழ் இவி பேட்டரி இருக்கும் வருடங்களின் எண்ணிக்கை

உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதத்தின் கீழ் இவி பேட்டரி உள்ளடக்கப்பட்ட கிலோமீட்டர்ஸ் எண்ணிக்கை