ஹூண்டாய் எலிட் i20 [2017-2018] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள எலிட் i20 [2017-2018] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
அஸ்டா 1.2 (o)
மேக்னா 1.4 ஏடீ
ஸ்போர்ட்ஸ் 1.4 சிஆர்டிஐ
ஸ்போர்ட்ஸ் 1.2
அஸ்டா 1.4 சிஆர்டிஐ டூயல் டோன்
அஸ்டா 1.2
எரா 1.2
அஸ்டா 1.4 சிஆர்டிஐ
மேக்னா எக்ஸிக்யூடிவ் 1.2
அஸ்டா 1.4 சிஆர்டிஐ (o)
அஸ்டா 1.2 டூயல் டோன்
மேக்னா எக்ஸிக்யூடிவ் 1.4 சிஆர்டிஐ
எரா 1.4 சிஆர்டிஐ
வகைகள் (5 யில்)
Exterior Excellent as per my view, infact being in the market for 4 years almost...it still looks very good. This is one of the premium hatchbacks available in India and is still selling in good numbers month on month.
Interior (Features, Space & Comfort) Good space to accomodate 5 people, Rear AC vents are blessings in hot Indian summers. The Dashboard is simple and not kept very crowded as you can see in Baleno or Ford cars. The 2 tone Beige and Black interiors is also very appealing. Seats are comfortable enough for long drives and you wont feel tired. Music system is very good with 4 speakers and 4 tweeters. Steering wheen has controls of phone calls and Music (connected via Bluetooth).
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine has a liner acceleration which means that it wont give a jerk while pick up, but can easily reach speed of 80 and above without any issue. The Petrol engine is super quite and sometimes you will not even feel any vibrations when the engine is ON. Gearbox is butter smooth and its placement is just perfect in the cabin.
Fuel Economy is 10-12 in Cities and 15-17 in Highways, which I think are respectable figures. If you need a better fuel economy then look for Alto, Nano or Eon. Or fit in a CNG kit in this car...:(
Ride Quality & Handling Ride quality and handling is simply superb, I have touched a speed of 120 and no issues at all.
Final Words A real good car, not very sporty and agressive in nature, but sticks to the road while riding and does not talk to air. If you are looking for a car for comfort, decent space, average fuel economy with a premium looks then i20 is definitely a car for you.
Areas of improvement None as of I think.
Over all Styling, Riding ComfortNo Distance to Empty feature, while most of the cars give this option. No ABS in Magna model.எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்12 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் |
Exterior Very good looking, impressive in other cars, Actually NAZAR LAG JAYE.
Interior (Features, Space & Comfort) Feature point of view, it is poor as simple Remote key is not provided in such more than 7 lac cost version, so Iam very much disappointed. Even in entry segment car of other brand Remote key are provided. Thus I made remote key from outside, but it was very much stressful experience.
Space point of view it is better than other similar segment car, but rear seat arrangement is only good , it seems to be congested.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine performance is good but lac of power in second gear. Fuel economy is poor, Gear box is likely to be smooth.
Ride Quality & Handling Riding is very good, Handling is good, But ABS MUST BE REQUIRED in this such costly car, as other similar segment car ABS & Remote key is provided.
Final Words Very good in looking, impressive in other segment cars, But Iam disappointed due to Remote key and ABS not provided in such expensive car.
Areas of improvement Fuel economy must be improved by providing TURBO CHARGED Engine. And Basic Remote key and ABS must be provide.
Good style, impressive carRemote key is provided inall entry level other brand cars, But it is disappointed in this version.எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்12 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் |
Awesome experience, good car in the budgets like a lot I used to drive my car for long drives and simply amazing gives great mileage, looks are definitely very good fuel is also good my car gives a great average on long drives
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |