ஹூண்டாய் இயான் ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள இயான் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
எரா+
மேக்னா +
ஸ்போர்ட்ஸ்
டி-லைட்
டி-லைட் + எல்பீஜி [2012-2015]
டி-லைட் +
எரா + எஸ்இ
எரா [2011-2012]
மேக்னா [2011-2012]
மேக்னா + எஸ்இ
மேக்னா ஓ [2011-2012]
எரா+ எல்பீஜி
டி-லைட் ஓ [2011-2012]
மேக்னா + எல்பீஜி [2012-2016]
டி-லைட் + ஏர்பாக்
எரா+ ஏர்பேக்
1.0 கப்பா மேக்னா + [2014-2016]
1.0 கப்பா மேக்னா (o) ஏர்பேக்
மேக்னா + ஏர்பேக்
1.0 கப்பா மேக்னா ஏர்பேக்
1.0 கப்பா மேக்னா + (o) [2014-2016]
எரா+ எல்பீஜி ஏர்பேக்
வகைகள் (5 யில்)
Interior (Features, Space & Comfort) I started with Alto. I drove alto for last two years. Alto is economically is good but not on comfort. Alto is meant only for city. Then I decided to buy EON. So I feel much difference between both cars.
Music system is like as i10. In-built music system is too good. It has iPod jack, USB, AUX. I am planning to fit two more speakers in rear seat.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine performance is good. Accerlation time is much better than alto. LPG fuel economy is not that much good. In City it gives only 10 kmpl, then i starteed driving on petrol. Now its average is 16 kmpl which better than Alto. The biggest pros is gear vibration. Gear is vibrate on 1st and 2nd Gear too much.
Ride Quality & Handling Comfort wise car is awesome. Hnadling is smooth as i10.
Final Words I recommended EON, but as of now don't buy LPG model. buy petrol one.
Areas of improvement Gear box.
Interior and comfortGear vibrate too muchஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்16 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Exterior : The looks are true head turner. Does not looks like a small segment car at all. the fuidic design resembles i20.
Interior (Features, Space & Comfort) The space on dash board on left side is very handy. 2 toned dashboard looks amazing. Plenty of space on boot. I am 6.1' but sitting iside give a enough space to stretch legs and enough space on top so as my head does not touches the roof. Although rear has some space crunch but mangeable
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox. Gear vibrates but can be overlooked not a big problem. Power is fine while driving without AC but sometimes engine knocks while AC is on. considering 800CC maybe the power is less. LPG capacity is written 34 Litres but goes only 19 Ltrs. Wondering why so less. Mileage is still not calculated as first service is due but approxmately 14-15 Km per litre.
Ride Quality & Handling
Driving is smooth with wonderful power steering movement.
Final Words : much better than Alto and A-Star, Zen Estilio etc.
Areas of improvement
Fuidic Design, Sleek stylish looksPickup with AC on
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்15 கேஎம்பீஎல் |
Exterior
Very good exterior design, stylish sports looks from every angle. Small backside window makes little odd shape overall to the vehicle
We can rate 4 out of 5
Interior (Features, Space & Comfort)
Features are good, very responsing stearing and breaks. Front seats are very comfort but cramped , due to this we always hit co passenger while changing gears. Due to very big dashboard look is good like big cars but leg space compromized.
Features and looks 4 outof 5, space 3 out of 5
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
Engine performance is very bad comparteveley with other same class of vehicles. Especially when AC is ON, second gear doesnot pull even with small bump crossed with flat road (forget slope)
Good part is even engine performance is bad, AC is powerfull. Makes the car cool in few mins.
Economy is average, I am getting 15-16 without AC and 14-15 with AC ON.
Good part is when you run on the lower speeds with long drive , got mileage of 20.
GearBox is noisy and feels like moving some mechanical gears .. not smooth all the times.
Ride Quality & Handling
Ride quality is good at lower speeds (60-70), after 80kmph, quick breaking may skid and wooble the vehice
Final Words
Looks,features,interiors and service 3.5/5
Performance 2/5
Feul economy: 3.5/5
Areas of improvement
Engine perofmance and noise
Good exterior looking,good interiors like big car, justifiable mileageLess Specious, very poor engine performance
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்15 கேஎம்பீஎல் |